www.myspeedster.ch

http://www.youtube.com/watch?v=4hyATjjajPg

c'est quand même pas très bandant, le train avant pleure tout ce qu'il peut !

j'ai pas regardé mais le temps est excellent Plus rapide que Oli

Je l'ai déjà vue, effectivement ça sous-vire pas mal.
C'est un bourrin, certains vibreurs sur lesquels il grimpe sont de vrais trottoirs ! Et il ne roule pas très propre, même si vu le chrono c'est quand même efficace... Inhabituel de voir ce style de pilotage sur circuit en tout cas.

Ca sonne comme si ca prenait des tours... mais en fait non

Kanary a écrit :j'ai pas regardé mais le temps est excellent Plus rapide que Oli

Bof, je suis juste à 25 secondes, une paille. Ca avoine vraiment bien, cette Sub !

Oli a écrit :

Kanary a écrit :j'ai pas regardé mais le temps est excellent Plus rapide que Oli

Bof, je suis juste à 25 secondes, une paille. Ca avoine vraiment bien, cette Sub !

La honte quand même, à 25 secondes d'une berlines d'une tonne 5 en pneus de route

(Je trolle hein)

et puis c'est qui ce "Tommi Makinen" ???

sans vouloir etre méchant je pense qu'il est capable de tourner en 7'55 également avec le speedy d'Oli ... aussi bon soit le coup de volant d'oli.

Il est tres géné par la conduite a droite on dirait.
C'est de la pure boucherie.
A savoir que ce n'est pas une caisse de production, elle embarque pleins de trucs spéciaux qui iront sur la spec C et la R205

C'est LE Tommy Makinen ?

c'est clair que ca sous vire

le "gentil" pilote attend des fois 2 seconde visser sur le train avant que ca se passe !!!

mais c'est clair qu'il y a un moteur quand même

& le pilote c'est pas sa voiture

Petite question; a quoi ils servent les virages en pente avec des plaque de bois dessus dans le ring? juste a rajouter de la difficulté?

yoh a écrit :Petite question; a quoi ils servent les virages en pente avec des plaque de bois dessus dans le ring? juste a rajouter de la difficulté?

des plaques de bois

putain c'est vrai que c'est la boucherie certains vibreurs fouteraient au tat n'importe quelle prop , en meme temps ça se "conduit" comme ça une sub

Vends STI comme neuve, 22km.

Zing a écrit :C'est LE Tommy Makinen ?

Ben ouais.
Ce qui m'étonne un peu vu comment c'est bourrin.

Il se fait plaisir malgré son peu d'expérience.

ça reste une 4rm, soyons réaliste ça se pilote tout seul.

a ouais mais si il prend un vibreur comme ca avec le speedy il se retrouve sur le toit ....

fer de lance a écrit :a ouais mais si il prend un vibreur comme ca avec le speedy il se retrouve sur le toit ....

Ou alors t'as déjà les 2 jantes qui se cassent.

Anthony a écrit :Il se fait plaisir malgré son peu d'expérience.

ça reste une 4rm, soyons réaliste ça se pilote tout seul.

Ahah, quelle erreur que de croire cela.
La facilité apparente de ce genre d'auto fait prendre assez aisément de tres grosses vitesses et ca peut devenir bien compliqué, les lois de la physique persistent, 4rm ou pas.

Oué en plus on voit qu'a plusieurs reprises il etait pas vraiment a l' aise ...

vassim a écrit :

Zing a écrit :C'est LE Tommy Makinen ?

Ben ouais.
Ce qui m'étonne un peu vu comment c'est bourrin.

be n honnetement en rallye il conduise comme ça


Surtout avec la visibilité en sortie de virage il s'en donne a coeur joie

par contre faut passer le balai derrière lui

Oué, est ce que c'est plus efficace que des trajectoires bien propres comme on a l'habitude de voir sur le ring ?

Tu ferais pas ça longtemps avec une gt3 en tout cas !

en meme temps a chaques virage il essaye de la balancer et ca tire tout droit lol

vassim a écrit : Ahah, quelle erreur que de croire cela.
La facilité apparente de ce genre d'auto fait prendre assez aisément de tres grosses vitesses et ca peut devenir bien compliqué, les lois de la physique persistent, 4rm ou pas.

Franchement, en dehors des grandes vitesses (et encore en France je connais pas beaucoup de circuit ou l'on peut dépasser plus de 260km/h, mais je ne les ai pas tous fait bien loin de là), ça de conduit avec une facilitée presque déconcertante.Et encore pire avec des slicks. Après, certes il y a la limite des lois physiques d'adhérence.

C'est sur que si tu parles de Guilrx qui se foutait tout le temps en travers à une époque, on lui avait monté un volant en "Z".

pas mal du tout, mais quel dommage de gacher le son du flat avec un collecteur

vassim a écrit :Oué, est ce que c'est plus efficace que des trajectoires bien propres comme on a l'habitude de voir sur le ring ?

Tu ferais pas ça longtemps avec une gt3 en tout cas !

clair ...

Mais vu comment elle sous vire si tu veut aller vite ( le but ) faut couper et pas essayer je jouer le pilote en rentrant sur les freins ...

Avec un freinage correct jusqu'a la corde ca ne sous vire pas particuliérement pourtant.
C'est comme une traction qui ne patinerait pas en fait.

Je vois rien de choquant Le pilote rallye avec une caisse rallye sur un circuit. Il bouffe les cordes comme au boulot quoi
Reste que le moteur a l'air de sacrément envoyer
Reste aussi que c'est une caisse pour maman qui se conduit toute seule.
Par contre d'une efficacité diabolique sur terrain accidenté

1"30 5=>2 une sorte de Frédéric de Toulon

7ony a écrit :1"30 5=>2 une sorte de Frédéric de Toulon

Oui j'avais remarqué aussi.... très jolie