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Hier soir il y avait un rallye touristique dans la Sarthe .... speedom m'avait demandé si je voulait le faire avec lui !!!

Pour ce genre de truc je suis toujours partant !!!

Arrivée chez speedom vers 18H00 ... la lotus est dehors ... elle brillent !!!

Arrivée vers 19H30 à la ferme ou est organisée le rallye !!!

Pas mal de voitures pour un club qui est crée depuis octobres 2007 ... environs 25 voitures sont présente ... de l'Aston martin vantage à la 205 1.6 !!!

le repas est nickel ... une bonne ambiance est présente pendant le repas et à la fin les Roadbook sont distribuer !!!

Le compteur de la lotus est gradué en Miles et le roadbook en Km/h !!!

Speedom me dit qu'il va s'occuper de la navigation ... pendant ce temps je prend mon appareil photos ... Speedom me dit que je n'aurais pas le temps d'en prendre !!!

Speedom ce prépare .. mais coté passager ... et me dit :
-Vas y installe coté conducteur pour te préparer
Je lui dit :
-Ben c'est toi qui conduit
Il me dit :
-Non je fais la navigation ....
Je lui demande si c'est une blague ... hé non !!!

A ce moment je suis sur le cul et j'ai du mal à réalisée !!!

Et nous voila partie avec Speedom m'indiquant les directions et moi au volant, le sourire jusqu'aux oreilles !!! :vroum:


Un grand moment !!!



Un grand, grand, grand merci à spedom ... pour son courage de m'avoir laisser conduire sa lotus ... et sa confiance... 3

Et dire que 15 jours avant je disait à spidman que la 1ere voiture light que je voulait conduire était la mienne !!!



Bon hé bien j'ai plus qu'a acheter la lotus à speedom !!!


Place aux photos !!!

Alors tes impréssions sur la lotus?

Sinon ma préférée dans les photos est quand même la turbo2!!

ont recent absolument tout .... ont est tres bas !!!

la direction est super precise ... le couple est impressionnant ... l'acceleration est bleufante ... le son est superb (decata + pot sport !!!)

Speedom et aussi Florian ...

Surtout Speedom !!!

Et oui, une bonne sortie de nuit ( rallye routier au road-book kilométrique ) organisée par le jeune club CAP 72 ( moins d'un an d'ancienneté, près de 150 membres inscrits !!!!!!!!

Organisation de main de maitre, très bon repas pris dehors, tables sur l'herbe, et je me suis fait ballader par Florian pendant plus de 3h00 à me faire plaisir à faire la navigation au Road-Book.
Dommage j'ai fait une seule erreur dans la nuit, erreur qui nous à couté 5 kms de plus.....pas bon pour la note finale
La soupe à l'oignon à 3h30 du mat, et le cadeau pour tous les participants, bravo !

Florian à très bien roulé avec application, sans faire le fou-fou et en utilisant bien la voiture.

A refaire



PS : à 4h00 nous sommes revenus sur Le Mans ( 40 kms ) avec une Porsche 997 Carrera S devant et une Aston DBS derrière, là c'est moi qui conduisait, et la Porsche fidèle à ses origines respectait des limitations autoroutières allemandes.........
La p'tite 111s n'a pas failli !

speedom a écrit :
A refaire

Rien que l'ambiance du club me plait ... je croit que je vais m'y inscrit lorsque j'aurais une voiture ... enfin une vrai !!!

speedom a écrit : PS : à 4h00 nous sommes revenus sur Le Mans ( 40 kms ) avec une Porsche 997 Carrera S devant et une Aston DBS derrière, là c'est moi qui conduisait, et la Porsche fidèle à ses origines respectait des limitations autoroutières allemandes.........
La p'tite 111s n'a pas failli !

speedom a écrit : PS : à 4h00 nous sommes revenus sur Le Mans ( 40 kms ) avec une Porsche 997 Carrera S devant et une Aston DBS derrière, là c'est moi qui conduisait, et la Porsche fidèle à ses origines respectait des limitations autoroutières allemandes.........
La p'tite 111s n'a pas failli !

euh, je suis pas sûr que le gars est accéléré

on peut trouver beaucoup de défaut à une 997 S mais delà à imaginer que tu le tenais en 111S sur autoroute ... je pense qu'il a du rester en 3

la 111S bloque sans probleme son compteur mais c'est a ce moment la que la porsche passe la 5 ... et il reste la 6 derriere...

ont était pas sur autoroutes ... une simple nationales avec de grandes courbes !!!


et je doit dire que la legere courbe entre le virage de mulsanne et le virage d'indianapolis en ratrapant la porsche était fabuleux !!!

le virage indiana aussi !!!

florian.72 a écrit :
Et dire que 15 jours avant je disait à spidman que la 1ere voiture light que je voulait conduire était la mienne !!!

J'en conclue que tu n'avais pas envie de conduire un Mandarin

Pas du tout ... tu sait bien que les mandarins sont les plus beaux !!!

mais je ne m'attendait pas à conduire un light aussi rapidement !!!

Super Flo !!!


Mais tu étais pas à la Yellow !!!!

Toujours aussi belle cette Elise type 49

superbes photos
c'est sympa un club aussi ecclectique

Raoul a écrit :Super Flo !!!


Mais tu étais pas à la Yellow !!!!

ouais mais en meme temps !!!

à la prochaine ... si mon emploie du temps me le permet !!!

y a interet !!!

Armand a écrit :la 111S bloque sans probleme son compteur mais c'est a ce moment la que la porsche passe la 5 ... et il reste la 6 derriere...

J'ai pas acheté une Lotus pour faire de l'autoroute aucun intérèt....

Sur la nationale, avec des courbes ( effectivement et heureusement pour moi ) en tirant les intermédiaires à fond de la Lotus, et en rattrappant sur les freinages, la Porsche qui tappait tout ce quel pouvait à chaque accélération ne pouvait pas me lacher.

Le circuit des 24h00 en vitesse réelle de Mulsanne jusqu'aux virages Porsche à 4h15 du Matin derrière une 997 Carrera S Rouge c'est (très)sympa....