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uhuihih

verifie le cale pied passager. Bien souvent, les cailloux et autre cochonnerie du genre qui se mettent dedans et également son desserage font que tu a l'impression de perdre un morceau de la voiture

ijuijuiju

à ta place je la mettrais qd même sur un pont pour jeter un oeil en dessous, on ne sait jamais

c'est ce que je vais faire...

j'ai matté dessous hier sur un pont justement, en gros le fonds est tout plat, je vous apprend rien, il y a une zone carré creuse, les graviers doivent rentrer par là en partie

c'est quoi la modif pour plus avoir de gravier? ??? HELPPPPPP


je vais en parler demain à des pocesseurs de lotus, je ferais un report photo avec la prez du speedy (que je vous connaissez déja puisque c'est celui de krlo, les stickers en moins, et les jantes stock)

jjij

ça couine plus trop là... j'ai roulé, pas dans les graviers ou du moins cool cool, et ça fait plus que tac tac ça couine presque plus, c'est chiant cette histoire de graviers, comment éviter cela?

Démonter les 2 fonds plat prend juste un peu de temps avec un cric et une clé de 8.

Il faut vérifier la présence de gravier dans les freins, triangles et profilés du chassis et tout remonter gentiment.

Les plus récalcitrants s'en vont généralement au premier freinage

PS : Sur route, il vaut mieux éviter les graviers, c'est au moins aussi casse-gueule qu'à moto avec un speedy.

guillaume92 a écrit :


PS : Sur route, il vaut mieux éviter les graviers, c'est au moins aussi casse-gueule qu'à moto avec un speedy.

tomber d'un speedy faut le vouloir !

okokok

Comment faire ?

Prendre le speedy à deux mains ,le retourner ,et le secouer jusqu'à temps que ça ne fasse plus "giling giling "

mdr, bon j'ai compris, il suffit de freiner de temps en temps, de le secouer et surtout déviter de rouler fort dans les graviers (encore que faudrait il déja en avoir l'idée.... )

moi j'ai fait un trou diametre 30 à l'avant des 2 pontons en fibre juste derriere les roues avant puis tu roules ou un bon circuit , puis plus rien

pas sot l'astuce!

uuiuiu

tu as quoi comme plaquette ? des OMP racing en milieu de vie font un bruit de chat entrain de crever.

Armand a écrit :tu as quoi comme plaquette ? des OMP racing en milieu de vie font un bruit de chat entrain de crever.

+1 mais quand tu freines seulement non?, car lui il a l'air de dire que c'est tout le temps

PS : Ca doit être l'air marin sur le port des minimes le dimanche 15 mars au matin

Armand a écrit :tu as quoi comme plaquette ? des OMP racing en milieu de vie font un bruit de chat entrain de crever.

Mais quand tu freines, le bruit doit s'arrêter (ou changer substantiellement de registre) dans ce cas ?

est le cas de notre ami Pistard ?

Tout est dans la nuance sonore

Cela peut répondre à tes questions

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uiuiuiu