www.myspeedster.ch

Salut

Cet été j'ai remis en état la peinture du speedy, j'ai choisi de le faire à la main, je ne voulais pas trop usé la couche de verni sachant que pour tenir une voiture sans micro rayures faut vraiment savoir lavé méticuleusement son auto.

Voila donc quelques photos (je n'est pas toutes les étapes)

Avant lavage








Lavage au paic


Lavage des jantes à l'APC + degoudronnant




Passage de la clay.


Debut correction defauts.














Passage du deep gloss paint sealant.


Resultats sans soleil apres 15 heures de travail.














Le plus gros soucis rencontré, les restes de polish dans les jointures tout sa car je trouvais l'achat de scotch inutile.


Produits

Paic
APC
Clay meguiars
Manzerna power finish
Manzerna final finish
Meg' ultra cut
Klasse AIO
Wolfgang Deep gloss paint sealant
Pinnacle souveran pour la carrosserie
NXT pour les jantes
MF, brosse jante, german aplicator......

Merci à manu pour tout ces post et conseils sur les renov'

Tu as un phare qui prends l'eau !!

Jona a écrit :Tu as un phare qui prends l'eau !!

Si j'en avais qu'un!

très beau résultat

tu fais quoi samedi prochain ?

Zing a écrit :tu fais quoi samedi prochain ?

Je passe mon week end en belgique.


Nan, plus sincèrement, à la main, pas besoin de compétences particulières, avant de traverser le vernis faut frotter longtemps.

Par contre faut du temps et de la motiv' car c'est super long et fatiguant

elokan a écrit :

Zing a écrit :tu fais quoi samedi prochain ?

Je passe mon week end en belgique.

impec, ça te donnera l'occasion d'essayer sur un noir

Ha oui, je comprends mieux!
Je le disais ce matin, j'ai jamais vu un speedy aussi nickel .

J'avais honte avec ma titine !

je pensais pas qu'on pouvait avoir un tel résultat à la main

beau resultat
tu roules avec le crochet de remorquage ?

pour l'avoir vu dimanche matin, c'est un speedy plus que propre !
résultat superbe ! et le compartiment moteur l'est tout autant !

Le résultat paraît superbe ... mais le Paic ce n'est pas un trop abrasif ?

senior a écrit :Le résultat paraît superbe ... mais le Paic ce n'est pas un trop abrasif ?

Pour le resultat il en reste encore BEAUCOUP, sur photo c'est assez simple de montrer un beau rendu, par contre en plein soleil si tu te déplace :

Pour le paic, oui peut etre, je suis pas assez calé, le but étant de bien tout enlever.

salut,

tu t'es fourni ou pour le matos?

beau travail

j veux le meme resultat

arnocri a écrit :salut,

tu t'es fourni ou pour le matos?

beau travail

ici; http://www.elitecarcare.co.uk/

elokan a écrit :

arnocri a écrit :salut,

tu t'es fourni ou pour le matos?

beau travail

ici; http://www.elitecarcare.co.uk/

merci

Beau résultat je confirme pour l'avoir vu en vrai.
je serais très content si j'obtiens le même résultat sur mon Bleu.
C'est d'ailleurs son rouge qui ma fait prendre conscience que mon Bleu avait besoin d'une belle rénovation peinture avec de longues heures de passion à l'huile de coude.

Non, tu vas faire mieux!

Je l'avais fait à la main sur ma mimix...
... bha je ne recommencerai plus
Vraiment trop fatiguant, et (assez) couteux en produit, pour un résultat assez mitigé.

Je prefere payer quelques centaines d'euros un pro et avoir un truc vraiment nickel. Et en plus je gagne 1 week end

Vinzzonline a écrit : Je prefere payer quelques centaines d'euros un pro et avoir un truc vraiment nickel. Et en plus je gagne 1 week end

Encore faut t'il savoir lavé correctement la voiture une fois les défauts corrigés, sinon tu peu très très vite regretter tes quelques centaines d'euro.

Néanmoins, je suis d'accord qu'il ne faut pas s'attendre au même résultat qu'avec une machine (et le bon "detaileur" qui vas avec!)

elokan a écrit :Encore faut t'il savoir lavé correctement la voiture une fois les défauts corrigés, sinon tu peu très très vite regretter tes quelques centaines d'euro.

Effectivement, toute la question est là. Un lustrage à la machine est inutile et coûteux si l'entretien qui suit, même un simple lavage, n'est pas fait dans les règles de l'art car ce sera retour au point de départ

senior a écrit :

elokan a écrit :Encore faut t'il savoir lavé correctement la voiture une fois les défauts corrigés, sinon tu peu très très vite regretter tes quelques centaines d'euro.

Effectivement, toute la question est là. Un lustrage à la machine est inutile et coûteux si l'entretien qui suit, même un simple lavage, n'est pas fait dans les règles de l'art car ce sera retour au point de départ

On est tous bien d'accord.
Mais j'aimerais au moins voir une fois à quoi ressemble mon Speedy bien lustré et bien polishé.
On confirme que tout est une question de temps, de passion et de motivation...

senior a écrit :

elokan a écrit :Encore faut t'il savoir lavé correctement la voiture une fois les défauts corrigés, sinon tu peu très très vite regretter tes quelques centaines d'euro.

Effectivement, toute la question est là. Un lustrage à la machine est inutile et coûteux si l'entretien qui suit, même un simple lavage, n'est pas fait dans les règles de l'art car ce sera retour au point de départ

Ca va sans dire.

Rudy69 a écrit :Mais j'aimerais au moins voir une fois à quoi ressemble mon Speedy bien lustré et bien polishé.

Il devrait ressembler à ça

senior a écrit :

Rudy69 a écrit :Mais j'aimerais au moins voir une fois à quoi ressemble mon Speedy bien lustré et bien polishé.

Il devrait ressembler à ça

Vous croyez qu'on a le même résultat sur un pas peint

arnocri a écrit :salut,

tu t'es fourni ou pour le matos?

beau travail

Il y a également un bon magasin Prof en Espagne. où je dervais très certainement passer commande car il a l'avantage d'annoncer les prix en Euros et de distribuer l'ensemble des marques les plus connues.
Bref tu n'as qu'une seule commande pour les différentes marques ce qui fait économiser les frais de port.

Je vous tiendrais aux news.
www.carcareeurope.com