www.myspeedster.ch

Du coup si elle a été immatriculée a titre isolé en DE, n'est-ce pas immatriculable en france ?? ( Si elle n'a pas connu de modifs entre temps bien sur)

compte la dessus

Putain il est temps que je me fasse une identité d'un " pays de merde" comme dit Trump et dans lequel on peut faire un peu ce qu'on veut avec les bagnoles !!

Je ne sais pas vous mais le tarif de cette sport 160 ne me parait pas prohibitif, elle semble dans un super état, avec quelques améliorations.

https://www.leboncoin.fr/voitures/13641 ... tm?ca=12_s

Par rapport au marché oui, elle a aussi 70mkm

mais actuellement on voit meme sur PH des 111s a 23k, donc pas déconnant du tout le prix

je trouve qu'il n'y a rien à dire sur le prix

schlass a écrit :je trouve qu'il n'y a rien à dire sur le prix

Si qu'il est bradé et négociable.

GuillaumeSoete a écrit :Je vais voir celle-ci demain, 100% stock.
Affichée à 52k depuis (au moins) novembre, il vient de la baisser à 50.9k. A partir de combien ça devient un prix correct?


https://www.autoscout24.be/fr/offres/-c ... 50040ad50c

Difficile à dire les séries limitées et les sprint ont toujours été un peu au dessus du marché...
J'aurais dit intéressant en dessous de 50k€ pour une S2 de plus de 30 KKm. Si tu arrives à l'avoir à 48 c'est bien.

Il y a une autre sprint en France chez un pro à 52,5 (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 77449.html)

schlass a écrit :je trouve qu'il n'y a rien à dire sur le prix

Pas exactement, puisque tu trouves à dire qu'il n'y a rien à en dire

toutenglisse a écrit :

schlass a écrit :je trouve qu'il n'y a rien à dire sur le prix

Pas exactement, puisque tu trouves à dire qu'il n'y a rien à en dire

putain c'est les memes remarques que mes casses couilles de techniciens

je suis cerné

Je sais ce que ça fait quand on se rend compte que l’on est idiot. C’est dur à vivre au début, puis comme tout on s’y habitue

CoC la dessus?

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1372152912.htm

La Jauge a écrit :CoC la dessus?

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1372152912.htm

Non. Immatriculation français uniquement en passant par la case RTI (Monza les faisait mais c'était avant ) : là aussi c'est un peu fini maintenant.
D'ailleurs l'annonce n'est pas claire : a t elle une CG ou uniquement un V5 comme indiqué en fin d'annonce...Vu son prix je parierai pour l'option pas de RTI et donc de CG.

50k€ sans carte grise

Casimir a écrit :

La Jauge a écrit :CoC la dessus?

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1372152912.htm

Non. Immatriculation français uniquement en passant par la case RTI (Monza les faisait mais c'était avant ) : là aussi c'est un peu fini maintenant.
D'ailleurs l'annonce n'est pas claire : a t elle une CG ou uniquement un V5 comme indiqué en fin d'annonce...Vu son prix je parierai pour l'option pas de RTI et donc de CG.

Ce que je comprends c'est que le support de plaques est ok pour un V5 en cas de vente chez les brit's... Je ne sais pas ce qu'ils ont comme format de plaques, mais probablement des plaques montées sur supports et donc amovibles du coup ( interdit chez nous)

Casimir a écrit : Difficile à dire les séries limitées et les sprint ont toujours été un peu au dessus du marché...
J'aurais dit intéressant en dessous de 50k€ pour une S2 de plus de 30 KKm. Si tu arrives à l'avoir à 48 c'est bien.

Il y a une autre sprint en France chez un pro à 52,5 (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 77449.html)

Effectivement, au dessus de 50 je passerai mon chemin.
Je vais aussi voir celle-ci : https://www.autoscout24.be/fr/offres/-b ... 50040a1141
Plus de bornes, mais pas le surcoût de la série limitée (dont je me tape un peu) et garantie.

Vu le delta prix/km, je partirai plutôt sur l'une des deux sprint

Avis aux collectionneurs. Sympa en rouge.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1376357128.htm

36k

Naturellement que c’est exagéré, comme le prix de n’importe quelle sportive à la con qui a vu sa côte crever le plafond ces dernières années. Et il y a pléthore d’exemple en la matière.

S1 111S, deuxième main, LHD, pas de kils. Ça ne me choque pas, même si tout comme toi je trouve cela exagérément cher.

En rouge j'adore

Après je ne sais pas si ca part à ce prix là

Il a raison d'essayer, j'aurai également essayé à sa place. Des comme celles-ci en annonce, je ne me souviens pas d'en avoir vu récemment.

Oui un jour faudra bien que ça monte un peu, quand tu vois des renault spider à 60k

32-33 m'étonnerai pas que ca parte

Ce rouge là (combiné avec jantes foncées evidemment) est juste parfait

elle me rappelle la sport190 avec genre 300-600 bornes en vente mais le venduer ne m'a jamais répondu



tellement ultime, même les sièges du pack circuit

oui mais pas de cg sur la sport 190

Euh Si le châssis n'a pas bougé, il doit être intéressant à réparer celui là

https://www.leboncoin.fr/voitures/13764 ... tm?ca=12_s

6000€ de pièces mais bien sûr
Mais sinon oui il est intéressant.
Dommage que je n’ai pas le temps. Je me serai bien fait un engin 100% piste.

il voulait dire 6000€ par masque et autant pour les phares

laconi16 a écrit :Euh Si le châssis n'a pas bougé, il doit être intéressant à réparer celui là

https://www.leboncoin.fr/voitures/13764 ... tm?ca=12_s

Le coques arrières de Turbo ne sont plus du tout dispo en "neuf" selon Bauden.