Vendue à près de 19'000 roros en kit. A monter soi-même. Le fondateur est parti du dessin d'une Toyota MR2. Sa boutique se nomme Grabercars...
Steve Graber a compris que les performances d’une supercar peuvent se faire sans le prix astronomiques. C'est sûr que l'inspiration de l'histoire de la Seven & de Anthony Colin Bruce Chapman saut aux yeux.
3 ans de travail pour faire son rêve... Chassis tubulaire, bloc Toyota 1'600 cm3 qui équipait les premières MR des années 80 ! Après la greffe d'un Turbal, 170 bourrins en ressortent. Le poids est de 680 kilos. Rapport poids/puissance : 4 ! Selon le concepteur, le 0 à 100 est fait en 4.3 secondes.
Un travail qui fut crée de toutes pièces dans le garage de ce bonhomme...
http://www.grabercars.com le lien de sa boutique !
http://www.grabercars.com/gallery2/main ... d206c4fd6f Galerie de photos... allez-y voir comment est née cette tuture !
P.S.: Mais pourquoi prennent-ils tous des blocs Tatoyé ?
ah ok... ils ont compris que c'était ce qu'il y avait de plus fiable...Les deux autres news sont : Muller, le fondateur de Spyker se retire de la direction de sa boîte. Des rumeurs courrent que c'est à cause des résultats moyens de ses projets (enduro, F1, bourse, etc...) Steve Saleen se retire dans une certains pré-retraire !
Drifters @ Work
Renversant !!!
?
