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Moins 60% sur le prix du baril !!!

Publié : sam. nov. 15, 2008 11:03 am
par flo cali t16
Comme quoi c'est pas la récession pour tout le monde!

http://www.autojournal.fr/actualite-aut ... 23895.html

Publié : sam. nov. 15, 2008 12:06 pm
par Fabcharreton
Ils se foutent vraiment de notre gueule :fight: :fight: :fight:

Mais qu'est ce qu'ils attendent les routiers pour tout bloquer ?

Publié : sam. nov. 15, 2008 12:38 pm
par boubalou
...

Publié : sam. nov. 15, 2008 1:02 pm
par guillaume92
Il y a plusieurs facteurs qui explique cela :

1- la TIPP

Le prix à la pompe est composé de la manière suivante pour 10 euros :
6.7 euros de TIPP
3.3 euros de produit

La TIPP est une taxe au volume et non au prix donc si on continue à vendre le volume d'essence en France, les 6.7 euros continuent à être applicables même si le produit est 2x moins cher.

DONC si le prix du produit est divisé par 2, on passe de 10 euros à 8.35 euros soit une baisse de 16.5% pour une baisse du prix du produit de 50%

2- la parité euro / dollar

On achète en dollar et on vend en euro, pas besoin d'être économiste pour comprendre que si le dollars prend 20% face à l'euro, le prix de vente en euro augmente dans les mêmes proportions. En plus, si le dollar baisse, les pays de l'OPEP vont baisser leur production pour augmenter les prix et maintenir ainsi leur pouvoir d'achat en devise locale.

3 - les achats et les provisions des pétroliers

Le pétrole est acheté à l'avance sur un cours variable. Si le cours du pétrole baisse pendant 2 mois, il faut le temps au pétrolier de liquider les stocks acheté au tarif d'il y a 2 mois pour que le prix à la pompe diminue.
Si le pétrolier voit que le prix augmente, il va provisionner la hausse dans ses comptes et commencer à augmenter le coût doucement pour "lisser l'augmentation".

4 - la gestion de l'offre par l'OPEP
Si le prix du baril baisse, les pays de l'OPEP limitent l'offre pour maintenir leur pouvoir d'(achat (idem si le dollar baisse)

5- la gestion de l'offre par les pétroliers
Comme l'OPEP, les pétroliers augmentent les couts de transformation quand le dollar ou le baril baisse pour maintenir leur pouvoir d'achat


BREF :
- dans tous les cas, le consommateur est niqué
- dans tous les cas tous les maillons de la chaine se gavent sur notre dos
- dans tous les cas, c'est l'état qui gagne 67% du CA

N'hésitez à me corriger si j'ai écris des conneries :jap:

EDIT : Je viens de lire l'article et je pense qu'on tape uniquement sur le deuxième maillon de la chaine

Publié : sam. nov. 15, 2008 6:37 pm
par senior
guillaume92 a écrit :Il y a plusieurs facteurs qui explique cela :

1- la TIPP

Le prix à la pompe est composé de la manière suivante pour 10 euros :
6.7 euros de TIPP
3.3 euros de produit

La TIPP est une taxe au volume et non au prix donc si on continue à vendre le volume d'essence en France, les 6.7 euros continuent à être applicables même si le produit est 2x moins cher.

...

N'hésitez à me corriger si j'ai écris des conneries :jap:
Bonne explication sinon que, paradoxe français :::: , une taxe s'ajoute à la taxe, c'est à dire que la TIPP est assujettie à la TVA... donc les 67% deviennent 80% et le produit ne représente plus que € 2.00 sur 10.00 :roll:

Publié : mer. nov. 19, 2008 12:53 am
par Seb57
En tout cas, la baisse de 60% se fait bien sentir au Lux(comme c'est l'Etat qui fixe le prix la baisse est tjs plus rapide qu'en France),
le SP95 à 0,98€, c'est quand même la fête :yiiii: (il était monté à plus de 1,35), et cette baisse finira par se répercuter en France (logiquement aux alentours de 1,10) !

Edit : 0,96€

Publié : mer. nov. 19, 2008 12:57 am
par senior
Ca, ce n'est qu'un doux rêve car avec le piratage en mer près de la Somalie, il semblerait que les primes d'assurance pour les supertankers flambent... ceci va se répercuter sur le prix à la pompe :shock:

Publié : mer. nov. 19, 2008 2:19 am
par Jona
C'est marant mais y a toujours des événements qui font qu'on l'a dans le cul ... C'est moi qui suit parano ou non ?

Publié : mer. nov. 19, 2008 10:21 am
par NeNeSs
Va savoir, la géopolitico-finance, Peut-être y a-t-il un "arrangement" entre les p'tits pirates somaliens et les "pétroliers", car nouvelle menaces égalent un prix à la hausse, ce qui les arrangent plutôt, non? ils s'étaient habitués à des 100-150 dollars le baril.

Publié : mer. nov. 19, 2008 11:58 am
par Speedy JB
NeNeSs a écrit :Va savoir, la géopolitico-finance, Peut-être y a-t-il un "arrangement" entre les p'tits pirates somaliens et les "pétroliers", car nouvelle menaces égalent un prix à la hausse, ce qui les arrangent plutôt, non? ils s'étaient habitués à des 100-150 dollars le baril.
Ca n'arrange pas vraiment les "pétroliers", dans le sens ou l'assurance des tankers représentent une charge supplémentaire, qui vient diminuer la marge sur le produit. Ce qui les arrange est plutot de trainer à répercuter la baisse du prix du baril... là, ils se gavent!

Publié : mer. nov. 19, 2008 12:44 pm
par fer de lance
Et dans tout ca j'ai mes actions total qui dégringollent... bouhouhou :cry2:

Publié : jeu. nov. 20, 2008 3:38 pm
par senior
Speedy JB a écrit :
NeNeSs a écrit :Va savoir, la géopolitico-finance, Peut-être y a-t-il un "arrangement" entre les p'tits pirates somaliens et les "pétroliers", car nouvelle menaces égalent un prix à la hausse, ce qui les arrangent plutôt, non? ils s'étaient habitués à des 100-150 dollars le baril.
Ca n'arrange pas vraiment les "pétroliers", dans le sens ou l'assurance des tankers représentent une charge supplémentaire, qui vient diminuer la marge sur le produit. Ce qui les arrange est plutot de trainer à répercuter la baisse du prix du baril... là, ils se gavent!
La remarque de NeNeSs est injustifiée car il s'agit non pas d'une menace bien d'une action, d'ailleurs incompréhensible... un supertanker de 500000T met environ 10km pour s'arrêter alors un arraisonnement en pleine mer par des "petits pirates" :voyons:

Par contre, je suis tout à fait d'accord avec JB :jap:

Publié : ven. nov. 21, 2008 7:09 pm
par Anthony
senior a écrit :Ca, ce n'est qu'un doux rêve car avec le piratage en mer près de la Somalie, il semblerait que les primes d'assurance pour les supertankers flambent... ceci va se répercuter sur le prix à la pompe :shock:
Va savoir si ce n'est pas volontaire tout cela!

We Belive!

Publié : ven. nov. 21, 2008 7:53 pm
par senior
Anthony a écrit :
senior a écrit :Ca, ce n'est qu'un doux rêve car avec le piratage en mer près de la Somalie, il semblerait que les primes d'assurance pour les supertankers flambent... ceci va se répercuter sur le prix à la pompe :shock:
Va savoir si ce n'est pas volontaire tout cela!

We Belive!
Qu'est-ce qui est volontaire, le piratage ? :voyons:


Believe it or not, I think you're half crazy :rhoo:

Publié : ven. nov. 21, 2008 9:09 pm
par senior
:-o :-o :-o


Tableau de bord du pétrole
Vendredi 21 Novembre 2008 - 14:00:35 (New York)
Pétrole brut
Clôture : USD 49.62

Ouverture : 50.40
Haut / Bas : 48.64 / 53.30
Prévision à un an : 57.00 / Baril

Publié : ven. nov. 21, 2008 9:50 pm
par Speedy JB
senior a écrit ::-o :-o :-o


Tableau de bord du pétrole
Vendredi 21 Novembre 2008 - 14:00:35 (New York)
Pétrole brut
Clôture : USD 49.62

Ouverture : 50.40
Haut / Bas : 48.64 / 53.30
Prévision à un an : 57.00 / Baril
Toujours l'info pertinente Senior :II:

Il faut croire que la baisse colossale de la demande a plus d'effet qu'un simple piratage...parce qu'en général, ce genre d'infos ne met pas 3 semaines avant de se répercuter sur les marchés financiers!