Tout à faitarno-arno a écrit :
Mégane III RS
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Puff92
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LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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senior
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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speedturbo33
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Notre essai de la Megane RS III Restylée 265 : http://www.automotivpress.fr/essai-rena ... -restylee/

ex-Speedster atmo n°799 bleu europe revendu à YVES38
Bien l'essai ! Et conforme à ce que j'en penses !116 a écrit :Notre essai de la Megane RS III Restylée 265 : http://www.automotivpress.fr/essai-rena ... -restylee/
Dommage que vous n'ayez pas fait quelques tours sur circuit...
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus 
0-100 en 6,7sec
400 DA en 14,8sec
1000 DA en 26,3 sec
Même si le logo Renault ne fait pas rêver certains, c'est une vraie Renault Sport.
A venir une version R d'au moins 280 ch voir 300, d'après les infos obtenues chez Renault. Sortie soit à Genève (mais bcp d'actu avec la Twingo), soit GP Monaco (mais Tavarès n'est plus là pour faire le show) soit Mondial de Paris (le plus probable).

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Même si le logo Renault ne fait pas rêver certains, c'est une vraie Renault Sport.
A venir une version R d'au moins 280 ch voir 300, d'après les infos obtenues chez Renault. Sortie soit à Genève (mais bcp d'actu avec la Twingo), soit GP Monaco (mais Tavarès n'est plus là pour faire le show) soit Mondial de Paris (le plus probable).
ex-Speedster atmo n°799 bleu europe revendu à YVES38
J'étais en effet aussi au courant de la sortie d'une version R... plus radicale.116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus
0-100 en 6,7sec
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Même si le logo Renault ne fait pas rêver certains, c'est une vraie Renault Sport.
A venir une version R d'au moins 280 ch voir 300, d'après les infos obtenues chez Renault. Sortie soit à Genève (mais bcp d'actu avec la Twingo), soit GP Monaco (mais Tavarès n'est plus là pour faire le show) soit Mondial de Paris (le plus probable).
Pour avoir coacher un amateur sur MEGANE REPROG, je peux dire qu'il y aura un beau travail de mise au point de Renault, car la reprog n'est pas facilement dosable au niveau des gaz sur circuit, et finalement pas plus performante que la dernère version 265 cv...
Si je suis bien informé, la version R sera équipée de suspension spécifiques et tout le toutim ... Ils veulent battre le record de LA boucle nord si j'ai bien compris...
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Personne paie 32k€.... Et la m3rs dépose la 370z sur n'importe quel circuit a pilote équivalentLeops33 a écrit :A 32k€ en neuf tu as aussi le 370z pour des perfs similaires116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus.
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speedturbo33
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32k une 370Z?Leops33 a écrit :A 32k€ en neuf tu as aussi le 370z pour des perfs similaires116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus.
A oui tu as oublié sans faire exprès de préciser sans malus de 8000 euros
on pense à vous
c'est vraispeedturbo33 a écrit :A oui tu as oublié sans faire exprès de préciser sans malus de 8000 euros![]()
ils sont casse couilles avec leurs taxes de merde ... bien que je sois pas fan de la 370z, à 32k€ catalogue c'est un bon rapport prix / perf
ça par contre je suis pas surK-ze a écrit :Personne paie 32k€.... Et la m3rs dépose la 370z sur n'importe quel circuit a pilote équivalentLeops33 a écrit :A 32k€ en neuf tu as aussi le 370z pour des perfs similaires116 a écrit :@gael : clair qu'à 32 Ke l'auto est vraiment compétitive, rapport/qualité/prix, performante, sportive... et polyvalente en plus.
http://fastestlaps.com/comparisons/niss ... rophy.html
Skyline R33 GTR / Tesla Model 3 Performance
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Finalement, elle marche pas mal cette 370Z 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Les performances sont très bonnes, mais les chiffres montre que la MEGANE dispose d'un meilleur châssis, puisque les chronos sont très proches sur circuit alors qu'en performance en ligne droite la 370 est franchement meilleuresenior a écrit :Finalement, elle marche pas mal cette 370Z
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
Personne n'a jamais mesuré des chronos pareils sur une 370z, 0 a 100 en 5.1Gaël a écrit :Les performances sont très bonnes, mais les chiffres montre que la MEGANE dispose d'un meilleur châssis, puisque les chronos sont très proches sur circuit alors qu'en performance en ligne droite la 370 est franchement meilleuresenior a écrit :Finalement, elle marche pas mal cette 370Z
Sinon http://m.youtube.com/watch?v=E5cVx6_5HcA
si tu te bases sur un chiffre constructeurs toi aussi, c'est comme les conso annoncéesK-ze a écrit :Personne n'a jamais mesuré des chronos pareils sur une 370z, 0 a 100 en 5.1Gaël a écrit :Les performances sont très bonnes, mais les chiffres montre que la MEGANE dispose d'un meilleur châssis, puisque les chronos sont très proches sur circuit alors qu'en performance en ligne droite la 370 est franchement meilleuresenior a écrit :Finalement, elle marche pas mal cette 370Z
Sinon http://m.youtube.com/watch?v=E5cVx6_5HcA
Skyline R33 GTR / Tesla Model 3 Performance
Toute façon on peut continuer longtemps, une chose que je conteste pas, au même prix la Z est plus intéressantes mais en réalité y'a une belle différence de tarifLeops33 a écrit :pour les 0/100 & co surement, pour les chronos circuits il y a les chronos officiels + presseK-ze a écrit :Justement c'est bien ce que je dis, ton lien compare les chiffres constructeurs....
au même prix oui elle est plus intéressante, dommage que l'éco taxe soit si élevé, en fait non elle est juste mal faite, car je vois mal le mec rouler tout les jours et faire des bornes avec une 370z alors que les gros diesel polluent presque autant mais eux font des bornes et prennent la même taxe c'est pas logiqueK-ze a écrit :Toute façon on peut continuer longtemps, une chose que je conteste pas, au même prix la Z est plus intéressantes mais en réalité y'a une belle différence de tarifLeops33 a écrit :pour les 0/100 & co surement, pour les chronos circuits il y a les chronos officiels + presseK-ze a écrit :Justement c'est bien ce que je dis, ton lien compare les chiffres constructeurs.....
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t'as eu la phase 1 qui était en prix de base à 42.9k€ si je me souviens bien, là possible que la remise ne soit pas aussi grande que sur la mégane, à mon avis si tu chopes une 370z à 30k€ ça sera bien, à voir, qui teste en concession ???speedturbo33 a écrit :Ça m'étonnerait qu'ils fassent des remises sur la Z compte tenu qu'ils viennent justement de la baisser de 8k pour compenser l'enculemalus.
Mon ex 370z j avais la facture d'achat et c était 46k malus compris.
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speedturbo33
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oui oui, tu as eu celle là avec les espèces de dents dans le PC avant, et tu as la nouvelle + nouvelles jantes + led




Dernière modification par Leops33 le dim. févr. 23, 2014 12:04 am, modifié 1 fois.
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