www.myspeedster.ch

Ancobru a écrit :Et l'Europa elle devient quoi .....

Elle avance, lentement mais sûrement. Je viens de faire la grosse commande de pièces pour le chassis, encore 18 mois et ce sera fini si tout va bien.

Europa

Tu fais signe quand elle roule

J’ai un ami qui vient de rentrer une alpine S peu kilométrée..

il m’a fait la liste des options, j’ai halluciné sur le montant : blanc irisé, toit carbone, jantes fuch, sieges carbone (je savais même pas que ca existait)... plus plein de conneries a 200€ donc une trousse entre les sièges pour 300€.

Bref, elle est magnifique mais 15k€ d’options .. que pour le look (sauf pour les « pseudos pilotes » bien sûr qui expliqueront que le toit carbone améliore significativement les perfs... )

Une vrai caisse de poseur cette alpine !

Elle m’irait bien...

T as halluciné sur le montant des options moins chères que chez lotus?

On ne doute pas une seule seconde que tu es un ....................................... poseur .......

La preuve: j’ai une lotus verte !

[ACB et toi, vous n'êtes pas des puristes.. Lotus c'est rose ou blanc et basta ! (Ou a la limite marron)

jerome_tlse a écrit :J’ai un ami qui vient de rentrer une alpine S peu kilométrée..

il m’a fait la liste des options, j’ai halluciné sur le montant : blanc irisé, toit carbone, jantes fuch, sieges carbone (je savais même pas que ca existait)... plus plein de conneries a 200€ donc une trousse entre les sièges pour 300€.

Bref, elle est magnifique mais 15k€ d’options .. que pour le look (sauf pour les « pseudos pilotes » bien sûr qui expliqueront que le toit carbone améliore significativement les perfs... )

Une vrai caisse de poseur cette alpine !

Elle m’irait bien...

15k€ d'option faut le faire chez Alpine !!!
Meme avec la peinture à 5k€ c'est dur à faire

J’ai regardé du coup:
Peinture 1800
Retro 500
Camera 450
Toit carbone 2400
Jante fuch 1000
Etrier 400
Baquet carbone 1800
Rangement 500
Autres conneries style

On arrive a plus de 9k€ environ et pas 15 en effet

Oui, et franchement les bacquets carbone ...

ils ressemblent à quoi ? Je ne les ai jamais vus

Il me semble avoir lu dans un article que c'est seulement la partie dossier.

exact. juste le dossier.

En comparaison, pour une 410 (Tarif Mai 2018) :

Pack de garnitures en cuir € 2 020
Évents fascia garnis de cuir (Centre, LH & RH) € 1 970
Volant à garniture en cuir € 405
Pack de couleurs intérieur en rouge, jaune, orange, argent ou noir € 710
Tapis complet € 495
Tapis de sol € 145
Hard-top (Roadster seulement) € 1 665
Peinture métallique ou signature € 1 260
Climatisation € 1 665
Stéréo plus deux haut-parleurs frontaux € 570
Insonorisation € 710
Régulateur de vitesse € 155
échappement en titane € 7 365
Hardtop en fibre de carbone (Coupe) € 4 035
Habillage d’habitacle en fibre de carbone € 1 415
Appuis de porte en fibre de carbone € 1,615
Planches de barge en fibre de carbone € 3 935
Diffuseur arrière en fibre de carbone € 1,615
Un Cadre et Suppression des airbags (y compris le volant Alcantara sans airbag) € 3 530
Extincteur d’incendie € 1 770
Isolateur de moteur extérieur € 1 770

Prix de ouf et mention spéciale pour l’extincteur en or certainement
(A ce prix là...c’est un système d’extinction général et automatique j’espère )

jerome_tlse a écrit :J’ai regardé du coup:
Peinture 1800
Retro 500
Camera 450
Toit carbone 2400
Jante fuch 1000
Etrier 400
Baquet carbone 1800
Rangement 500
Autres conneries style

On arrive a plus de 9k€ environ et pas 15 en effet

Oue il a tout pris ... En dehors de la peinture à 4800€. A si manque la grosse sono !

JCVD a écrit :ils ressemblent à quoi ? Je ne les ai jamais vus

On voit à peine le dossier d'autant plus qu'ils ne sont pas basculant...Vraiment optionnel de chez optionnel (contrairement au toit)





et non carbone

CaptainBigleux a écrit :Europa

Tu fais signe quand elle roule

Je note. Patience !

RS4ever a écrit :En comparaison, pour une 410 (Tarif Mai 2018) :

Planches de barge en fibre de carbone € 3 935

d'où le prix de ouf !



Effectivement l'arrière des baquets en carbone dans l'Alpine, c'est pour les puristes du catalogue d'options

les nouveaux clients lotus sont prêts à mettre de sommes débiles dans leurs pièces tuning, on n'avait pas ça il y a quelques années

Même dans l’exige on en « profite » pas non plus des sièges carbones.
Vraiment une option sans grand intérêt je trouve aussi.
Une auto avec autant d’options ça sent quand même l’ex véhicule de démonstration.

C'est sûr qu'on en profite pas beaucoup non plus, et le gain de poids doit être assez limité (annoncé à -6kg). Maintenant quand c'est d'origine, on prend et c'est le seul modèle qui accepte un harnais 6 points

Comme expliqué, celle de mon pote est un vd de 12/19

Celle ci était configurée pareil, une essai client.
Rodée avec soin à n’en pas douter.

Ah ben c est celle du copain de jerome

Si mes souvenirs sont bons, c’est le VD de Bordeaux qui était pas mal placé pour une S.
Et pour cause : essai client, journée circuit à Haute Saintonge. Je l’ai d’ailleurs testé sur ce circuit en novembre 2019.
La pauvre : tout le monde lui est passé dessus, amateur comme pilote de Cup.

Moteur bien 'libéré'

Faudra juste le revendre avant 60 mkm

au moins l'historique est connu, c'est un plus

Et bien sûr à la revente le sacro-Saint : Jamais de circuit.