www.myspeedster.ch

Bonjour à toutes et à tous,

Grâce à la force de persuasion de Monseigneur Zing, ma souris m'a conduit (directement) dans cette section pour rédiger cette présentation.

J'ai connu ce forum dont je suis les débats depuis quelques temps déjà grâce aux sieurs Guillaume92, Tomate et Leops33 avec qui j'ai l'habitude de babiller sur Haches et Fers.

Je suis de Lille dans le Nord de la France et je conduis non pas un Speedy (pas taper !) mais une Cappuccino Sport.





A l'origine, la Cappuccino a été fabriquée par Suzuki pour le marché japonais (classe K). Il s’agit d’un coupé/cabriolet qui répond à des critères stricts : une longueur inférieure à 3.30 mètres, une largeur inférieure à 1.40 mètres et un moteur de cylindrée inférieure à 660 cm3.

Ma voiture est le fruit du projet Renaissance mené par les spécialistes de Cappuccino Sport. Elle a été mise en pièces, entièrement traitée et repeinte. Toutes les pièces ont été reconditionnées ou remplacées. Le moteur a également été entièrement préparé.

Le résultat est incroyable. Avec un poids de seulement 675 kg et une puissance de 143 ch, la Cappuccino Sport 2005 offre un impressionnant rapport poids/puissance pour une accélération de 0 à 100 km/h en 5.8 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h.

La voiture est depuis août chez Cappuccino Sport pour achever la préparation du véhicule (essentiellement un nouvel ECU et freins).

To be continued !

Génial, je connaissais pas...

Bienvenue sur le forum


Tu auais plus de photos de l'engin ?

Salut à toi

j'ai vu la même auto en UK semaine dernière, je me suis demandé ce que c'était

Je ne connaissais pas non plus


Bienvenue

Salut ,

je connaissais de loin, si je ne me trompe pas dans le même segment des micros cab. Il y avait la Dahaitsu copen qui est importée (depuis peu en conduite à gauche) et aussi une micro-Honda dont le nom de modèle m'échappe

Ta suzuki est un "import"? et conduite à gauche ou droite?
En tout cas le rapport poids puissance promet Chouette micro

Bienvenue
En effet c'est tres legers

Il y a un post qui traine sur le forum a propos de la Capuccino : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 91&start=0

c'est stew qui va être content, il avait fait un post sur la capuccino il y a déjà un moment

Merci pour votre accueil !

Ma voiture est celle présentée par Stew dont d-bax a remis le lien du topic (hormis la dernière photo).

C'est une conduite à droite car la voiture n'existe pas en conduite à gauche. Suzuki a toujours refusé de faire les modifications. Et ce n'est d'ailleurs uniquement parce que les fans l'ont réclamé en Europe que le constructeur japonais a consenti à en exporter (sur une production de 28.010 voitures d'octobre 1991 à décembre 1997, 1.182 véhicules ont été distribués en Europe dont 1.110 au Royaume-Uni).

Il n’y a à ce jour que 4 véhicules immatriculés en France.

Comparativement à la Copen, la Cappuccino a été pensée dès l'origine comme une voiture de sport. Elle est donc plus rigoureuse sur le plan technique. Après, sur le plan esthétique, c'est l'éternel débat du goût et des couleurs !

Donc, en France tu roules plus exclusif que dans un speedy

Ca veut combien un "café" cappuccino?

Ouais ! Par contre, vas faire un ICM (par analogie avec l'ISM) et ben ce n'est pas gagné

Avec les dernières modifications, il faut compter dans les 35 KEUR pour cette version unique.

Sinon, les premiers prix démarrent aux alentours de 20 KEUR pour un modèle de base en bon état chez Cappuccino Sport.

Ah la vache c'est déjà un sacré budget , exclusivité est à ce prix .
(c'est sûr un ICM, à 4 quatres se sera pas pareil )

En tout cas, encore bienvenue

Bracobios

T'es à la bonne adresse pour le light is right !

On a croisé une Capuccino sur l'autoroute du retour de l'ISM et ma copine en veut une maintenant, c'est malin

C'était peut-être toi entre Clermont et Paris le 2 Septembre ?

Bracobios a écrit :Ouais ! Par contre, vas faire un ICM (par analogie avec l'ISM) et ben ce n'est pas gagner

Avec les dernières modifications, il faut compter dans les 35 KEUR pour cette version unique.

Sinon, les premiers prix démarrent aux alentours de 20 KEUR pour un modèle de base en bon état chez Cappuccino Sport.

je crois que les représentant français de la cappuccino sont dans le Sud vers Narbonne il me semble !

on peut faire de ces voitures de véritables bombinettes ...

Excellente cette auto !

Guillaume92 : C'est vrai qu'on devient vite addict (un peu comme un Speedy en fait !). Mais ce n'était pas moi car la mienne est actuellement à Colchester. De quelle couleur était-elle ?

Stew : Exact. Le créateur de Cappuccino Sport, Dany Gagnon, habite près de Narbonne.

Welcome !
Wouaw, quelle tuerie cette voiture à sensation
Tres curieux de voir ca en "live"

, Bienvenue

Bienvenue

Je connaissais la Capu de nom, mais je savais pas que ça marchait comme ça !!...

salut à toi , tu me conaais sous le pseudo anti fiesta sur un autre forum , alors tu viens au ring ?????


guillaume92 et tomate je les connais depuis l'ecole primaire .........le monde est petit

Welcome

Bracobios

Elle est très intéressante ton auto...



Si le coeur vous en dit :

Cappuccino Sport 145BHP with Turbo Upgrade
Année/Year: 1992
Kilométrage/Miles: 69,160/42,974 - Moteur reconditionne a neuf stage 2/ engine rebuilt Stage 2
Couleur/Colour: Champagne
Puissance/Power: 217bhp/tonne
Clicker ICI pour la facture de £15,000/ Click here for the full invoice of £15,000 of work
All the details here!

Price: £8,999.00 / €13,498.50 (Excluding: VAT at 17.5%)

http://www.cappuccinosport.com/acatalog ... __216.html

Bracobios a écrit : J'ai connu ce forum dont je suis les débats depuis quelques temps déjà grâce aux sieurs Guillaume92, Tomate et Leops33 avec qui j'ai l'habitude de babiller sur Haches et Fers.

Et moi alors ?


Bienvenue ici

Je me trompe, Bracobios, ou c'est la tienne celle là?

http://www.cappuccinosport.com/galleryimages/1/06.jpg

http://www.cappuccinosport.com/galleryimages/1/01.jpg

http://www.cappuccinosport.com/galleryimages/1/10.jpg

hello
bienvenu parmis nous
en tout cas, bravo pour ton auto, je pense que ça doit être assez sympa de rouler différent

guillaume92 a écrit :...On a croisé une Capuccino sur l'autoroute du retour de l'ISM et ma copine en veut une maintenant, c'est malin ...

rentrera pas le coussin...

Bienvenue

c'est vrai que cette voiture est tres interessante et j'avais longuement ecumé le web apres le post de Stew, il faut assurement avoir bon gout pour posseder ce genre de voiture

Encore merci à tous

guillaume2 : c'est clair ! Par contre, je n'avais pas fait le lien entre tes deux pseudos.

Pour le ring, je t'avoue franchement que je suis très tenté. C'est juste le temps qui m'impose une retenue, étant donné que j'aimerais rouler sur le sec pour une première fois !

Gum : mille pardons Mais à ma décharge, tu n'as pas mis à jour ton avatar !

senior : celle-là est vendue (je m'y étais intéressé avant de choisir la voiture du dessus ;-).

NeNeSs : C'est exact !

bonjour bienvenue.

4 voitures en France ça c'est de l'exclusif !!!

belle auto et du light is right incontestable !

Bienvenue et bravo pour l'originalité de l'auto