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Modifs piste ou pas ?
Publié : jeu. août 23, 2007 9:42 pm
par boost73
Ma question s'adresse à tous ceux qui ont fait pas mal de modifs destinées à la piste (Je pense au carrossage, à l'amortissement, ...):
Est ce que c'est toujours aussi plaisant de conduire sur les petites routes pas forcément lisse comme des billards ou est ce que ca devient gonflant ?
Je ne sais pas s'il ya eut des sujets la dessus mais c'est pas évident de faire une recherche la dessus...
Publié : jeu. août 23, 2007 9:43 pm
par alanoo
Franchement ca change rien du tout
Elle est pas plus fatigante ni usante à conduire qu'avant, sauf peut être avec les Nylatron sur certains raccords secs
Publié : jeu. août 23, 2007 9:44 pm
par boost73
Le speedy ne devient pas de plus en plus pointu ou trop raide ?
Publié : jeu. août 23, 2007 9:45 pm
par Stephan
Non, il est juste mieux amorti.. Enfin si tu ne règles pas tes suspars (si elles peuvent l'être) en mode "piste" pour rouler en Corse
Publié : jeu. août 23, 2007 9:52 pm
par guillaume92
Je peux plus me passer de mes réglages sur piste comme sur route
Impossible de rouler en speedy stock après
Publié : jeu. août 23, 2007 9:53 pm
par alanoo
boost73 a écrit ::-o
Le speedy ne devient pas de plus en plus pointu ou trop raide ?
Plus raide peut être, mais pas moins confortable
Publié : jeu. août 23, 2007 11:24 pm
par DORIAN
guillaume92 a écrit :Je peux plus me passer de mes réglages sur piste comme sur route
Impossible de rouler en speedy stock après
+1
Publié : ven. août 24, 2007 1:05 am
par Crash5
de façon étonnante, les amortisseur réglables (nitrons, olhins) sont plus raide mais rendent la voiture plus confortable
Publié : ven. août 24, 2007 10:13 am
par boost73
Bon ben je vois que les réponses sont toutes les mêmes, finalement la question ne se posait même pas !
Publié : ven. août 24, 2007 11:23 pm
par race
en 1 nitron :plus de plongé au freinage......
en 2 full miltek:une allonge au levé de pied net....
en 3 frein race....
en 4 full OZ /048 powwwwaaaaaaa
plus tout le reste of course.....
Publié : mer. août 29, 2007 7:36 pm
par dante
perso je dirais que d'origine c'est déjà le bordel dans cette auto alors avec les trucs autour c'est festival mais.. que c'est bon..
... les suspattes, ça dépend comment tu les règles mais sinon c'est guère moins confortable
.. les plaquettes racing qui couinent ... c'est bonnnnnnnn !
... la ligne miltek qui pète, ça c'est pas une caisse électrique....
... l'admin d'air qui siffle dans les tympans, pratique en cas d'engueulade avec madame, jamais en dessous de 3000 tours et t'es peinard la mouette..