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Ce midi l'équipe de turbo et des élèves de chez Sbarro ont présenté leur dernière réalisation,
la S20 a été conçu pour fêter les 20 ans de turbo.

1150 kg pour 350 cv.(8-cylindres 5.0 made in AMG)

j'espère qu'un élève en elise ... passera par ici pour nous la présenter plus en détail




elle a été un peu rehaussé pour pouvoir circuler correctement en ville

Elle est plutôt jolie...

y'a aussi un prof qui roule en élise

Elle est nécessairement très belle... elle a les mêmes protections de ceinture Cesam que les miennes

les phares avant proviennent de smart,
les phares arrières de la Seicento
les trains roulants proviennent de la Porsche 928.

et la voitures a été réalisé en seulement 4 mois

y'aurait pas l'elise de lolo en arrière plan ?

vi

je trouve original la fixation du levier de vitesse qui ne passe pas par le plancher.

On a pût poser un cul dedant et faire vrombir le moteur , en tout cas elle roule bien.

oui c'est original, le système classique dans son plus simple appareil dommage que les pièces ne soient pas plus travaillées

meme pas de turbo

7ony a écrit :meme pas de turbo

tout a fait daccord ! ! !

5.0L pour 350 ch ils avaient n'avaient pas besoin d'AMG pour ça !

mais elle est tres tres belle par contre !

Seb

sympa les feux arrieres de fiat seicento

lolocb a écrit :les phares avant proviennent de smart,
les phares arrières de la Seicento
les trains roulants proviennent de la Porsche 928.

et la voitures a été réalisé en seulement 4 mois

... des compteurs de Porsche
90% de sa carrosserie provient des moules de l'Alcador
et elle a eu 7 mois de plus pour émettre un son (ce qui n'est pas si mal en soit).

Et des photos de plus de 800x600..... Oh! pardon

speedturbo33 a écrit :sympa les feux arrieres de fiat seicento

Et oui, c'est ça la classe du design à l'Italienne...