La voiture électrique;c'est maintenant !

[lucky71j]

Peuvent pas acheter français ces gros cons ?

Un choix de qualité par de vrais connoisseurs. Je valide.

[Ancobru]

Moi aussi …..

[Puff92]

On n'en attendait pas moins

[OR_07]

donc si on se fait courser suffit d'avoir un peu plus de100km d'autonomie et on est bon, c'est çà ?

[flo cali t16]

donc si on se fait courser suffit d'avoir un peu plus de100km d'autonomie et on est bon, c'est çà ?

Avec la Zoé 50 il va te falloir un peu plus

[JCVD]

une course poursuite se passe rarement à 80 km/h

[Ancobru]

De toutes façon, ils finissent au fossé avant d'être en limite d'autonomie …..

[OR_07]

une course poursuite se passe rarement à 80 km/h

voilà

[OR_07]

De toutes façon, ils finissent au fossé avant d'être en limite d'autonomie …..

aussi

[OR_07]

le quote c'est la vie

[JCVD]

je me posais la question de la rentabilité des Zoé pour Renault, je suis tombé là-dessus

Renault est-il vorace dans ses tarifs ? Non. Car Eric Feunten avoue que la firme tricolore "perd toujours de l'argent sur ce véhicule". La rentabilité ne sera atteinte qu'à 100.000 unités par an… Or, il s'en est écoulé 39.500 l'an passé (en Europe, laquelle représente la quasi-totalité des volumes). Dont la moitié en France. Renault compte dépasser les 60.000 cette année. Une sacrée progression en vue. Fort bien, mais on demeure encore loin du point d'équilibre financier. Pas de quoi rentabiliser les 4 milliards d'euros investis initialement avec Nissan, ni le milliard supplémentaire annoncé l'an dernier pour doubles les capacités d'assemblage à Flins et à Cléon (moteurs). La Zoé est produite à un rythme huit fois inférieur à celui de la Clio. La petite citadine est quand même le deuxième modèle zéro émission le plus vendu en Europe, derrière la Tesla 3.

Il faut espérer que le futur soit plus profitable pour Renault, et c'était sans compter l'épisode Covid19...

Cette Zoé II, livrable en octobre, sera en fait un modèle d'attente en Europe. Car, à partir de 2021, doit arriver une toute nouvelle gamme sur la nouvelle plateforme électrique de l'Alliance pour les voitures petites et compactes "zéro émission", la "CMF-EV", laquelle sera industrialisée à Douai, dans le Nord. Deux modèles compacts doivent arriver avant fin 2022 sur cette base roulante dédiée.

Renault vise avec cette plateforme une baisse des coûts de recherche-développement de 40% et des coûts de batteries de 30%. Les modèles auront des autonomies jusqu'à plus de 600 kilomètres (selon le cycle d'homologation), promet la firme au losange. Et ce, à condition que le calendrier des lancements ne soit pas remis en cause par les bisbilles au sein de l'Alliance, depuis l'arrestation de Carlos Ghosn en novembre dernier.

https://www.challenges.fr/automobile/es ... ent_675231

[speedturbo33]

C'est pas Kiljoa qui nous expliquait que les constructeurs se gavaient sur les ZE et qu'en plus de virer du monde par plaisir, profitaient du système de malus?
Bref, on voit encore la belle escroquerie qu'est ce tournant "vert", un truc qui va nous coûter un pognon de dingue pendant que les autres pays rigolent de nous voir creuser notre propre trou par idéologie escrologique.

[Casimir]

je me posais la question de la rentabilité des Zoé pour Renault, je suis tombé là-dessus

Renault est-il vorace dans ses tarifs ? Non. Car Eric Feunten avoue que la firme tricolore "perd toujours de l'argent sur ce véhicule". La rentabilité ne sera atteinte qu'à 100.000 unités par an… Or, il s'en est écoulé 39.500 l'an passé (en Europe, laquelle représente la quasi-totalité des volumes). Dont la moitié en France. Renault compte dépasser les 60.000 cette année. Une sacrée progression en vue. Fort bien, mais on demeure encore loin du point d'équilibre financier. Pas de quoi rentabiliser les 4 milliards d'euros investis initialement avec Nissan, ni le milliard supplémentaire annoncé l'an dernier pour doubles les capacités d'assemblage à Flins et à Cléon (moteurs). La Zoé est produite à un rythme huit fois inférieur à celui de la Clio. La petite citadine est quand même le deuxième modèle zéro émission le plus vendu en Europe, derrière la Tesla 3.

Il faut espérer que le futur soit plus profitable pour Renault, et c'était sans compter l'épisode Covid19...

Tweet de célébration pour les 100 000 exemplaires vendus (en France et depuis 2012 donc loin des 100 000/an)

https://twitter.com/GroupeRenaultEV/sta ... 52133.html

Et en Europe il y a eu 11 000 commandes rien qu'en Juin. Reste à savoir quand Renault va commencer à engranger quelques euros...
Il faudrait rééditer cette performance tous les mois.

https://www.lesnumeriques.com/voiture/r ... 52133.html

[kiljoa]

Maiskèssekidit
C’est toi qui te fais plaisir là

[Casimir]

Des voitures électriques et intelligentes pour vous apprendre à drifter...Idée sympa mise en place sur la Rimac C_Two et ses 1900 ch.

source : https://www.topgear.com/car-news/electr ... will-drift

Vu le prix du truc, c'est le minimum qu'on puisse se marrer avec.

[Puff92]

Moi, j'attends la version sieste et bras croisés. Pour ne pas laisser Lucky glisser tout seul jusqu'à tard le soir

[Casimir]

Arrivé de la Twingo Electric et pas ZE finalement avec une série spéciale pour le lancement.

source : https://fr.motor1.com/news/435430/serie ... ric-vibes/

On vous passe les détails esthétiques de cette finition...Juste pour rappel la Twingo Electric embarque une batterie de 22 kWh, revendique 180 km d'autonomie (WLTP) et 250 km pour un usage exclusivement urbain. Elle a un moteur de 81 ch et 180 Nm de couple dérivé de celui de la Zoé (0 à 50 km/h effectué en 4,2 s et vitesse maximale de 135 km/h).












D'abord c'est beau - surtout les stickers latéraux - et puis une v-max de 135km/h c'est commode pour doubler sur autoroute et ça vaut combien ce bijou ?

[Ancobru]

Elle est presque mignonne
Avantage, il n'y a pas de turbo ….. Ce qui n'empêche rien, effectivement …..

C'est quoi le prix ? …

[JCVD]

ça serait dans les 25 k€ hors bonus

https://www.automobile-magazine.fr/voit ... 25-000-eur

[Puff92]

Sans blague ! € 25K là dedans

[JCVD]

l'électrique, ça se mérite

[bad boy]

Le seul intérêt de ce carrosse est que normalement le moteur est à l'arrière et donc propulsion.

[speedturbo33]

https://m.youtube.com/watch?v=rbiof06p5lo&feature=share

[bad boy]

Là on est d'accord.

[Ancobru]

Ça a l'air bien fun. ....

[Puff92]

Voilà !



Les dresseurs de puces vont dresser quoi maintenant ?

[Casimir]

Encore quelques bons chiffres pour Renault concernant les ventes de voitures électriques (donc surtout de Zoe) avec 300000 VE vendues en Europe

Evidemment les mouvement s’accélère avec 42000 véhicules électriques en Europe au premier semestre dont 37540 Zoé. A noter qu'elle résiste bien à la concurrence de Peugeot : sur le premier trimestre 2020, 20000 Zoé ont été écoulées quand 8000 Peugeot e-208 étaient vendues.

https://fr.motor1.com/news/435704/renau ... ue-europe/

[laconi16]

Le prix reste celui d'un VE, mais je trouve que le placement est intelligent parce que le VE en ville c'est

[speedturbo33]

Quelle idée de faire de la ville!

[Leops33]

https://m.youtube.com/watch?v=rbiof06p5lo&feature=share

S'il se fait chier avec sa S15 qu'il le dise je lui reprends la valeur de la Twingo