www.myspeedster.ch

je rattrape les dernières pages en diagonal... comment avez dérivé de l'automobile passion qu'est l'alpine, à parler d'un sujet aussi chiant que l'administration de l'EN ?

Rien n’est impossible ici

CaptainBigleux a écrit :je rattrape les dernières pages en diagonal... comment avez dérivé de l'automobile passion qu'est l'alpine, à parler d'un sujet aussi chiant que l'administration de l'EN ?

Il suffit d'avoir la foi.

Et de faire comme d'habitude sur ce forum, ne jamais respecter le sujet d'un topic
Prochain sujet : pourquoi y a pas de galerie sur cette caisse

Parce que ça ne l'amuse pas ... la galerie !

C'est ici pour parler de l'arrêt de l Elise et de l Exige ?

senior a écrit :

csercl a écrit :Plus de 7 milliards d'euros de pertes pour Renault.. ....

La situation de Renault est d'autant plus préoccupante lorsqu'on la compare à celle de PSA
pour les résultats du 1er semestre 2020

Renault
https://www.zonebourse.com/RENAULT-4688 ... -31017932/




Peugeot
https://investir.lesechos.fr/actions/ac ... 920105.php



Une fois de plus, on ne peut qu'admirer le management de Carlos Tavares

Heureusement ça va nettement mieux chez Volkswagen
https://www.auto-moto.com/actualite/bus ... 46555.html

Bonjour,
Bon à mon tour de céder aux sirènes de la nouvelle Alpine.
Après une "vraie" A110 1400 blanche de 72 (voyez chez captain bigleux la vidéo) achetée à un allemand et revendue dans le même pays, cette fois c'est une A110 "new" noire, modèle Légende avec toutes les options sauf les "A" sur les ailes que j'ai trouvée. En occasion, et encore une fois via ma filière allemande, où j'ai eu plus d'appuis pour négocier le prix
Il faut encore la rapatrier et l'immatriculer (avec son malus). Patience....

( Pour Ancobru j'ai encore l'Europa qui avance en ce moment.)

J'arrive pour l'essai lol.

J'espère que tu vas plus l'apprécier et la garder que son ancêtre

Ca farte sinon ?

Félicitations pour avoir cédé aux sirènes de la modernité.
Et puis il n'y avait pas encore d'exemplaire d'A110 noire sur le forum.

La branche MyAlpine.ch continue à s'étoffer.
Bravo Hipolyte et amuse toi bien

Peut être un petit topo des premiers kilomètres plaisir quand elle sera chez toi ?

hipolyte a écrit :Bonjour,
Bon à mon tour de céder aux sirènes de la nouvelle Alpine.

( Pour Ancobru j'ai encore l'Europa qui avance en ce moment.)

Je ne te félicite pas pour autant …..

ps : @captain, c'est clair qu'une petite video sur ta chaine ca serait top

2 petites photos que j'ai prise trouvant que le rouge et le bleu allait bien ensemble.

bravo pour cette nouvelle acquisition.
Pour la vidéo de la 1400, c'est ici
Ce serait sympa d'entendre la comparaison des 2 générations par le même propriétaire.

je trouve que le noir n'est pas la couleur qui lui va le mieux,

félicitation ... elle mériterait un peu plus de puissance mais elle est très fun a conduire

Félicitations
Tu nous donneras l échelle d économie au final entre achat France et achat Allemagne
Les taxes sont plus lourdes pour un import depuis la réforme , donc intérêt largement diminué
Du coup, faut vraiment qu à l achat , tu aies une vraie opportunité de rèmise

lolocb a écrit :je trouve que le noir n'est pas la couleur qui lui va le mieux,

félicitation ... elle mériterait un peu plus de puissance mais elle est très fun a conduire

C'est vrai que ça se traine d'origine.

Je vais être obligé de vendre la rouge et acheter une Alpine. Seul moyen de survivre ici!

syl20sub81 a écrit :Félicitations
Tu nous donneras l échelle d économie au final entre achat France et achat Allemagne
Les taxes sont plus lourdes pour un import depuis la réforme , donc intérêt largement diminué
Du coup, faut vraiment qu à l achat , tu aies une vraie opportunité de rèmise

Elle est d'occasion.
plus de 6 mois (23/01/2019) et 8200km, donc pas de taxe à part la taxe CO2 (CG à 1476€ )
rapatriement par transporteur 450€ (donc pas de plaque "transit")
... et attendre la CG, je ferai peut être un WW si je suis pressé de rouler.

J'ai de bons contacts en Allemagne, le prix proposé était suffisamment intéressant pour passer la frontière, j'ai fait 420km pour aller la voir, ce qui est peu finalement...
Je peux le donner, si ça intéresse...

syl20sub81 a écrit :Les taxes sont plus lourdes pour un import depuis la réforme , donc intérêt largement diminué

Intra européen y'a pas de taxes

La fameuse réforme n'était pas passée il me semble, ça aurait tué les pros importateurs de voitures d'occasion

hipolyte a écrit :

syl20sub81 a écrit :Félicitations
Tu nous donneras l échelle d économie au final entre achat France et achat Allemagne
Les taxes sont plus lourdes pour un import depuis la réforme , donc intérêt largement diminué
Du coup, faut vraiment qu à l achat , tu aies une vraie opportunité de rèmise

Elle est d'occasion.
plus de 6 mois (23/01/2019) et 8200km, donc pas de taxe à part la taxe CO2 (CG à 1476€ )
rapatriement par transporteur 450€ (donc pas de plaque "transit")
... et attendre la CG, je ferai peut être un WW si je suis pressé de rouler.

J'ai de bons contacts en Allemagne, le prix proposé était suffisamment intéressant pour passer la frontière, j'ai fait 420km pour aller la voir, ce qui est peu finalement...
Je peux le donner, si ça intéresse...

T as 1500 € de taxe supplémentaires réduisant de 10% par an à rajouter non?

Je ne crois pas, je verrai bien.
Le site service-public.fr me donne une CG à 1476€ en import et 1436€ si elle venait de France, les taxes n'étant pas au même endroit.... ??
au pire si je paye les taxes "française" en plus de la CG "import" c'est 840€ de plus.
Mais il y aurait une erreur sur le site du gouvernement

EDIT : après vérification, cout carte grise si neuve : 826€
en occasion de 2019 1436€
en occasion import 1476€
Donc à priori non il n'y aura pas d'autre chose à payer que les 1476€ (la taxe qui baisse de 10% n'est pas applicable aux véhicules immatriculés en France pour la première fois, en échange j'ai la CO2 de l'an dernier, d'où le décalage entre le neuf et l'occasion : 190€ contre 840 pour ma pomme )

Véhicule d occasion, pas de tva à repayer vu l,âge et le kilométrage , mais 1ère immatriculation en France donc taxe avec décote de 10% par an
Ce qui sauve la faisabilité , c est le taux de co2 « raisonnable »
Ce qui n est pas le cas d’une megane rs,bmw m2, cayman,etc...
Pour être passé par une immmat récemment, il faut compter 4 à 8 semaines pour avoir la définitive en cas d import
Je ferais un cpi à ta place
Merci pour ta réponse

hipolyte a écrit :Je ne crois pas, je verrai bien.
Le site service-public.fr me donne une CG à 1476€ en import et 1436€ si elle venait de France, les taxes n'étant pas au même endroit.... ??
au pire si je paye les taxes "française" en plus de la CG "import" c'est 840€ de plus.
Mais il y aurait une erreur sur le site du gouvernement

Vérifie ta simulation
Et coche bien:véhicule déjà immatriculé en Europe mais 1ère immatriculation en France
Moi ils m ont piégé de 700 euros ces voleurs

Normalement tu devrais payer les 840€ en plus oui.
Tu nous diras.

Mes réponses étant déjà enterrées je recopie mon post :
EDIT : après vérification, cout carte grise si neuve : 826€
en occasion de 2019 1436€
en occasion import 1476€
Donc à priori non il n'y aura pas d'autre chose à payer que les 1476€ (la taxe qui baisse de 10% n'est pas applicable aux véhicules immatriculés en France pour la première fois, en échange j'ai la CO2 de l'an dernier, d'où le décalage entre le neuf et l'occasion : 190€ contre 840 pour ma pomme )

Ce qui, tous calculs faits, me la fait à 5 0€