Prépas moteur et autres modifications
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Crash5
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par Crash5 » lun. déc. 03, 2007 3:41 am
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7ony
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par 7ony » lun. déc. 03, 2007 7:46 am
nice!
mais est ce que c est acceptable au controle technique?
t'a aussi une new beetle
spidman
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par spidman » lun. déc. 03, 2007 8:41 am
Sacré Kaiser fünf!!!
Respect
On compte sur tes impressions de conduite.
blacksrookie
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par blacksrookie » lun. déc. 03, 2007 9:27 am
Ah oui
c'est le speedy le plus sale que j'ai vu !!!
Ouaih bon
on attend les premières impressions
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LoïcRS2
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par LoïcRS2 » lun. déc. 03, 2007 9:34 am
comprend pas....
tu veux nous montrer comment il est propre ton speedy
La vitesse c'est depasser
Julien rs
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par Julien rs » lun. déc. 03, 2007 9:49 am
Je lis mal, c'est 185 ou 195 ??...
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Brett
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par Brett » lun. déc. 03, 2007 10:11 am
Julien rs a écrit : Je lis mal, c'est 185 ou 195 ??...
C'est du 195.
Mais la quantité de graisse laisse présager la galère au montage
Mais pour une nouvelle c'est une bonne nouvelle
Reste à avoir le retour en dynamique.
Armand
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par Armand » lun. déc. 03, 2007 10:39 am
bon alors maintenant que l'on a du tué 10 personnes pour que les pneus soit tout juste tout juste a l'heure chez toi
tu va nous dire ce que ca donne au niveau du freinage !!!
arno-arno
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par arno-arno » lun. déc. 03, 2007 10:40 am
comment dire... je suis impatient de savoir... aussi bien en comportement, en sensation/remontée dans le volant, freinage...
Tu peux mettre une vue de face, pour voir ce que ça donne?
Julien rs
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par Julien rs » lun. déc. 03, 2007 11:32 am
A mon avis, ça ne peut être que meilleur...
Prix par rapport au 175 ?? Homologation et CT ça donne quoi ??...
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visiteur
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par visiteur » lun. déc. 03, 2007 11:37 am
Hormis la monte d'origine, rien n'est homologué sur le Speedster !
Donc, pour moi quand à faire dans l'illégal, autant mettre une monte sérieuse en 16" et en 17" en yoko AO48 LTS par exemple ....
Tout le reste pour moi c'est du bricolage ...
rapidos
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par rapidos » lun. déc. 03, 2007 11:42 am
visiteur a écrit : Hormis la monte d'origine, rien n'est homologué sur le Speedster !
Donc, pour moi quand à faire dans l'illégal, autant mettre une monte sérieuse
en 16" et en 17" en yoko AO48 LTS par exemple ....
Tout le reste pour moi c'est du bricolage ...
Oui, mais ça on sait que ça marche, alors c'est pas drôle...
3.49 kg/cv
blacksrookie
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par blacksrookie » lun. déc. 03, 2007 11:42 am
visiteur a écrit : Hormis la monte d'origine, rien n'est homologué sur le Speedster !
Donc, pour moi quand à faire dans l'illégal, autant mettre une monte sérieuse en 16" et en 17" en yoko AO48 LTS par exemple ....
Tout le reste pour moi c'est du bricolage ...
je serais assez d'accord avec toi, hormis pour ceux qui cherchent une monte économique peut être (mais l'économie est-elle réellement significative). Tout le monde ne peut pas se payer du A048 avec la vitesse à laquelle ça se bouffe et pour un usage "promenade" hors circuit, les Yokos c'est pas indispensable (attention j'ai pas dit pepère la promenade : pas
)
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Julien rs
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par Julien rs » lun. déc. 03, 2007 11:46 am
Ca permet aussi de garder le look d'origine pour les puristes... Comme moi, je trouve les jantes d'origines superbes...
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Stew
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par Stew » lun. déc. 03, 2007 12:48 pm
blacksrookie a écrit : (mais l'économie est-elle réellement significative). Tout le monde ne peut pas se payer du A048 avec la vitesse à laquelle ça se bouffe et pour un usage "promenade" hors circuit, les Yokos c'est pas indispensable (attention j'ai pas dit pepère la promenade : pas
)
Pour moi , le calcul est vite fait :
-4 pneus dans les 400 euros contre 550(au mieux) pour les Bridgestone !
-Trouver une utilité aux jantes d'origine(exit le coût d'achat de jantes supplémentaires...)
-permettre une marge plus importante sur la pluie(même si ce n'est pas la vocation du speedy,il arrive de devoir rentrer sur la flotte)
@Visiteur : ce "bricolage" est à des années lumières de celui réalisé par opel en première monte et n'a pas pour vocation de remplacer le traditionnel jeu 16/17 yoko ...
ps:la circonférence de cette monte est vraiment très proche des yokos , ça permet d'éviter une géo à chaque chgt de roue ...
Less power... more Driving , Change the rules !!!
fer de lance
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par fer de lance » lun. déc. 03, 2007 1:30 pm
Et puis pour aller faire le foufou dans les chemins pleins de boue dans la foret, ca marche nickel comme on peut le voir sur les fotos de crash5
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
==========================
speedydrift
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par speedydrift » lun. déc. 03, 2007 2:31 pm
Julien rs a écrit : Ca permet aussi de garder le look d'origine pour les puristes... Comme moi, je trouve les jantes d'origines superbes...
+1
c'est pourquoi j'ai opté pour les jantes ar à l'av, avec du 205 c'est parfait pour l'usage que j'en fais
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Flymorpion
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par Flymorpion » lun. déc. 03, 2007 2:39 pm
Stew
pourrais tu préciser ta remarque n°3: permettre une marge + importante sous la pluie
Si j'ai bien compris ce que cela veut dire, tu penses qu'en 195 tu seras mieux sous la pluie qu'en 175?
Autant sur le sec je suis d'accord, par contre sous la pluie j'attend de voir...
Les gens qui passent en 16" devant et 17" derriere ne sont pas forcement en Yoko. Perso je suis en Gooodrich depuis 18 mois (400euros les 4) et je suis tres content. Sur que cela demande un investissement initial (770euros) mais ça me permettait de faire aussi du tuning car le speedy rouge avec les jantes et le tour de pare-brise noir
D'accord il faut avoir un speedy peint....
Les boeufs sont des boeufs tant pis pour eux!
Armand
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par Armand » lun. déc. 03, 2007 2:40 pm
les GSD3 font précisement 415€ les 4 livrés.
les flancs n'ont pas l'air de boudiné tant que ca !
Dernière modification par
Armand le lun. déc. 03, 2007 8:22 pm, modifié 1 fois.
Pudge
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par Pudge » lun. déc. 03, 2007 7:54 pm
Alors? ça a donné quoi sur route et sur circuit???
C bien ou bien?
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christophe06
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par christophe06 » lun. déc. 03, 2007 8:28 pm
attend faut faire durer un peu le suspens...
Oli
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par Oli » lun. déc. 03, 2007 11:23 pm
Allez, accouche !
Oli, 185,5 tours au Ring.
Crash5
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par Crash5 » mar. déc. 04, 2007 12:40 pm
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Zing
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par Zing » mar. déc. 04, 2007 2:34 pm
Bon, tu vas arrêter de te faire prier.
Les gens veulent savoir
moi je sais
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
nicospeedy
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par nicospeedy » mar. déc. 04, 2007 4:01 pm
C'est vrai que ça devient un peu long là
Si l'avis est vraiment positif, je passe commande dans la semaine car mes pneus arrières sont en fin de vie.
Comment cela se fait que cette config n'a encore jamais été faite?
Raoul
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par Raoul » mar. déc. 04, 2007 4:29 pm
nicospeedy a écrit : C'est vrai que ça devient un peu long là
Si l'avis est vraiment positif, je passe commande dans la semaine car mes pneus arrières sont en fin de vie.
Comment cela se fait que cette config n'a encore jamais été faite?
Car tout simplement, personne n'a eu les couilles de le faire !!!
Merci crash et stew
Vous etes mes idoles !!!!
PS:
ACCOUCHE !!!!
In spirit we trust.
Peace Stew & Fab, vous nous manquez.
senior
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par senior » mar. déc. 04, 2007 5:04 pm
Raoul
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par Raoul » mar. déc. 04, 2007 5:06 pm
c'est ce que je finis par penser aussi ....
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Crash5
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par Crash5 » mar. déc. 04, 2007 5:30 pm
d'ailleurs la voiture et moi avons preferés aller nous cacher au fond d'un ravin...
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Zing
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par Zing » mar. déc. 04, 2007 5:35 pm
Tu es pire qu'une gonzesse
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.