www.myspeedster.ch

Le Tour de Corse sauvé ses fesses...

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 56700.html

Et le Chili fait son apparition, c'est le seul nouveau rallye au menu du calendrier provisoire de la saison 2019.

Le Tour de Corse a été confirmé, mais le Japon n'a lui pas été retenu pour des raisons budgétaires.

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/cale ... i/3194122/



Le calendrier 2019 :

22 au 27 janvier : Monte-Carlo
14 au 17 février : Suède
7 au 10 mars : Mexique
28 au 31 mars : Tour de Corse
25 au 28 avril : Argentine
9 au 12 mai : Chili
30 mai - 2 juin : Portugal
13 au 16 juin : Sardaigne
1-4 août : Finlande
22 au 25 août : Allemagne
11 au 15 septembre : Turquie
2 au 6 octobre : Pays de Galles
23 au 27 octobre : Catalogne
14 au 17 novembre : Australie

Toujours bon de voir un nouveau et loin de la "vieille Europe".

Il me semble avoir lu que l'épreuve allemande était sur la sellette. Apparemment c'est résolu

Forza ....

https://www.autohebdo.fr/wrc/breves/kri ... 98382.html

Heuuuuu .....

https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites ... 98386.html

C'est Citroën qui a bien joué le coup dans cet échange.

Latvala et Meeke : ils vont construire des châssis et des voitures d'avance chez Toyota?


On ne critique pas Meeke, c'est interdit par la Komandatur !

C'est cool pour Meeke, c'est un bon gars en plus d'un excellent pilote.
Regardez Neuville, c'était le même genre à aller vite mais à parfois manquer de concentration et plier des caisses connement et cette année c'est lui qui a fait le moins d'erreurs. Meeke peut faire de même, j'en suis convaincu.

De mon époque Peugeot Sport : "Meeke, c'est devant ou c'est dehors!"

Mais je confirme, c'est un mec bien.

Joli principe

Le WRC rejoint la F1 et le Moto GP l'année prochaine sur Canal+. Avec les (toutes?) spéciales en direct sur C+ Sport !

https://fr.motorsport.com/wrc/news/cana ... c/3197871/

Va falloir tenir un agenda avec tous ces RDV Sport Méca

va surtout falloir s'abonner à Canal

C’est bien ça, ca simplifiera la lecture du programme télé

Pour moi, ça simplifiera énormément, encore un truc de moins à regarder !...

OR_07 a écrit :va surtout falloir s'abonner à Canal

IPTV
tous les canal+, BT, Sky ....

easy, en LQ, HD, FHD et même certaines en 4k

faut juste un internet moyen 15-20 mb


Pas content du tout concernant la mainmise de C+ sur tous les sports mécaniques. D'abord parce qu'il y aura des "chevauchements" (quid quand GP F1 et GP moto à la même heure ?), ensuite parce qu'on peut s'attendre au pire
pour ce qui est des commentateurs.

Avec une misérable connexion 1 mb, pas de possibilité d'enregistrement sur le net.

oui je dis que je vais m'abonner, mais en streming çà le fait déja cet année donc çà va le faire en 2019

mais bon, a la tele, sur tel, ça peut etre sympa de payer un peu et d'avoir un truc clair, sans coupure etc... on va voir ce que le papa noel va pouvoir faire


et pour Mr italique, entre Canal +, canal+ sport etc etc y'a moyen d'avoir les 2 retransmis en même temps. çà change pas grand chose, faudra toujours faire un choix

OR_07 a écrit : et pour Mr italique, entre Canal +, canal+ sport etc etc y'a moyen d'avoir les 2 retransmis en même temps. çà change pas grand chose, faudra toujours faire un choix

Heu … vous n'avez pas de magnétoscope pour résoudre ce genre de problème?


Comme je suis jeune et dynamique, j'ai même un DD

Ceci étant dit j'aime bien voir les émissions en direct. De plus connaissant bien, malheureusement, ces conn**ds de C+, il est très probable que l'une des retransmissions ne sera qu'un résumé qui passera après le foot, le golf ou autres joyeusetés.

FerruccioSV a écrit :Le WRC rejoint la F1 et le Moto GP l'année prochaine sur Canal+. Avec les (toutes?) spéciales en direct sur C+ Sport !

https://fr.motorsport.com/wrc/news/cana ... c/3197871/

Va falloir tenir un agenda avec tous ces RDV Sport Méca

l'équipe21 retransmettait pas mal de WRC (des résumés, des spéciales ...) comme la F1 le WRC va devenir confidentiel

Canal+ qui récupère les droits du WRC à partir de 2019 et donc KipléTV qui les perd : je ne comprends pas trop la stratégie de Canal pour le coup.

L'abonnement à WRC+ est à 9€/mois (toutes les spéciales en direct, accès aux caméras embarquées, replay dispo pendant 1 mois, etc...) ; je ne vois pas pourquoi les suiveurs du WRC iraient payer un abonnement à Canal pour voir 3 spéciales dans le week-end + 2-3 résumés...
Les personnes sans abonnement Canal+ qui regardaient le rallye sur KipléTV, par "opportunité" n'iront pas payer un abonnement C+.

Et pour WRC+, si on est motivé par le rallye et malin : abo à 9€/mois (sur 10 mois, ou 9 si on résilie à la bonne date puis se réabonne en sacrifiant le rallye du Mexique) permet de se connecter en simultané sur 2 appareils différents et offre du live sur au moins deux jours complets (vendredi+samedi) et la matinée du dimanche avec choix de l'embarquée, live map, interviews au parc... sans compter tous les replays dispos.Bref, pouvoir voir 95% de ce qui se passe sur une zone qui s'étale sur plusieurs dizaines de km et ce pendant des journées complètes, je trouve que 45€ à l'année ça reste plutôt raisonnable.

C'est moi qui suit oldshool ou le fait de pouvoir regarder tout ça sur la télé sans smartphone/ordi et avec des commentaires en français je trouve ça vraiment cool ?

Et je pense qu'il y aura un peu plus de 2-3 spéciales diffusées en direct et peut être quelques images "inédites". Car sur l'EquipeTV, voir les même 3 dernières minutes de spéciales de 10 concurrents à la suite ...

Le format de diffusion (a la con) des spéciales est, je crois imposé par le WRC. Je partage c’est très chiant. Mais il doit y avoir des contraintes techniques (l’helico fait des allr retour) et surtout financieres des sponsors et écuries.

Classement après l'ES3
les premiers pénalisés par le balayage

Toujours dans le coup les vieux


Tänak a frappé fort même si les autres « balaient »

Loeb/Elena toujours en forme : 2ème temps ES 7
4ème place au scratch

Ott Tänak a réglé la concurrence aujourd'hui : il est en tête devant Sordo à 26''8 et Evans à 29''7.


Loeb est à la quatrième place à 30''2, Ogier en septième position à 39''4 et Neuville est neuvième à 59''7. Tous les deux ont été victimes du balayage.

Il est bon ce petit jeune : va falloir le suivre.

Coup dur ce matin pour Ott Tänak qui a crevé, a dû changer de roue et a perdu plus de deux minutes...Et peut être aussi le championnat

Il reste toutefois 8e (+1'00"7) au général mené par Jari-Matti Latvala.
Ensuite on retrouve Ogier +4"7 et Loeb + 8"0. Thierry Neuville est lui 5ème à 12''7. C'est une fois de plus hyper serré (les six premiers se tenant en 16,5s ce soir ).

Que de rebondissements et quel championnat!

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/es14 ... b/3203613/

Ils sont hallucinants quand même. Ces trajectoires.

Un bon choix de pneus avec une évolution météo, hop, Loeb en tete

Quelqu’un a vu ça ?


Qu’est que c’est que ce temps d’extraterrestre ?

Loeb/Elena en tête du rallye

Rebelote dans la 16.
Je croyais me souvenir qu'ils n'étaient pas trop du matin... Mais là, le changement d'heure leur réussit.
Pourvu que ça dure !

Dur ! C’est ça
Choix de pneus durs audacieux payant pour Loeb alors que Ogier et les autres ne prennent pas de risque.
Mais Neuville met quand même 3s à Ogier dans la 16. Faut qu’il se resaisisse

Non mais qui c'est le patron ?