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Bonjours à tous , dans quelques semaines notre première charnière "Réversible Verticale Ouverture " sera fonctionnelle, elle sera visible pour l'ISM sur mon speedy.

La question de kéké ne se pose pas mais plutôt de facilité l'ouverture de nos portières dans des endrois étroit...
La charnière viendra se mettre en lieu et place de la charnière d'origine, sans intervenir sur la partie portière, vous pourrez à tout moment avoir au choix une ouverture verticale ou une ouverture horizontale par l'intermediaire d'un petit verrou ....
Vous pourrez revenir sur votre charnière d'origine , donc réversibilité totale pour les full stock..

pour évaluer le coût de fabrication, merci de me signaler sous forme de liste sans engagement bien sur les personnes éventuellement intéréssées...
Dans quelques semaine les photos du fonctionnement !!

Intéressant.

Si je ne me trompe, ça fait longtemps que tu as ce projet en tête !

Perso niveau style ça ne me choque pas par exemple sur celle de ZDesign car la porte reste "verticale" un maximum, elle ne part pas en diagonale (genre LSD Doors).

(Et puis faut dire que les noires sont les plus belles aussi donc ça aide )

Si tu ne touches pas au longeron interne de la porte et qu'en plus on peut choisir le sens d'ouverture (pour ceux qui assument pas )
ça paraît plutôt sympa !

J'ai hâte de voir les photos

en fait je n'arrivais pas à trouver une personne soudant l'alu... maintenant c'est ok et je suis impatient de mettre à jour mon projet jj -18 jours

je suis curieux de voir cela !

à l'ISM alors

Interessé effectivement...reste a voir le resultat et le prix

je viens tout juste de commander ce matin le verin à gaz pour le maintient de la porte à la verticale
Pour ce qui est du prix je devrais être facilement en dessous du tarif des lamboors classiques, par contre que ce qui n'a pas de prix c'est de ne pas couper la charnière d'origine

SPEED 33 a écrit :Interessé effectivement...reste a voir le resultat et le prix

idem pour moi. Interressé mais j'attends le proto. En tout cas le systeme reversible c'est top si ça fonctionne!

jj-9

Didonc monsieur labelpearl ... tu n'aurais pas chez toi une de mes charnière de porte ..............

tout à fait elle est toujours intacte...

Voila, la charnière est enfin montée, je viens de recevoir le verin ce matin, donc montage demain avec réglage final des butées.
Sinon le système d'ouverture fonctionne parfaitement horizontalement et verticalement..Photos ce weekend

C'est cool ça. vivement les photos!

Moi aussi j'ai hate de voir ça Ca pete

je vais pouvoir voir ça de mes propres yeux la première semaine de juillet .................

Salut à tous, voici en exclu, les premières photos de mes OVR .Voila de nombreux mois que je planche dans mon garage et c'est enfin arrivé , mieux que sur le croquis..
Je voulais sur ces premières photos, vous montrer principalement les angles d'ouverture , vous pourrez remarquer la verticalité et le grand dégagement pour entrer dans le speedy...
Pour ce qui est du choix d'ouverture quelques secondes suffisent, juste le temps de verrouiller le loquet pour l'ouverture verticale...
Ce système est 100 % réversible sans endommager le système d'origine, il faut juste démonter le blocage (piece noire) d'ouverture et les deux bagues avec les deux vis qui fixe la portière sur la charnière.
Temps de montage à deux 5 minutes..




Ouverture classique


Ouverture verticale






Pour ce qui concerne le mécanisme, 100% inox, pour le moment charnière un peu plus lourde que l'origine mais une option alu est à l'étude..
Pour des raison de protection je ne peut pas vous montrer des photos du mécanisme pour le moment(des pirates nous observent peut être )
Il ne reste plus que quelques semaines avant l'ISM pour voir ceci ...


En ce qui concerne le prix de vente tout ceci vous sera communiqué bientôt

Bravo pour le travail accompli !

Juste un truc, à mon goût sur la vue latérale la porte revient trop vers l'avant de l'auto mais peut-etre peaufines-tu encore la butée pour trouver le meilleur compromis look/dégagement ?

T'as fixé le verin?

JimWest a écrit :Bravo pour le travail accompli !

Juste un truc, à mon goût sur la vue latérale la porte revient trop vers l'avant de l'auto mais peut-etre peaufines-tu encore la butée pour trouver le meilleur compromis look/dégagement ?

En fait le but principale de mon OVR est de faciliter l'entrée et la sortie du véhicule donc j'ai chercher avant tout l'ouverture maximale au détriment éventuel de l'esthétique(question de goût en effet)

Oui marco verin fixé!!!

question con: l'ouverture verticale fonctionne aussi avec la capote mise ?

P.S.: beau travail!

PacolePain a écrit :question con: l'ouverture verticale fonctionne aussi avec la capote mise ?

P.S.: beau travail!

c'est toi qui le dit tout à fait puisqu'il faut légèrement ouvrir la porte pour la monter verticalement donc sans problèmes...

T'as plus qu'à nous mettre une petite vidéo de l'ouverture/fermeture... ?!

pas de probleme je vous prépare ceci pour la semaine prochaine(gros taf )

bravo pour ce système ingénieux.

Hate de voir en vrai à l'ISM

Bravo et bien joué Hervé !!!
effectivement, lq porte bascule beaucoup sur l'AV, mais á priori pas de problème pour la faire basculer moins en mettant un vérin moins long (comme tu me l'as dit au tèl).
J'aime bien les gens qu vont au bout de leurs idées .... (même si ça doit choquer quelques esprits conservateurs...)

il n'est pas exclu que l'on mette en option un verin electrique pour gérer à la demande la hauteur de la porte

J'aime beaucoup !

Bravo Hervé


Deuxième question con : comment fait-on pour fermer la porte une fois assis dans le baquet (ça paraît loin pour mes p'tits bras ) ?

flycom a écrit :J'aime beaucoup !

Bravo Hervé


Deuxième question con : comment fait-on pour fermer la porte une fois assis dans le baquet (ça paraît loin pour mes p'tits bras ) ?

J'ai prévu dans le kit une poignée à intégrer sous la portière pour tirer vers le bas et dans l'axe de rotation du mécanisme..

labelpearl a écrit :

flycom a écrit :J'aime beaucoup !

Bravo Hervé


Deuxième question con : comment fait-on pour fermer la porte une fois assis dans le baquet (ça paraît loin pour mes p'tits bras ) ?

J'ai prévu dans le kit une poignée à intégrer sous la portière pour tirer vers le bas et dans l'axe de rotation du mécanisme..

Bravo, joli travail