passage au banc d'une 111S façon luxembourgoise!

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manu
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passage au banc d'une 111S façon luxembourgoise!

Message par manu »

Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
Alex51
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Re: passage au banc d'une 111S façon luxembourgoise!

Message par Alex51 »

les fous, sans sangles de sécurité :couic:
manu
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Message par manu »

completement cintrés ces types!

moins de 2min en tout et pour tout!

travailler moins pour gagner plus!
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arno-arno
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Message par arno-arno »

:-o j'hallucine...
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Message par DORIAN »

:-o :-o :-o :-o :-o

j'en reviens pas :couic:
Speedster vendu


Dorian Admininutile

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Could not connect to the database

:OO:
Julien rs
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Message par Julien rs »

Putain, y'a des ouf quand même... Y'aurait pu y'avoir un drame...




Une Elise dans un mur !!!... :gurk:
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GERRYBON
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Message par GERRYBON »

En observant bien la vidéo, on peut voir à deux reprises le sigle ACL .
On peut supposer que l'Automobile Club Luxembourgeois est relativement sérieux, que leur matériel et leurs procédures sont contrôlés :voyons: :voyons: :voyons:

La vidéo a été filmée dans leur centre diagnostic.
Pour plus de renseignements...http://www.acl.lu/html/club/index.html
Oli
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Message par Oli »

Oui, c'est bien l'ACL je pense. Quand tu es membre, tu peux passer sur leur "banc" gratuitement. D'après ce que j'ai ententdu ce n'est pas un "vrai" banc de puissance mais que ça déduit la puissance à partir de la vitesse ou quelque chose comme ça. J'ai déjà vu une courbe que ça sort, ce n'est pas la courbe de puissance mais la vitesse atteinte d'après le nombre de t/min.
Oli, 185,5 tours au Ring.
Sam
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Message par Sam »

puissance=vitesse x couple :voyons:
So far So good
GERRYBON
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Message par GERRYBON »

Sam a écrit :puissance=vitesse x couple :voyons:

puissance = régime x couple
Sam
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Message par Sam »

oui par vitesse je parle de régime de rotation :smoke:
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T_Overboost
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Message par T_Overboost »

c'est tres courant de ne pas attacher la voiture
et le type montait a 260 kmh sans l'attacher
de toute facon ... le mec a intéret de connaitre son banc

enfin l'extincteur devant la voiture ... lol si elle va dans le mur il risque de ne plus fonctionner
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Message par Alex51 »

Et les temps de chauffe et de refroidissement sont-il bien respectés...? :couic:
Oli
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Message par Oli »

Tiens, je retrouve cette vidéo 4 ans après. :x Je suis passé à ce banc il y a quelques mois avec Yves8174. Ils passent au moins 10 voitures par jour sur ce banc (notamment, ça fait partie du "diagnostic" que tu peux leur demander quand tu vends ta voiture ou autre), sans jamais les attacher. D'après mes infos, il n'y a jamais eu d'accident... Il y a une courbe qui vient de ce banc dans le topic de la prépa 2.2SC DIY de Yves8174. En ce qui me concerne, mon Speedy ne sortait que 223ch sur ce banc, apparemment d'après les spécialistes parce que les moteurs turbo ne fonctionnent pas bien sur un banc non freiné comme celui-là...
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Message par T_Overboost »

Pourtant ce type de banc est freiné mais alors je pense qu'ils ont pas activé le frein ca bouffe du courant .... lol
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Oli
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Message par Oli »

Ah bon ? Comment peut-on savoir si ils utilisent le frein ou non ? Tu peux le voir sur la vidéo ? Peut-être que mon Speedy ne fait réellement que 223ch. :areuh: Si j'avais su, j'aurais demandé d'être à l'intérieur pendant le passage pour voir si le mano de pression de turbo indiquait des valeurs normales...
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Message par T_Overboost »

La boite bleue sur la droite

les banc freinés l'ont soit dans cette boite le moteur electrique
en général c'est un frein 74kw soit 101CV
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