www.myspeedster.ch

Bonjour à tout les passionnés, j'ai recherché sur internet les différentes préparations qu'il existe sur speedster atmo, mais en vain... c'est pour cela que je me tourne vers le forum pour savoir à quoi correspond le stage1, stage2 ....les prix, les perfs...?
merci à vous et longue vie au speedy

Edit bertrand : athmo => atmo

a 1 jour prés...

on en reparle demain ...

ouais, le jeudhi c'est le jour des athmo

http://www.myspeedster.ch/forum/search.php

Dans "recherche par titre", tu tapes "preparation"

Je vais préciser les feintes de mes ptits collègues : ta question est trop vague pour mériter un topic (on essaie de ne pas multiplier les topics clones sur ce forum), et les questions que tu te pose déjà on surement leurs réponses dans différents topics).

Eventuellement maintenant que c'est ouvert, précise exactement ce que tu souhaite, ton budget, utilisation, ... et on pourra peut être t'aiguiller dans quelques directions.
La base étant de commencer dans tous les cas par des freins, des amortos, une bonne monte pneumatique, une admission et un echappement. Après si tu veux plus pourquoi pas mais tu es sur de toi ?

MAis fais vite car c'est bientôt jeudi.

a par chez certain pros il n y a pas de stage atmo

tout le monde commence par l echappement/admission puis decata, collecteur d admi, d echappement, aac etc etc suivant tes finances...

vaut mieux investir dans des roue et des amortos

Admi / Freins / amortos / roues / échappement.

A peu près dans cet ordre de priorité selon tes moyens.

...et pour le reste,tu trouveras sur ce forum toutes les reponses à tes questions en cherchant un peu

merci pour vos réponse. j'ai un athmo et on m'a dis qu'il avait un stage 1 et qu'il faisait 160ch... c'est pour cela que je voulais avoir des infos complémentaires.
Pour la prochaine fois je rechercherai comme vous me l'avez préconisez.
Bonne route à tous et pour ceux qui était au circuit du miroir (circuit de Bresse) samedi après midi, mes respect, tellement de petits bijoux étaient présent...

amaury a écrit :j'ai un athmo et on m'a dis qu'il avait un stage 1 et qu'il faisait 160ch...

Fallait prendhre un thurbo si tu voulais des staghes

Remarque, en athmo, le seul stage que je connais est le stage ortho

Si tes questions n'on toujours pas reçu de réponses (pour atmo stage moteur, sans admission et échappement sa ne changera pas grand chose...) :
http://www.vx-performance.de/catalog/pr ... ucts_id=96

Ouais, ben je vous conseille vivement de lire le topic de Manima au sujet de la prépa Regelin...

bouai, pas si ridicule, au ressenti la plupart on remarqué un progrés et meme si le duo couple/puissance n avait pas evolué j ai souvenir d un graphique montrant que la monté en régime était plus rapide... (et avantage pour les pocesseurs de 2.4 le limiteur décalé de 500tours...)

En résumé, si tu es bricoleur amateur, pour 1000 euros tu peux dépasser les 170 cv :
- admi 2,4, 160 euros
- collecteur dom85 (-400 euros)
- reprog : 300 euros.

Et ça roule un peu mieux, sans toucher aux internes !

7ony a écrit :bouai, pas si ridicule, au ressenti la plupart on remarqué un progrés et meme si le duo couple/puissance n avait pas evolué j ai souvenir d un graphique montrant que la monté en régime était plus rapide... (et avantage pour les pocesseurs de 2.4 le limiteur décalé de 500tours...)

ou le trouve t-on?

Courtenay en UK

La modif boitier 2.2 Regelin est une vaste connerie. Dès que je l'avais faite, je trouvais que c'était une foutaise dès que je suis sorti sur la route. Absolument zéro différence en quoi que ce soit ... Mais n'ilmporte quoi !! Ils "sentaient" bien la différence. Jusqu'à ce que certains passages au bancs donnent le résultat

7ony a écrit :bouai, pas si ridicule, au ressenti la plupart on remarqué un progrés et meme si le duo couple/puissance n avait pas evolué j ai souvenir d un graphique montrant que la monté en régime était plus rapide... (et avantage pour les pocesseurs de 2.4 le limiteur décalé de 500tours...)

moi j'aimerai environ 170/180ch sur mon atmo, et un peu plus de bruit

C'est possible ou et pour combien ?

je trouve pas sur le forum, je suis nouveau et j'ai du mal avec les recherches qui ne m'emmenent pas vraiment ou je veux !!!

NEGOCOX a écrit :moi j'aimerai environ 170/180ch sur mon atmo, et un peu plus de bruit

C'est possible ou et pour combien ?

je trouve pas sur le forum, je suis nouveau et j'ai du mal avec les recherches qui ne m'emmenent pas vraiment ou je veux !!!

tu as les réponses juste au dessus !

Tu vas dans : allegement d'un atmo -760k et tu te tappes 90 pages de lecture et tu as toutes les réponses

dom 85 a écrit :Tu vas dans : allegement d'un atmo -760k et tu te tappes 90 pages de lecture et tu as toutes les réponses

ouais, mais là, cela devient du lourd ............ à lire !

Ou a transporter si tu imprimes les 90 p et que tu les enmenes avec toi

NEGOCOX a écrit :moi j'aimerai environ 170/180ch sur mon atmo, et un peu plus de bruit

C'est possible ou et pour combien ?

je trouve pas sur le forum, je suis nouveau et j'ai du mal avec les recherches qui ne m'emmenent pas vraiment ou je veux !!!

Peut-être que tu peux te rendre ici :http://www.krys.com/ ; cela pourrait constituer un très bon "stage 1" pour toi ...

spidouille a écrit :

NEGOCOX a écrit :moi j'aimerai environ 170/180ch sur mon atmo, et un peu plus de bruit

C'est possible ou et pour combien ?

je trouve pas sur le forum, je suis nouveau et j'ai du mal avec les recherches qui ne m'emmenent pas vraiment ou je veux !!!

Peut-être que tu peux te rendre ici :http://www.krys.com/ ; cela pourrait constituer un très bon "stage 1" pour toi ...