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Hello,

J'ai actuellement un gros probleme qui m'enerve a un point car cela fait 3 mois que ca dure et qu opel n est pas fichu de le solutionner!

Je m'explique :

Au mois de juin 2004, ma cremailliere de direction etait defectueuse, je suis allé dans un garage A pour me la faire changer.

Ils ont commandé cette cremailliere qui arriva 3 mois plus tard, soit fin aout!

Le garage A l'a donc monté et m a rendu le vehicule. Tout allais bien mais apres avoir fait 300km, j ai remarqué que j avais, a l'arret, un bruit lorsque je tournais les roues de droite a gauche.

Un bruit qui venait de la cremailliere et qui resonnait dans tout le chassis!

Pensant au debut que cela etait normal, j ai laissé courire quelques jours mais rapidement ce bruit devenait de plus plus en plus fort!

J ai donc été dans ce Garage A qui pour eux ce bruit est tout a fait normal.

J ai repris mon vehicule sans modification et avec ce bruit mais n etant pas satisfait je leurs ramene le soir meme.

Finalement ils ont donc decidé de me changer la colonne de direction!

Et la encore, rien n'y a fait!

Desespéré, je me tourne donc vers un Garage B qui me facture 380.- suisses pour demonter ma cremailliere et la regraisser !

Je vais la reprendre hier soir et la cremailliere, bien qu elle soit plus dure, a toujours ce bruit!!!!

Ce bruit ce remarque lorsque l'on tourne le volant de droite a gauche rapidement et a l arret. C est une sorte de "KLONG-KLONG" comme si il y avait un jeu trop important sur les dents de la direction mais par contre maintenant, le probleme que j avais initialement c est a dire une direction legere(style direction assisté) a disparu, j ai une direction bien dur mais avec ce putain de jeu!

Quelqu un a t il ce bruit egalement?

vu que la direction entiere est neuve, je me demande si ca pourrait etre les caoutchouc des rotules!

si 2 garage n'ont pas resolu ton probleme en changean toute les piece c'est qu'il n'y as rien d'autre a faire, c'est surement un des bruit du speedster ... bruit inexplicable comme beaucoup d'autre...

Mais il est tout le temps au garage ton speedy, tu fous quoi

Castor Troy a écrit :si 2 garage n'ont pas resolu ton probleme en changean toute les piece c'est qu'il n'y as rien d'autre a faire, c'est surement un des bruit du speedster ... bruit inexplicable comme beaucoup d'autre...

ben la je commence a me demander si ce bruit n est pas "normal" et present sur tout les speedster!

je precise que le garagiste du garage B m a bien dis que la cremailliere du speedy etait une grosse merde et de mauvaise qualité!

profite de pouilly demain pour testé tout les speed presnt! tu vera bien!

si ton volant tourne comme il faut et que t'as juste le bruit... c'est encore pas trop grave...

oui bon le truc c est que sur une voiture a 50000.- ca fait chier!

c est vraiment frustrant de devoir lacher son speedy toutes les 2 semaines au garage!

c'est aussi pour ça que tu devrais mettre le forcing pour le vendre

zo a écrit :c'est aussi pour ça que tu devrais mettre le forcing pour le vendre

avec un bas de caisse pété bah c est pas gagné

tu le refais ou sinon, t'as pas le choix de brader le prix

en ce qui concerne le bruit je sais que toi tu l avait aussi

Tu te fais trop de soucis pour rien je crois

Mon père est mécanicien et m'a dit que c'était absolument rien... Toutes les voitures du monde ont du jeu quelque part.

ton pere il y connait que dalle!

il a 30 ans de mécanique derrière lui

Non, sérieux, tant que le bruit n'amplifie pas et que ça reste un petit jeu de rien du tout, tu laisses battre.

Car des fois c'est pire de démonter/remonter 40 fois, c'est là que tu chope s des jeux

si tu as un jeu dans la direction , tu passe la visite au bureau des auto?

Castor Troy a écrit :si tu as un jeu dans la direction , tu passe la visite au bureau des auto?

normalement pas, d'ou mon inquietude

Moi j'ai eu un bruit du même style il y a qq mois de cela. En fait, j'avais un espèce de "klong-klong" en tournant le volant de gauche a droite rapidement.

Apres de longues heures de recherche, j'ai fini par trouver que cela venant de l'un des cardans de la colonne de direction, la partie qui se trouve sous le tableau de bord, entre le volant et le passage a travers le compartiment avant.

Mais cela ne devais pas être grand chose car il a quand même fallu que je force pas mal pour arriver a resserrer un peu les vis. Mais au final, plus de bruit et la sérénité retrouvée, car moi non plus je n'aimais pas ce petit bruit.

Essaye peut-être, on sais jamais. Par contre fais gaffe car pour y acceder tu vas en chier. Se glisser sous le tableau de bord est une opération assez chaude. Je te conseille de prévenir qq'un quand tu fais la manip pour qu'il vienne a ton secours au cas ou tu n'es pas revenu au bout de 2h, car moi j'ai failli creuver tout seul dans mon garage car j'arrivais plus a ressortir...

bon courage.