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Publié : lun. déc. 22, 2014 4:39 pm
par 7ony
"Futur collector, à collectionner avant tout le monde ! "
attrapez les toutes
Publié : lun. déc. 22, 2014 9:29 pm
par senior
Oui, c'est celui d'abachuma du forum
Publié : lun. déc. 22, 2014 9:32 pm
par hipolyte
"Futur collector, à collectionner avant tout le monde ! "
Une chose est bien actuelle, c'est l'envie de spéculer du vendeur.
Mais je suis curieux de savoir à quel prix elle partira...
Publié : lun. déc. 22, 2014 9:34 pm
par laconi16
Oui mais c'est bien le mot futur que le vendeur n'a pas compris...
Amha elle partirait à 20-21k€ max si elle est vraiment nickel...
Publié : lun. déc. 22, 2014 9:37 pm
par TTFAB
il y aura bien un "couillon" à 25 ...
Publié : lun. déc. 22, 2014 9:37 pm
par senior
laconi16 a écrit :Amha elle partirait à 20-21k€ max si elle est vraiment nickel...
Probablement plus, à mon avis, vu le faible kilométrage certifié (achetée et toujours entretenue chez TLA).
Publié : lun. déc. 22, 2014 9:40 pm
par laconi16
J'ai un doute, je suis même pas sûr que ce soit une MMC...
à 25k€ on commence à trouver de la 111S qui est autrement plus collector
Publié : lun. déc. 22, 2014 10:48 pm
par hipolyte
La PMC (17/01/1997) la place parmi les premières, je suppose donc que c'est une MMC.
Le volant et les bulles de phares sont un moins si on se place dans le "collector" pur, mais bon...
L'elise S1 a un avenir en collection. On saura qu'elle y est entrée quand le kilométrage ne sera plus un critère ! Non ?
Publié : lun. déc. 22, 2014 11:14 pm
par senior
hipolyte a écrit :... L'elise S1 a un avenir en collection. On saura qu'elle y est entrée quand le kilométrage ne sera plus un critère ! Non ?
En examinant les chiffres de production, je ne suis pas sûr que la 120ch ait un réel avenir en collection. Par contre les modèles "spéciaux" devraient, eux, prendre de la valeur.
Exemplaires produits
. 120ch : 8613
. 111S : 1489
. Sport 135 : 85
. Sport 160 : 319
. Sport 190 : 50
Publié : mar. déc. 23, 2014 9:18 am
par Leroux
Publié : mar. déc. 23, 2014 9:25 am
par schlass
Leroux a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/748828278.htm?ca=19_s
qu'est ce qui te choque?
Publié : mar. déc. 23, 2014 9:41 am
par speedturbo33
Le prix peut etre
Publié : mar. déc. 23, 2014 9:43 am
par vadonchez
senior a écrit :
Oui, c'est celui d'abachuma du forum
merci senior
Publié : mar. déc. 23, 2014 9:43 am
par schlass
entre prix affiché et prix de vente...
comme on le dit , la cote des atmo remonte
Publié : mar. déc. 23, 2014 9:53 am
par gregus
laconi16 a écrit :Oui mais c'est bien le mot futur que le vendeur n'a pas compris...
Amha elle partirait à 20-21k€ max si elle est vraiment nickel...
oui actuellement pour une couleur de merde, 21-23k€ max je pense, après a voir
autant je suis pret à donner beaucoup pour des voitures qui sont un peu spéciale, mais la rien du tout ...
Publié : mar. déc. 23, 2014 12:35 pm
par lvc59
Publié : mar. déc. 23, 2014 12:43 pm
par fer de lance
Cadeau le tarif !!!
ca donne presque envie de craquer le slip !!
Publié : mar. déc. 23, 2014 12:45 pm
par gregus
clair coup de fusil si pas de loup putain, limite je pourrais craquer
Publié : mar. déc. 23, 2014 12:49 pm
par lvc59
j'ai contacté et bin vendue.............
Publié : mar. déc. 23, 2014 12:52 pm
par gouje33
C'est une federal non ?
Publié : mar. déc. 23, 2014 1:15 pm
par laconi16
schlass a écrit :entre prix affiché et prix de vente...
comme on le dit , la cote des atmo remonte
grave ! on va pas tarder à trouver des atmos au tarif des turbos vu comme c'est parti depuis quelques temps
Publié : mar. déc. 23, 2014 1:28 pm
par lvc59
gouje33 a écrit :C'est une federal non ?
?
Publié : mar. déc. 23, 2014 1:31 pm
par gouje33
Il me semblait que les catadioptres sur les ailes ça signifiaient que c'était une federal
Publié : mar. déc. 23, 2014 4:51 pm
par speedturbo33
schlass a écrit :entre prix affiché et prix de vente...
comme on le dit , la cote des atmo remonte
Quand tu vends une caisses tu montes le prix pour le descendre ou tu affiches au bon prix?
J'ai toujours du mal avec cette notion de prix de vente et prix affiché
Quand je vais à carrefour ou que je commande sur un site en ligne je paie toujours le prix affiché. Si je trouve ça trop cher j'achète pas, soit parce que je n'ai pas les moyens, soit parce que le vendeur est trop cher par rapport au marché, mais j'ai pas de temps à perdre à marchander.
Publié : mar. déc. 23, 2014 5:01 pm
par schlass
je te comprend nico...
en général sur mes caisses je ne négocie rien du tout ou juste par principe quelques € (en acheteur ou vendeur)
par contre quand je vais chez casto ou carrefour je ne me géne plus: je négocie.
Publié : mar. déc. 23, 2014 5:04 pm
par fer de lance
Moi quand j'achète un truc, je me dis que le temps que je perds a le négocier me coute plus cher que ce que je vais y gagner alors du coup je laisse tomber
Publié : mar. déc. 23, 2014 7:25 pm
par laconi16
Une R500 apparemment homologuée
http://www.leboncoin.fr/voitures/749049483.htm?ca=20_s
En tout cas elle est superbe
Publié : mar. déc. 23, 2014 7:36 pm
par Jona
Il a dit que la CG etait cadeau c'est pas pareil
Publié : mar. déc. 23, 2014 7:38 pm
par laconi16
Il parle d’homologation... mais rien ne dit que c'est pas une R300 préparé avec une CG...
...de R300 effectivement.
Publié : mar. déc. 23, 2014 8:17 pm
par senior
speedturbo33 a écrit :Quand tu vends une caisses tu montes le prix pour le descendre ou tu affiches au bon prix?
J'ai toujours du mal avec cette notion de prix de vente et prix affiché
Le bon marketing, c'est l'adaptation de l'offre à la demande or ton acheteur va nécessairement te demander une remise sur le prix de vente. Alors, pourquoi le faire fuir avec un prix ferme alors qu'il est facile de prévoir une marge de négociation dans le prix affiché