www.myspeedster.ch

Bonjour à tous, jesuis nouveau sur le forum. Je m'appelle Ugo, j'ai 25 ans, j'habite à Paris, et je suis tombé amoureux des speedsters sans pouvoir m'en offrir un.......jusqu'à aujourd'hui.
Je vais voir ce WE un speedster. J'y vais avec le paiement et si elle me plaît je rentre avec. Comme vous êtes tous des connaisseurs de tous les détails de ce modèles, je vous demande conseil. J'ai bien lu le post sur la check list d'achat, mais je reste un peu sur ma fin.
Je vous détail le speedster que je vais voir : Il est noir, intérieur rouge, de 2003, provenance Allemagne, 1ère main, 17000 kms,carnet d'entretien, désiglé. Le pro à qui je l'achète est bien connu de ce forum (dans le 67). Il me garanti que le véhicule est dans un état neuf. je n'ai pas vu de photos, mais il me dit que tout est en parfait état et que je ne serai pas déçu.
Peut-être quelqu'un d'entre vous l'a déjà vu.
Y a t'il des moyens visuels pour vérifier si le véhicule n'a pas plus de kilomètres que ce qui est annoncé. Je suppose que la sellerie doit être nickelle à ce kilometrage. En ce qui concerne l'alu, le vendeur me dit que les parties alu de l'habitacle ont été recouverte d'un film de protection "en prevention des eraflures classiques sur les speedys". Ce film serai de couleur alu. Le proprio allemand était " maniaque". Est ce que ça pourrait être le contraire, c'est à dire cacher des éraflures.
Y a t-il autre chose à regarder pour voir si la voiture n'a pas plus de kilomètres ?
Merci de votre aide. je suis censé acheter le speedy ce WE, et je ne voudrai pas le regretter.

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=6421

Commence par matter la video!



http://perso.orange.fr/thierry.arnault/speedster.htm

Tu retrouveras au format excel la liste des choses à regarder!

Le forum, n'est pas qu'une mine d'information , il est aussi une mine d'or pour des rencontres sympa lors de sorties circuit et/ou balades, j'espere donc que tu ne viens pas seulement pour recevoir, mais aussi pour partager !!!

alors deja une chose simple, il y a de grande chance que le mec que tu as eu au telephone connaisse autant l'ancienne proprio que toi...

je sais que je ne vais pas répondre a ta question et surement crée ENCORE, une polémique, mais il y a une autre boutique, dans le 68 elle, en qui beaucoup de gens de se forum on confiance, et dont les voitures qui sont vendu sont osculté par qqun QUI CONNAIT le speedy, et qui ne pourrait pas se permettre de vendre une merde, sous contrainte de tres vite se griller dans le light, alors que ton vendeur de ferrari, et de speedy a la ptite semaine, se carre le cul d'un jeune de 25 ans qui veux un speedy.

sinon pour répondre a ta question :
si le speedy a reellement appartenu a une femme méticuleuse, a 17mkm il se doit d'etre encore en pneu d'origine. (RE40 V pour atmo W pour turbo).

si tu n'a pas de photos de ce vehicule, c'est que lui non plus ...


tu regarde direct le carnet d'entretient, qu'il ai 17000 ou 142 000, c'est mini une vidange par an. soit 4 passage en garage.

sinon concernant les films de protections la premiere chose a faire c'est lui demandé de les enlevé pour verifier que ce n'est pas des caches misere.

J'ai pris contact avec le vendeur du 68, qui est vraiment très sympa et qui a l'air 100% honnète. Malheureusement, il n'avait pas de noir à me proposer. Or, je ne veux qu'un noir. Le pro du 67, lui avait un noir dans un état "parfait", "c'est le noir le plus bickel qu'on ai eut sur les 300 qu'on a déjà vendu".
Je suis dans l'automobile et me méfie de tous ces propos......Je connais trop.
Mais vos conseils sont les bienvenu car je ne suis pas du tout spécialiste du Speedy.

je repete ma phrase,

si tu n'a pas de photos de ce noir c'est que lui non plus. donc ton speedy plus blanc que blanc, il ne l'a jamais vu.

Mais comment c'est possible?
Peux tu m'expliquer

c'est qu'il va tout simplement aller le chercher pour toi ... il bosse en "aveugle" tout simplement

la spécialité d'un "commercant de voiture de prestige" c'est de vendre des voitures qu'il n'a jamais vu et d'aller les chercher au dernier moment. quand il a une grosse touche.
tu va voir sur son site il doit avoir 15/20 speedy a vendre, dans ses locaux y'en a peux etre 2 ou 3 selon ses humeurs...
la premiere chose qu'il fait quand il touche une voiture c'est de la prendre en photo pour la mettre sur son site... si elle n'y est pas encore c'est qu'il n'a pas encore vu la voiture.

y'en a qui ont fait de bonne affaire grace a cette boite, mais ce n'est surement pas grace au vendeur.

C'est quand même halucinant ce que vous me dites, parce que le vendeur me dit qu'il est au magasin. C'est vrai que quand je lui ai demandé les papiers faxés (pour mon assurance), il m'a dit qu'il ne pourrait le faire que jeudi. Il n'a donc peut être pas la voiture. Que me conseillez vous ?

il a la voiture au magasin et ne peux ni t'envoyer de photos, ni de faxer la carte grise et ca te choque pas ?

achète chez ACC

Bah si un peu quand même. Mais il est "débordé".
Dans tous les cas, je n'ai pas versé le chèque d'accompte qu'il demandait (1000 euros) puisque je n'achète que ce que je vois.

"il" est toujours débordé

Va chez ACC

J'aimerais bien aller chez ACC, mais c'esu un NOIR que le veux, et ils ont pas de NOIR.

bah c'est pas grave ... si tu fais une mauvaise affaire tu vas vite réaliser à quel point gérer le SAV sur une auto dont on ne connait pas l'origine risque de te couter TRES cher

comme le dit Armand .. si tu tiens pas compte de ses mises en garde .. si rien ne te surprends ... bah c'est pas grave, on en reparlera après

dans certains cas il est préférable d'être patient .. ou de modifier ses choix plutôt que de faire un mauvais choix

C'est vrai. Ca ne réponds pas à ma première question.

j'ai un noir .... il est superbe ... quand je passe 2h à le frotter


A refaire, tout sauf un noir .... et pas de gris non plus bien sûr

ugo a écrit :C'est vrai. Ca ne réponds pas à ma première question.

Zing a écrit :j'ai un noir .... il est superbe ... quand je passe 2h à le frotter


A refaire, tout sauf un noir .... et pas de gris non plus bien sûr

C'est vrai, mais quel bonheur quand il est tout propre !

Si pas trop pressé, il y aura un noir tres bientot en vente et qui lui est bien connu et fiable et tres peu de kms .

Sinon, viens faire notre connaissance sur Paris le 22/04 (rubrique sortie) et tu pourras poser tes questions à une quinzaine de proprios de speedy.

Quant à moi, je suis aussi sur Paris et pret à te rencontrer et discuter de tout cela si tu veux.

Un speedy ca se merite ( ) alors fais le bon choix !

De tte facon tu ne risques pas gd chose à aller voir la voiture. Avec ce kilométrage elle doit etre proche du neuf, il est qd meme possible qu'elle ai qques impacts de gravier mais c'est tt. Surtout que le vendeur te dit qu'elle est nickel (meme si il ne la verra que jeudi )
Si le carnet est à jour tu ne dois pas avoir de mal à retracer l'historique du véhicule et voir si le propriétaire est aussi manique que ca (1 révision par an). Personnellement j'achete tjrs mes voitures en Allemagne avec tres peu de km et lorsque le vendeur me dit qu'elle sont nickels elles l'étaient à chaque fois. Donc je pense que si ton vendeur n'a pas encore vu la voiture il se fit à son contact. Par compte si je me souvient bien il y a de cela 2 ans ce vendeur vendait des autos avec env 800km, donc si il te dit que celui ci est le plus propre de ceux qu'il a vendu c'est un peu un mytho, car si les voitures sont plus nickel à 17000km qu'a 800km il vaut mieux que tu en prennes une avec 100MKM, la elle devrait etre impeccable de chez impeccable

Patience jeune padawan, patience...

et n'oublie pas que tu achetes pas une clio, le moindre soucis technique sur le speedy peux te couter le prix d'un callgirl.

Merci, je viendrais le 22 avec grand plaisir. Avec ou sans Speedster.
C'est vrai que ça ne me coûte rien d'aller le voir (à part les 90 euros de train).
Je recapitule : Si le carnet est à jour avec une révision par an, si je vois qu'il n'a pas été repeint (j'ai l'oeuil pour traquer ça) ni réparé à la fibre, si je vois que le fond plat est impecc, et que le moteur tourne comme une horloge, c'est OK. Il paraît que la direction a tendance a vibrer (colonne/volant). Si c'est le cas c'est qu'il a été utilisé sur circuit ?
Je suppose que vu le kmtrage et l'année, tous les organes moteur et chassis doivent avoir l'aspect du neuf ?
Pour ce qui est des Speedsters à moins de 1000 bornes, il n'en vend plus parcequ 'il n'y en a tout simplement plus.
dans tous les cas, il ne faut pas que je m'emballe devant la tuture sans réfléchir

Je ne dirais qu'une seule chose mieux vaut acheter un Gris ou autre en etat avec un historique, et un vendeur LIMPIDE, qu'un Noir chez un Margoulin !!!!!!!!!

(cf: je ne vise personne en mettant Margoulin)

ugo a écrit :Merci, je viendrais le 22 avec grand plaisir. Avec ou sans Speedster.

N'oublies pas de t'y inscrire

ugo a écrit : Pour ce qui est des Speedsters à moins de 1000 bornes, il n'en vend plus parcequ 'il n'y en a tout simplement plus.
dans tous les cas, il ne faut pas que je m'emballe devant la tuture sans réfléchir

Ca j'avais compris, mais qu'il ne te dise pas que de tt les speedy qu'il ai vendu c'est celui qu'il te vend le plus nickel. Car si 17MKM = + nickel que 800KM j'vais revoir mes critères d'achat

le premier conseil c'est déja de pas se jeter sur le premier speedy vu...
meme si tu veux une couleur précise, il en sortira toujours un en vente de temps en temps..

si tu peux, va en voir, meme si c'est un gris, ça te donnera une idée de l'état d'un speedy a tant et tant de km... tu pourras comparer les utilisations a km équivalent..


apres pour le choix du vendeur...
connaissant le n°68 (j'ai acheté là, à la source...), tu peux lui faire confiance dans la description qu'il a de ses speedys...
pour le n°67, pas pratiqué.

avant d'acheter j'en ai vu 5-6, et une fois la décison prise d'en prendre un et de compter les sousous, j'en ai vu 3....
je me fixais pas sur la couleur, j'en ai pris un noir....

on peut avoir le prix de ce speedy plus neuf que neuf?

Le prix : 20900 euros