www.myspeedster.ch

Comme d'habitude, une petite vidéo:

http://videos.streetfire.net/video/dbe2 ... 609046.htm

Et quelques photos:






A+

J'imagine que ce fût une bataille acharnée pour le dépassement de la 4ème photo , celle où tu te tapes la bourre avec une poubelle Soneville (mais en moins pratique y a pas les poignées )

Sympa le montage vidéo (il a apprécié le gros moustachu avec son aérofrein toujours enclenché ?:rhoo: )
re-

Salutations

Superbes prises de vues
Et j'adore voir la tête du passager. Le sourire figé avec parfois les yeux prêts à sortir de la tête Il a clairement pris son pied

....et sa tête lorsqu'il voit le compteur au bout de la ligne droite avant le freinage des combes

C'était sa première expérience! Il a été stoïque, et même s'il était un peu pale en sortant, il était ravi. Effectivement, l'association des différentes vues avec une prise sur l'intérieur de la voiture, c'est pas mal. On arrive même a distinguer ce qu'il se passe dehors, quand je double l'Elise rouge dans Blanchimont, le Speedster turbo en bas du Raidillon

, ou la bataille avec l'Exige Cup.
Rouler avec la DBR9 du Belcar était fantastique.
Une adhérence phénoménale et donc des vitesses de passage en courbe d'une autre catégorie.
Il y avait beaucoup d'autres belles voitures, comme celle ci...

une Ultima en conduite à gauche , j e ne savais que cela existait (pourtant la plaque est anglaise )

Elle est en vente...

'tain une ultima !!!

rapidos a écrit :Elle est en vente...

t'en as dit trop ! Le prix???? Ca passe en plaque belge?

pour CA, je vends le speedy tout de suite!!

fo vendre plusieurs speedy pour payer ça

Zing a écrit :

fo vendre plusieurs speedy pour payer ça

bon ben, je vends le tien aussi alors

il me semble qu'il y en avait une a vendre en blegique dans une magazine il y a peu !!!

comment elle s'écrase l'Exige ! il devait passer fort le gas...

joli plateau tous ça

Très belle vidéo

Le passage du raidillon ça doit être un sacré moment, rien qu'en vidéo c'est impressionnant

une ultima c'est
V8 / 6.3l chevrolet
534 - 640 - 720 - et bientot 800ch
990kg
un 0-160-0 en 9.4s
un 0-100 en 2.6s
boite de vitesse toujour a droite ...
et moins de 80 000 euros
et une version cabrio ...

NeNeSs a écrit :

rapidos a écrit :Elle est en vente...

t'en as dit trop ! Le prix???? Ca passe en plaque belge?

pour CA, je vends le speedy tout de suite!!

Bon quitte a déclencher une émeute ... une autre de mes photos ...

Mobile belge +32 477 23 32 78
vrs@tele2allin.be

PS: celui qui l'achète me devra quelques tours dedans a Francorchamps ...

PS2: si il y a un malin qui est pret a l'immatriculer en Belgique ... 6.3L .... 540 canassons ...

Là, t'es dur Baphi !!!

Pour la première fois, on a tourné de nuit, grace au changement d'heure... C'était géant ! Les trois derniers tours en bataille avec une Subaru Impreza GT STisée 370 cv préparée et pilotée comme il le faut (sauf dans le Raidillon où il me prenait une seconde et 15 km/h en passsant tout droit à l'extrème gauche....) et des gros GROS freins. Il faut que j'améliore ça d'urgence car en freinant à fond je n'arrive pas à bloquer les roues sur le sec (8°C) !!!!

La vidéo (qualité pas terrible à cause de la pénombre, désolé...)

http://videos.streetfire.net/video/6009 ... 697922.htm

(200 km/h en bas du raidillon, 170 km/h en haut, 200km/h à Bruxelles et 225 km/h au freinage en bout de ligne droite, le double gauche rentre à 160 km/h, sortie à 190 km/h, 200 km/h dans blanchimont1, 180 km/h dans blanchimont2 et 205 km/h au freinage de la chicane)

Belle vidéo

Putain, ça cause qd même une sub préparée

Un lien pour les photos? Mon frère y était...

Guillaume

Il y avait une 106 qui tournait en 3'06". Il passait en courbe exactement comme moi, freinait un tout petit peu mieux, ce qui veut dire que pour combler les 10 secondes qui nous séparent, il faut 100 chevaux de plus au bas mot... La Sub fait un peu moins du double de ma puissance, par contre il me reprend très facilement sur les freinages...

http://www.e40racer.be/md281007.php

GuillaumeSoete a écrit :Un lien pour les photos? Mon frère y était...

Guillaume

Quel voiture / couleur ?

Sinon il y des photos içi : http://www.rx8france.com/forum/ftopic8342-20.php

Speedy gris :-) Immat: VFW-***

Guillaume

Le turbo gris en semi slicks+ATS et gros freins ?

Atmo full stock Avec hardtop et contour de parebrise peint.

C'est l'Alpina B3 de notre concess' BMW, mon frangin a fait qqls tours dedans aussi:

Je n'ai vu que des turbo de toute la journée, désolé. Et mon photographe n'a rien sur lui non plus

Voici un tour et demi à Spa-Francorchamps, à bord d'une Porsche 964 RS à moteur 3.8 de la RSR, qui a gagné le trophée Porsche de France, pilotée par un ami, qui a eu la délicatesse de rester un peu derrière moi pour me filmer...
Il tournait en moyenne en 2'55 et un meilleur tour en 2'53... On voit bien sur la vidéo que je manque de chevaux... Quand le rsr prend des tours....

http://videos.streetfire.net/video/6473 ... d7c87d.htm

A+

Voici son meilleur tour, je pense le plus rapide de la journée hormis l'Aston Martin du Belcar...

http://videos.streetfire.net/video/fd48 ... 7631ff.htm

Best lap

http://videos.streetfire.net/video/c7ce ... 8fb0ab.htm

2'53" en passant le raidillon et blanchimont relax et en merdant la chicane ...

ça laisse rêveur

Zing a écrit :2'53" en passant le raidillon et blanchimont relax et en merdant la chicane ...

ça laisse rêveur

Détrompe toi, il est à l'attaque...et tout le temps ! Si tu écoutes bien, il tape dans le rupteur au moins une fois par tour, et même pour tourner en 2'59"...