www.myspeedster.ch

ohlala que c'est beau, je vends mon speedy demain

Krlo, tu dois arrêter le 911.net

Steph78 a écrit :ohlala que c'est beau, je vends mon speedy demain

vend le speedy, mais aussi la corsa, ta femme et regarde combien il te reste a demander au banquier ...

et en noir

La machine ultime resterait tout de même la Turbo S ou la GT2

La petite auto qui me permetait d'aller au travail pendant 2 mois ya presque deux ans

RGT avec COMPRESSEUR

Ca se traine pas trop la bite quand même une chariotte pareille?...

trop light les porsche elle ne tiennent pa spar terre

Krlo a écrit :La machine ultime resterait tout de même la Turbo S ou la GT2

c'est pas la carrera S type 993 la plus "prisée"?

Schamel a écrit :

Krlo a écrit :La machine ultime resterait tout de même la Turbo S ou la GT2

c'est pas la carrera S type 993 la plus "prisée"?

vi vi s'est une des plus recherchées en 2S ou 4S .. les puritstes préfèrent la 2S ..

perso j'en avais essayé une .. je sais que le proprio ne faisait AUCUN entretien dessus ( ) j'ai trouvé le train avant flippant

Manima a écrit :Ca se traine pas trop la bite quand même une chariotte pareille?...

Ma petite expérience était assez bluffante: en 2 roues motrices et malgré le compresseur il faut déjà bien jouer avant de sentir quoi que ce soit bouger... et quand on joue sans le traction control on a vite fait de faire un 180° quand on n’est pas habitué. C'est terriblement efficace mais terriblement cher pour ce que ça offre.