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Salut a tous , je voulais juste savoir comment remet on le silencieux d'origine sur un speedy atmo , je veux allez rouler au laquais et le miens fait trop de bruit merci .
Je veux juste savoir si il faut tomber le PC AR ou passer par dessous ???
Ou alors est que vous connaissez qqun qui fabrique des brides comme pour les motos ??

Merci

Tu enlèves juste le fond plat

Par contre, tu vas avoir du mal à le remettre sauf si tu n'as pas peur d'appuyer sur la fibre à la limite de la fissure

Pas besoin de tomber le masque arrière, ça passe par dessous

Il me semble que Mathieu h avait testé la chaussette dans le pot, mais ça l'a pas fait

découpe une canette de coca

Y a pas besoin de forceps, mais faut bien pousser quand même

pour le silencieux t'a meme pas besoin de démonter le fond plat, tu démonte le diffuseur sa suffit t'a accès et bonne chance quand meme hein

merci a tous , qu'est ce que vous appelez le diffuseur
je suis pas trtes doué

C'est la partie arrière du fond plat

merci

le bruit de ton aspirateur te manque ?

tu parle de ma TT ??

elle n'est pas vendu et elle possede une ligne fabspeed maintenant c'est du lourd et trés grave

sinon c'est parce que je me fais bouler a champier avec le speedy donc ....

C'est ton ex que j'ai c'est ça ???

J'ai fait refaire par un preparateur les amortoss elle marche trés trés bien , j'en suis trés content , je pense la garder 1 an et regarder les exige mais c'est une super machine pour mettre le pied a l'etrier , mon fils l'appel la voiture de course rien qu'a cause du bruit qu'elle fait

c'est toi qui a mon ancien atmo noir avec larini et TD ?
acheté a Ghislain DVV ?

si c'est celui la garde moi le bien au chaud, je te le reprendrais quand tu passeras a l'exige si tu veux le garder un an ou deux.

C'est bien celui la

jona que j'ai connu sur le club911 t'avais contacté a ce sujet , il se porte a merveille et dors avec la 996TT dans le garage , j'attend juste le soleil et de mettre le pot pour aller 3 ou 4 fois par an sur circuit.

Sinon Ghislain en avait pris soin et personnalisé l'interieur , j'en suis trés content

merci a toi

je crois qu'il avait bosser aussi sur les freins.

tu es donc le 5eme proprietaire de cette voiture dont le 4eme du forum !

oui je m'en souviens j'en avais pas mal discuté avec jona, je lui avait dit que tu pouvais y aller car quand j'ai cédé la voiture on avait vraiment fait du gros entretient dessus (je l'ai livré avec les td le larini etc etc NEUF + les bridg neuf etc etc) et Ghislain me semblait être qq'un de très serieux, malgré la petite larme j'etais heureux de la voir partir chez qq'un qui n'allait pas en faire une poubelle.

donc tu imagines que le voir revenir est un plaisir !

j'espère qu'il te donnera autant de plaisir qu'il m'en a donné.

mais si je peux me permettre, laisse tomber le laquet et garde le larini !

En tout cas c'est une bonne chose d'avoir bossé sur les amortos

Armand a écrit :je crois qu'il avait bosser aussi sur les freins.

tu es donc le 5eme proprietaire de cette voiture dont le 4eme du forum !

oui je m'en souviens j'en avais pas mal discuté avec jona, je lui avait dit que tu pouvais y aller car quand j'ai cédé la voiture on avait vraiment fait du gros entretient dessus (je l'ai livré avec les td le larini etc etc NEUF + les bridg neuf etc etc) et Ghislain me semblait être qq'un de très serieux, malgré la petite larme j'etais heureux de la voir partir chez qq'un qui n'allait pas en faire une poubelle.

donc tu imagines que le voir revenir est un plaisir !

j'espère qu'il te donnera autant de plaisir qu'il m'en a donné.

mais si je peux me permettre, laisse tomber le laquet et garde le larini !

Ghislain avait bossé sur les freins , durites , liquid , plaquettes et disques , c'est vrai que la voiture est tres propre et je ne suis pas deçu du tout .
Pour le laquais c'est a 30 kilometres de chez moi alors je vais essayer de bricoler une chicane ..
Sinon oui Jona la suspension est carrément plus efficace c'est pas du nitron mais les origines remapés completement et pour moitié du prix des nitrons ça va super bien