www.myspeedster.ch

Pour votre information, j'ai eu il me semble une proposition intéressante pour ceux qui sont en 16/7 à l'avant et 17/7,5 à l'arrière:

YOKO advan neovia ad07 LTS

175/55/16 et 225/45/17, chez allo pneus: 549 euros montage compris chez un de leur correspondant.

Je pense que c'est un bon compromis entre des routiers sport et des A048

Pour plus d'info sur ces pneus vous pouvez allez sur le site international de yoko et sur un post que j'ai lu sur le forum

dommage de passer en 16" devant sans prendre un peu de largeur (185 ou 195)

Schamel a écrit :dommage de passer en 16" devant sans prendre un peu de largeur (185 ou 195)

certe mais comme on l'a déjà dit ces AD07 n'ont de 175 que le nom pour faire plaisir au CT et aux experts auto !
ils feraient plus un 195 aux dires de certains ...

exact, j'avais oublié ce détail

j' ai les AD07 en 16 et 17 ? je les ai essayé ce weekend à LURCY je les trouve super et au moins ils vont trés bien sous la pluie comparé aux A048 . moi j'adore

speedster29 a écrit :Pour votre information, j'ai eu il me semble une proposition intéressante pour ceux qui sont en 16/7 à l'avant et 17/7,5 à l'arrière:

YOKO advan neovia ad07 LTS

175/55/16 et 225/45/17, chez allo pneus: 549 euros montage compris chez un de leur correspondant.

Je pense que c'est un bon compromis entre des routiers sport et des A048

Pour plus d'info sur ces pneus vous pouvez allez sur le site international de yoko et sur un post que j'ai lu sur le forum

Excellent tarif!!!

Peux tu nous en dire un peu plus sur ce fameux correspondant? Il faut les commander par ALLOPNEUS? Ou faut il s'adresser à ce fameux correspondant?

Direct Allo Pneus: 0892462626, monte pour Elise quand le correspondant demande pour quelle voiture.
Tout simple quoi, sans intermédiaire

Si c'est bien sur ce site http://www.allopneus.com/ ils ne sont pas encore référencés.

C'est pour cela que j'ai mis leur téléphone, et moi c'est ce que j'ai fais quand j'ai vu que ces pneus n'étaient pas référencés. Donc il faut commander par téléphone.

bonjour,

J'ai passé commande chez eux l'an dernier, et CT impec livraison et Tarif.
Pour mémoire 195/50/ 16 en T1 R Toyo 170 euros livré pour deux TTC.

Laurent

Oui merci, je connais aussi, je commande souvent chez eux, ils sont très compétitifs sur les tarifs et très rapides dans les délais de livraison.

Je reprends ici la discussion sur les pneus WANLI lancée sur le topic de Nikoracing

speedturbo33 a écrit :Et sinon c'est quoi comme pneus à l'arrière?

nikoracing a écrit :non des wanli s1088

tataye a écrit : fait gaffe de pas casser l'auto avec des pneus de merde comme ça .Va les fumer sur un parking et monte des vrais pneus a la place .

speedturbo33 a écrit :Les 2 derniers speedster que j'ai vu en pneu de merde comme ca ont mal fini, et un a meme fini épave en 15j à peine...

speedturbo33 a écrit : ... Ces pneus devraient etre simplement INTERDIT!
J'en ai marre de voir la moitié des voitures qui passent chez moi avec ces pneus et parallèlement on nous casse les couilles pour la mortalité routiere
Et pour moi ces pneus sont responsables des accidents sous la pluie en grande partie et ils me sortent par les yeux.
Je préfère en informer nikoracing au cas où ils ne seraient pas au courant de la dangerosité de ces pneus notamment sur le mouillé.

Je ne connaissais pas cette marque, j'ai cherché des avis sur le net.
Verdict: Ce pneu fait l'unanimité comme merde notoire et dangereuse.
Ici par exemple: http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 132091.htm

Ce qui m'amène à poser la question :
Le pneu étant un élément de sécurité notable, n'y a t'il pas de norme (européenne) avec des tests pour obtenir l'homologation ?

Il me semble qu'il y a eu déjà un long débat à ce sujet sur le forum

Malheureusement non pas de norme de "grip" et c'est quand même dingue qu'on puisse encore vendre ces sombres merdes en France qui est pourtant le pays champions des normes en tout genres.
Je ne comprend pas que les grands manufacturiers ne poussent pas les autorités à imposer des normes permettant d'assainir le marché

@Laconi16

1 - Je fais du "reuse"
2 - Sauf requête mal formulée, je n'ai pas trouvé de sujet expliquant comment ces mauvais et dangereux pneus ont obtenu leur homologation.

@Speedturbo 33
Merci de ta réponse.
Je suis étonné et presque révolté.
Voilà un exemple flagrant de dangerosité qui peut être réglé par une norme/législation et nos sages préfèrent planter des radars

Peut-être pas de norme de grip, mais il n'y a pas de test de résistance du pneu ?
Il y en a bien sur les capotes.

Le grip, tous mes pneus ont des grips différents, surtout sur le mouillé où il y a d'énormes différences. Les pneus offrant un mauvais grip t'obligent juste à ralentir, et en général tu ne les rachètes pas.
S'ils éclatent sans raison en revanche, je suis très surpris s'il n'y a aucune spec à passer.

J'avais souvenir d'un débat sur une norme américaine

http://fr.lmgtfy.com/?q=norme+pneu+site ... ter.ch&l=1

Plutôt que de long discours...

http://youtu.be/f8I3x0XPN6c

Sidérant

speedturbo33 a écrit :Plutôt que de long discours...

http://youtu.be/f8I3x0XPN6c

Sidérant

Ça va dans le même sens que ce que je disais.
Il n'y a pas de norme de grip.
Chacun choisit en fonction de son budget.
En gros c'est pareil de rouler avec ces Wanli tout neufs que de rouler avec des Michelin poussés jusqu'à disparition des reliefs, ce qui est le cas de pas mal de voitures sur nos routes déjà.
Sauf que les Michelin HS, c'est illégal.
Maintenant on peut rouler avec des pneus pourris en toute légalité Des Wanli tout neufs !

C'est bien ca le probleme j'ai un pote revendeur auto et je suis tout le temps en train de le faire chier quand il monte des pneus chinois sur ses VO, et bizarrement sur ses autos il roule en Michelin

Quel enculé !

Il est possible cependant que pour le pékin moyen qui se traîne à 70 sur une départementale, le grip ait rarement de l'importance ...

Euh, on fait tous des freinages d'urgence à un moment ou a un autre

Oui c'est encore la le probleme c'est que ce meme Pékin ne se rendra compte du probleme qu'à la première manoeuvre d urgence (et c'est alors trop tard...) alors que nous dès le premier rond point on serait au courant...

speedturbo33 a écrit :Oui c'est encore la le probleme c'est que ce meme Pékin ne se rendra compte du probleme à la première manoeuvre d urgence (et c'est alors trop tard...) alors que nous dès le premier rond point on se serait au courant...

speedturbo33 a écrit :Plutôt que de long discours...

Merci, c'est édifiant
Je n'ai jamais fait monter sur mes autos et deux roues que des pneus des manufacturiers connus. J'ignorais donc à quel point ces pneus sont une catastrophe.
Je suis dégoûté que ce ne soit pas une préoccupation de nos législateurs en matière de sécurité routière. Encore une preuve qu'ils ne traitent pas le sujet de la sécurité par les bonnes questions à moins qu'il ne s'agisse d'arrangements économiques.

Ca prouve juste leur ignorance sur le sujet...
Heureusement que l'esp est devenu quasi généralisé, ça permet de gommer (c'est le cas de le dire) dans la plupart des cas la faiblesse de ces pneus. Mais jusqu a une certaine limite...

Le meilleur des ESP ne peut rien s'il n'y a pas d'adhérence ....

Oui ca est pour ça que je disais que ca "gommais" et dans "une certaine limite".
L'esp n'augmente pas l'adhérence pneu sol c'est évident. Pour nous...

jeremief a écrit :

speedturbo33 a écrit :Plutôt que de long discours...

http://youtu.be/f8I3x0XPN6c

Sidérant

Ça va dans le même sens que ce que je disais.
Il n'y a pas de norme de grip.
Chacun choisit en fonction de son budget.
En gros c'est pareil de rouler avec ces Wanli tout neufs que de rouler avec des Michelin poussés jusqu'à disparition des reliefs, ce qui est le cas de pas mal de voitures sur nos routes déjà.
Sauf que les Michelin HS, c'est illégal.
Maintenant on peut rouler avec des pneus pourris en toute légalité Des Wanli tout neufs !

Et pourtant un client sur deux m'explique que mon pneu premier prix, en l'occurrence le Sava, est trop cher par rapport à internet, où l'offre est composée a 100% de pneus chinois comme le Wanli du test !!! En fait les gens s'en branlent complètement ....

L'étiquetage dont il est question dans la vidéo comporte bien un critère de"grip", avec le freinage sur le mouillé, mais comme les tests sont faits par les marques elles-mêmes et que l'on connait la capacité des Chinois à se foutre éperdument des règles, on trouve ces merdes en progression tous les ans sur le marché ... Et pour couronner le tout les avis sur les sites de vente en ligne valident que ce sont de bons produits alors ... (non je n'ai pas dit que les avis étaient pour certains rédigés par les sites eux-mêmes, bien que l'idée m ait effleuré bien souvent ... )