gallardo vs 999

flo cali t16 · Message par **flo cali t16** » ven. nov. 26, 2004 9:47 pm

http://www.ducatifan.com/5thGear999gallardo.wmv

visez un peu le chrono du speedy 220 à la fin!

idletask · Message par **idletask** » ven. nov. 26, 2004 11:29 pm

J'ai cet épisode de 5th Gear en entier

La différence de temps avec la 111R est minime... La différence de prix ne l'est pas par contre. Sacré VXT

Message par **gisou** » ven. nov. 26, 2004 11:44 pm

Ahhh Tiff Needell....

manu · Message par **manu** » ven. nov. 26, 2004 11:48 pm

idletask a écrit :J'ai cet épisode de 5th Gear en entier

La différence de temps avec la 111R est minime... La différence de prix ne l'est pas par contre. Sacré VXT

la différence de puissance avec la 111R est maximale... La différence en perte à la revente l'est aussi? Sacré 111R

idletask · Message par **idletask** » sam. nov. 27, 2004 12:05 pm

manu a écrit : la différence de puissance avec la 111R est maximale... La différence en perte à la revente l'est aussi? Sacré 111R

8 ch c'est sûr que c'est beaucoup

On sait que tu n'aimes pas le speedy, manu... Toujours est-il que le VXT reste meilleur au rapport prix/plaisir. Sa cote je m'en fous, moi je garde le mien. Et de toutes façons la cote de la 111R, faudrait déjà qu'il y en ait en vente d'occase.

MacGyver · Message par **MacGyver** » sam. nov. 27, 2004 12:08 pm

et même pour ceux qui l'ont achetée, ils l'attendent toujours

hein Jacquo ?

pom pom pom pom je ---> [] sors.

manu · Message par **manu** » sam. nov. 27, 2004 2:21 pm

idletask a écrit :
manu a écrit : la différence de puissance avec la 111R est maximale... La différence en perte à la revente l'est aussi? Sacré 111R
8 ch c'est sûr que c'est beaucoup

On sait que tu n'aimes pas le speedy, manu... Toujours est-il que le VXT reste meilleur au rapport prix/plaisir. Sa cote je m'en fous, moi je garde le mien. Et de toutes façons la cote de la 111R, faudrait déjà qu'il y en ait en vente d'occase.

faudrait savoir de quoi on cause, sur le 1er message on cause du 220! si c'est pas le turbo R alors oui c'est 200???

pour le 220ca fait donc pas 8 cv mais au moins 28 voir meme 35 à 40 car les 111R feraient plutot 180cv en réalité!

j'aime pas le speedy! mort de rire! la bonne vanne! MOI j'aime le speedy et les élise MR! mais après avoir eu les 2 je préfere la 2ème!

justement y'a pas de 111r à la vente, cqfd leur prix sera tres élevé! (on voit des turbo neuf à -25%)

tu me cherche tu me trouve! aucun humour en plus, pour une fois que je me permets une petite remarque!

manu

visiteur · Message par **visiteur** » sam. nov. 27, 2004 9:04 pm

En tout cas le mec en Ducati il est pas manchot.

Passer en dérapage des deux roues avec un engin pareil, je suis plein d'admiration ...
En plus finir avec le meilleur temps

Pour la cote du speedy je m'en

je compte le garder le mien ...

C'est une merveille cette auto et en plus je suis sûr que la race va s'éteindre ...

Sam · Message par **Sam** » sam. nov. 27, 2004 9:42 pm

votre gueguerre elise/speedy me

!!

gnagnagna moins cher gnagnagna plus radical gnagnagna turbo gnagnagna décote gnagnagna puriste gnagnagna gnagnagna gnagnagna

chacune trouve son public, et c'est très bien comme ça !

ça commence à me pressuriser les coucougnettes pour parler poliment

visiteur · Message par **visiteur** » sam. nov. 27, 2004 9:51 pm

Heu et à part ça tu en es content de ta 206 CC ?

Sam · Message par **Sam** » sam. nov. 27, 2004 10:05 pm

OUI : je la vends

DORIAN · Message par **DORIAN** » sam. nov. 27, 2004 10:34 pm

visiteur a écrit :Heu et à part ça tu en es content de ta 206 CC ?

visiteur · Message par **visiteur** » sam. nov. 27, 2004 10:36 pm

Elle n'est pas encore vendue cette auto !

C'est pourtant un modéle qui plait aux jeunes. Il ya un pb tu l'as refait à la pâte à modeler ou quoi ?

Sam · Message par **Sam** » sam. nov. 27, 2004 10:51 pm

non, mais j'ai enlevé les appuie tête, ça sert à rien y paraît, du coup personne en veut

visiteur · Message par **visiteur** » sam. nov. 27, 2004 10:59 pm

Pfeuu.. les gens sont d'un conventionnel ...

T'es sûr que tu l'a pas customisé un peu plus, un aileron par ci, un béquet par là ...
Tu peux nous l'avouer, tu sais, c'est pardonnable pour un mec qui bosse dans l'aéronautique.

idletask · Message par **idletask** » dim. nov. 28, 2004 11:39 am

manu a écrit : faudrait savoir de quoi on cause, sur le 1er message on cause du 220!

C'est le turbo qui a été testé, pas l'atmo !

5th Gear n'a pas testé l'atmo sur ce circuit.

speedster762 · Message par **speedster762** » lun. nov. 29, 2004 10:10 pm

Je pense que ce qui fait la différence entre la 999 et la Gallardo, ce sont les pneus de la moto, véritables slicks retaillés homologués route, alors que la Lambo se contente de très bons pneus de série, mais pas des "semi racing" comme peuvent l'être les Yokos A048R par exemple ...

laurent.b · Message par **laurent.b** » mar. nov. 30, 2004 9:50 pm

speedster762 a écrit :Je pense que ce qui fait la différence entre la 999 et la Gallardo, ce sont les pneus de la moto, véritables slicks retaillés homologués route, alors que la Lambo se contente de très bons pneus de série, mais pas des "semi racing" comme peuvent l'être les Yokos A048R par exemple ...

Les pneus sont à peu près l'équivalent : Michelin Pilot Power... un rapport poids/puissance

avec un chasis (enfin un cadre) de folie 140 ch / 186 kg à sec

et y'a pas lourd de liquide...

C'est pas le modèle le pire, par exemple Yamaha R1 -> 172 ch / 172 kg à sec

Stew · Message par **Stew** » ven. déc. 10, 2004 8:01 pm

visiteur a écrit :En tout cas le mec en Ducati il est pas manchot.

Passer en dérapage des deux roues avec un engin pareil, je suis plein d'admiration ...
En plus finir avec le meilleur temps

Pour la cote du speedy je m'en je compte le garder le mien ...

C'est une merveille cette auto et en plus je suis sûr que la race va s'éteindre ...

tout pareil que visiteur !
le mec en ducat est un KING !!!
Vache mes enfants ,je sais pas si vous rendez bien compte de ce qu'il réalise !