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Premiéres photos et premiéres infos sur le nouveau coupé serie 1.
Bonne surprise! Le 3.0l biturbo est du voyage

BMW 135i Coupé : 306 ch, 400 Nm, 5.3 sec (250 km/h)



source : http://1addicts.com/forums/showthread.php?t=523

Perso, je trouve ça moche comme jamais!

c'est pas si moche que ca, mais ca fait un peu pit' pour un produit estampillé BM!
il y a un coté jouet miniature qui rend l'auto peu valorisante je trouve

Les dimensions sont bizares.
L'arriere semble raccourci par rapport à l'avant.
Bref j'aime pas trop

c'est laid et ca a la taille d'une serie 3 d'il y'a 15 ans.

Il vont etre obligé de sortir la BMW série 0.5 si il veulent un jour faire une petite voiture.

design

Bon ben je dois être le seul a aimer le design de l'auto...

a voir en vrai... mais en photos ca fait un peu comme la clio 4 portes reservée a la Turquie!

speedydrift a écrit :design

pas mieux

Ca fait un peu pièce rapportée le coffre... Comme sur une clio à coffre, sauf que celle-ci on l'achète pas pour son style

On dirait une vieille coréenne

on dirait un coupé hyunday

Official Press Release a écrit : ...

The Sports Suspension also includes with a high-performance brake system incorporating six-piston fixed calipers on the front and two-piston fixed calipers at the rear.

Guillaume

DORIAN a écrit :on dirait un coupé hyunday

Putain .... jamais j'arriverai à vous exprimer l'énervement que je ressens à voir des bouzes pareilles.
Ce qui m'épatent, c'est qu'il y'a du monde qui achète ça
En fait, une bonne logan avec un logo Beuhmeuh, ça pourrait booster les ventes

C'est bizarre, j'ai comme une vague impression que j'ai déjà posté ce topic le 14 juin...

senior a écrit :C'est bizarre, j'ai comme une vague impression que j'ai déjà posté ce topic le 14 juin...

mais non, mais non, allez viens, c'est l'heure de rentrer maintenant...

JCVD a écrit :

speedydrift a écrit :design

pas mieux

Ca fait un peu pièce rapportée le coffre... Comme sur une clio à coffre, sauf que celle-ci on l'achète pas pour son style

+22

Ils ont résussi à faire pire que la 5 portes !

j'aime

simplement parce que le flame surfacing est à mon avis la seule trouvaille récente en termes de design qui ait de l'importance. et qui, de mon point de vue, rend très bien: on ne trouve ça que sur le Z4 et la série 1, avec leurs flancs très travaillés. Les autres séries n'ont eu le droit qu'à un design "normal", c'est-à-dire sans élément important sur lequel s'appuyer: le résultats est très moche à mon gout...(série 3 et 7 série 5 série 6 et 3 coupé mouais...)

Franchement, je commence à me faire à ce design bizarre, et ceux qui trouvent cela moche, on en reparle dans 2 ans (le temps de s'habituer à un nouveau design). J'avais eu la même impression lors de la sortie de la lotus S2 il y a quelques années et maintenant

NeNeSs a écrit :Franchement, je commence à me faire à ce design bizarre, et ceux qui trouvent cela moche, on en reparle dans 2 ans (le temps de s'habituer à un nouveau design). J'avais eu la même impression lors de la sortie de la lotus S2 il y a quelques années et maintenant

N'empêche que cette série 1 (2 ou 3 volumes) a toujours un nez droit comme une falaise, et donc un profil d'escabelle, qui, même avec le temps qui passe, ne deviendra jamais fluide ou un temps soit peu harmonieux avec le reste de la ligne...

Malheureusement, les capots hauts vont devenir la règle puisque les normes concernant la sécurité des piétons les imposent aux constructeurs

Pour ma culture perso c'est quoi une escabelle!!!

Avant que je cherche dans le dico!!!!!

speedfire a écrit :Pour ma culture perso c'est quoi une escabelle!!!

Avant que je cherche dans le dico!!!!!

ce doit être un de nos nombreux belgicismes.......

voir escabeau, petite échelle à 2-3 marches pratique pour les travaux ménagers de MADAME (on peut y mater les gambettes par dessous )

Moi je dis pas non changez moi la 120D du garage par une tite 135i

6 en ligne 3L bi-turbo ... c'est le moulin parfait

Krlo a écrit :Moi je dis pas non changez moi la 120D du garage par une tite 135i

6 en ligne 3L bi-turbo ... c'est le moulin parfait

... je crois qu'on est tous d'accord pour la dépieauter et récupérer le moulin ... mais tant qu'à faire, autant en trouver une qui a EN PLUS une belle gueule... (c'est comme avec les filles, hein... une chaudasse, d'accord, mais sortable quand même )

DORIAN a écrit :on dirait un coupé hyunday

Attend de voir le coupé Laguna, tu vas voir ce que c'est qu'une vraie Hyundai.

speedydrift a écrit :

Krlo a écrit :Moi je dis pas non changez moi la 120D du garage par une tite 135i

6 en ligne 3L bi-turbo ... c'est le moulin parfait

... je crois qu'on est tous d'accord pour la dépieauter et récupérer le moulin ... mais tant qu'à faire, autant en trouver une qui a EN PLUS une belle gueule... (c'est comme avec les filles, hein... une chaudasse, d'accord, mais sortable quand même )

dis tu commences de plus en plus à ressembler à Manima toi

Zing a écrit :

speedydrift a écrit :

Krlo a écrit :Moi je dis pas non changez moi la 120D du garage par une tite 135i

6 en ligne 3L bi-turbo ... c'est le moulin parfait

... je crois qu'on est tous d'accord pour la dépieauter et récupérer le moulin ... mais tant qu'à faire, autant en trouver une qui a EN PLUS une belle gueule... (c'est comme avec les filles, hein... une chaudasse, d'accord, mais sortable quand même )

dis tu commences de plus en plus à ressembler à Manima toi

Je vais prendre cela comme un compliment

Zinc a écrit : dis tu commences de plus en plus à ressembler à Manima toi

speedydrift a écrit : Je vais prendre cela comme un compliment

Suis pas sûr que ça en soit un !

Biensur que si c'en est un!!!