www.myspeedster.ch

Beau modèle cette t16

Grosse grosse vente !
http://www.leblogauto.com/2015/08/le-mu ... endre.html

De très belles pièces, dont la Lotus Emotion :



par contre le lot est indivisible, et ne pourra pas quitter l'Italie...

http://www.carsuk.net/john-steeds-aveng ... for-grabs/

rare et pas chère (estimée £12K) ! Bon y a un peu de taf de restauration

et dans la même vente :
http://www.classic-auctions.com/Auction ... 40099.aspx


une rare Aston Ogle Design.... bon pas le même prix et bien plus de taf.

La vache, je suis curieux de voir le prix de vente final de cette collection Bertone, mais il y a quelques autos qui chacune peuvent déjà justifier les 2M€ de mise à prix...

CaptainBigleux a écrit : John Steed’s Avengers Jaguar XJ 12C
rare et pas chère (estimée £12K) ! Bon y a un peu de taf de restauration

Fan de la série, j'adorais celle-ci étant gosse
Super allure de ses soeurs également en championnat de voitures de tourisme

Gros travail et pas mal de pépettes mais elle en vaut le coup. Il y a beaucoup de fans de la série, pourquoi pas un fortuné dans le paquet.

Puff92 a écrit :
Gros travail et pas mal de pépettes mais elle en vaut le coup. Il y a beaucoup de fans de la série, pourquoi pas un fortuné dans le paquet.

ben non justement, estimée "seulement" £10-12K
Donc peut être un amateur bricolo

Les pépettes pour les pièces ... Préparateur Broadspeed qui n'a plus rien à voir aujourd'hui avec la société de l'époque ==> A faire refaire ?

Ancobru pour la pièce de collection ?

mouais, c'est juste qu'à force de soustraiter des posts à des esclaves chinois dans ta cave pour faire du volume ils peuvent pas tout bien lire !
Elle a pas l'air si fatiguée que ça esthétiquement, juste un ravalement cosmétique... le travail est plus sur la mécanique à remettre roulante, mais là les pièces sont plus standards

Oui ben ça revient au même autrement écrit donc


PS: Rien à foutre du volume. Je poste point barre !

:p

CaptainBigleux a écrit :Grosse grosse vente !
http://www.leblogauto.com/2015/08/le-mu ... endre.html

De très belles pièces, dont la Lotus Emotion :

La Lotus Emotion est vraiment superbe
Quant à la collection, elle sera très probablement plus difficile à vendre que le nom Bertone qui a une réputation mondiale.

CaptainBigleux a écrit :... Elle a pas l'air si fatiguée que ça esthétiquement, juste un ravalement cosmétique... le travail est plus sur la mécanique à remettre roulante, mais là les pièces sont plus standards

Comme toi, je pense que la remise en état de la carrosserie ne sera pas un problème. Plus difficile pour le V12 qui, même d'origine, n'était pas un modèle de fiabilité. Le plus problématique est l'intérieur (boiserie, cuir etc.) qui, le plus souvent, demande une restauration coûteuse.

Puff92 a écrit :
Ancobru pour la pièce de collection ?

J’ai renoncé à réparer la mienne, économiquement pas rentable !!!....
Elle va “pourrir” gentiment au fond du garage !.....
Si ça intéresse quelqu’un, ..... je brade !!!......
De toute façon, rien que de voir la calandre, avec le Jaguar, ....suffit à mon bonheur !!!!....

Je sais, je sais, ... je suis .........

In : automotivpress 31.08.2015


Vente aux enchères Coy's au Nürburgring, superbes lots...
http://www.automotivpress.fr/43eme-avd- ... rburgring/

La McLaren

In : automotivpress 08.09.2015


Vente aux enchères organisée par Bonhams dans le cadre de Chantilly Art & Elegance
http://www.automotivpress.fr/wp-content ... P72774.jpg

In : motorlegend 09.09.2015


Vente aux enchères Cornette de saint-Cyr, à Paris, le 20 septembre
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 12650.html









NB : estimation €38000/50000 pour la R8G

L'Espada !!!....

Ancobru a écrit :L'Espada !!!....

I agree !
J'avais encore des culottes courtes mais souvenir inoubliable d'être resté à en contempler une à Cannes.
Bien plus tard un de mes cousin carrossier en avait eu une à repeindre. Magnifique.

J'ai le souvenir, fin des années 60 ( ....), alors que je faisais du vélo en Région Parisienne, de m'être arrêté à un feu rouge, ( Oui, à cette époque je respectais les feux !.... ...) et qu'une Espada Bleu clair est arrivée, avec .................................. Jacques Dutronc au volant !!!.....
J'en fantasme encore !.....

Exact

Pour remplacer sa P400 Miura


Fais gaffe, tu commences à radoter
Brève visite du musée Lamborghini viewtopic.php?f=4&t=25594

par Ancobru » 11 Oct 2013 17:38 a écrit :Chacun ses gouts, moi c'est de l'Espada dont je suis amoureux fou, ...... depuis un jour de 68, ou 69, ou habitant à Paris, et circulant à vélo, je me suis retrouvé à un feu rouge, à coté d'une Espada bleue, avec................................... Jacques Dutronc au volant !!!.....
Souvenirs, souvenirs !!!!......

Vous avez une sacrée mémoire

... Dans sa robe gris métal, l'exemplaire que nous présentons a été immatriculé le 8 janvier 1969 par son premier propriétaire, grand amateur de Lamborghini vivant dans les Hauts-de-Seine. C'est donc un modèle de la première série qui nous concerne ici. Pour l'anecdote, on retiendra que ce même 8 janvier 1969, l'importateur Voitures Paris Monceau immatriculait une autre Espada pour un certain Jacques Dutronc, qui avait eu un an auparavant une P400 Miura jaune !

http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCat ... CGHhQ.dpbs

Puff92 a écrit :

Fais gaffe, tu commences à radoter
Brève visite du musée Lamborghini viewtopic.php?f=4&t=25594

C'était pour les petits jeunes qui viennent d'arriver et qui n'ont pas eu le temps de lire tous les post !...

Au besoin, je peux leur faire un résumé

In : Classic & Sports Car 18.09.2015


Une approche intéressante de l'état actuel du marché des voitures de collection
Global Market Review (en anglais) :

http://www.classicandsportscar.com/mark ... /news.html

http://www.classicandsportscar.com/mark ... nties.html

http://www.classicandsportscar.com/mark ... rcars.html

http://www.classicandsportscar.com/mark ... eport.html

J'ai lu ça avec intérêt : l'affolement croissant du marché sur les voitures prestigieuses et les supercars de années 80/90, quelques remarques de bon sens sur la sur-analyse des bons placements futurs, sachant qu'il vaut mieux acheter ce qu'on aime plutôt que d'essayer de projeter une tendance sur les Porsches à moteurs avant à l'aune de l’évolution récente des cotes sur cette marque.
Des bonnes (?) idées sur les japonaises, les TVR ( ), des chiffres intéressants sur les voitures avec un pedigree course vs. la "version classique". Les articles permettent de quantifier ce qu'on répète, visiblement à juste titre, sur les voitures qui prennent de la valeur : marque à histoire (Ferrari, Lambo), série avec un historique en compétition (Lotus Cortina), production limitée (BMW CSL, qui va avec l'homologation ou la série limitée course). Avec ces critères remplis à l'achat, peu de chances de perdre de l'argent à terme.

Étonnamment aucune mention n'est faite ni au speedster ni à l'Elise/Exige d'ailleurs. En revanche on glose 996TT et Vantage (trop tard j'en ai peur).

Bref merci pour les liens.

ratouf67 a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/850081572.htm?ca=1_s

Superbe auto mais trop chère, les RS200 (pour la plupart LHD) se trouve encore en G-B aux alentours de £150000
soit €200000 environ.