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In : AutoExpress 04.08.2010


Camaro Z28 spied

It’s a muscle car show-down! These pictures prove General Motors has been benchmarking their upcoming Chevrolet Camaro Z28 against the Mustang GT500 in pre-production tests.

Through the front-end camouflage we can see the newcomer sports a much larger air intake in the lower fascia as well as a pronounced lip spoiler. With the camo pulled over the front tightly, a new set of inlets on either end of the bumper can also be seen.

It doesn’t just look sporty either. A 550bhp 6.2-litre supercharged V8 will provide the Z28 with blistering straight line speed, while Goodyear Eagle F1 Supercar G2 tyres and the brakes from a Cadillac CTS-V should help complete an impressive all round package.

This particular prototype is fitted with an automatic transmission, but cars will come as standard with a six-speed manual gearbox.

Look out for the Camaro Z28 to go on sale in the middle of 2011.

Rhaaaa


Je me muscle-carise de plus en plus moi .....
Si ils touchent au châssis (qui n'est pas encore au niveau d'une C6, apparemment), ca peut être bien !

J'adore la Camaro mais ça me ferais mal d'en acheter une ici à +50000€ quand tu sais qu'aux USA ils touchent une SS pour moins de 30000€ neuve

Pas si difficile que ça à importer des USA et comme elle sera vendue en Europe par le réseau GM, toutes les pièces nécessaires à la mise en conformité seront probablement/sûrement disponibles

Senior va passer au lourd!!!!

Qui sait ?

senior a écrit :Pas si difficile que ça à importer des USA et comme elle sera vendue en Europe par le réseau GM, toutes les pièces nécessaires à la mise en conformité seront probablement/sûrement disponibles

J'y ai déjà pensé : faire un petit voyage à New York, histoire d'etre le plus pret possible des ports, en profiter pour trouver une bonne occaz et la mettre soit même dans un bateau pour limiter les couts.

Quant à l'homologation, vu le nombre d'annonces de Camaro, ça doit pas être insurmontable pour un particulier.

Si vous m'offrez 10 000€ je veux bien tenter l'expérience

A tant faire, je préfère m'offrir ces 10000 euros à moi-même

Chevrolet vient d'annoncer que la Camaro V8 6.2 de 400ch serait commercialisée en France.

400ch pour 39000 €, ça le fait!!!

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /5331.html

Intéressant

Je pense que les importateurs "sauvages" vont sérieusement grincer des dents avec leur stock de Mustang hors de prix sur les bras

BRG a écrit :Chevrolet vient d'annoncer que la Camaro V8 6.2 de 400ch serait commercialisée en France.

400ch pour 39000 €, ça le fait!!!

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /5331.html

Faut que je vende mon evo

http://www.leboncoin.fr/voitures/198987540.htm?ca=5_s

a réserver au plus vite!!!!!
Ca va faire baisser le prix en occase et ça c'est bon

BRG a écrit :Chevrolet vient d'annoncer que la Camaro V8 6.2 de 400ch serait commercialisée en France.

400ch pour 39000 €, ça le fait!!!

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /5331.html

Incroyable !

Ouais, bon, une muscle car c'est quand même une philosophie diamétralement opposée aux lights... En tout cas, moi je n'y adhère pas du tout, mais chacun son truc. Ce n'est jamais qu'un genre d'Opel GT plus chère et plus puissante quoi.

et la "gueule" de l engin???
et le glou glou du V8????
ça ne laisse pas indifferent
et à 39k€,ça se reflechit
ce seront certainement les dernieres caisses à avoir des moteurs de ce genre
bientot,le 1.2 et 1.4 turbalisés ou compressés vont etre un standard,pour ne mesurer que quelques grammes de co2/km
alors un V8..............

imaginez,vous pourrez dire avec nostalgie:je l ai fait

Commande groupée ?

Vais attendre 1 an ou 2 que ca baisse un peu, que ca devienne invendable (6.2L à plus de 1.5€/L) et craquage de slip.

Ca fait un moment que je reve d'une muscle-car.

Mais bon, une Corvette C6 d'occase, reste une meilleur voiture dans l'absolue.

syl20sub81 a écrit :et la "gueule" de l engin???
et le glou glou du V8????
ça ne laisse pas indifferent
et à 39k€,ça se reflechit

Absolument

25 ans plus tard, je garde toujours un souvenir ému de mon ex-Falcon Sprint V8 4.7L à boîte mécanique

on est d accord
il faut savoir trouver le plaisir là ou on peut encore le trouver
avec cette demagogie anti bagnole ambiante,il faut se depecher car ça devient difficile
bientot,tout le monde sera lobotomisé et le standard sera "une dacia pour tous"
alors vite,profitons

syl20sub81 a écrit :et la "gueule" de l engin???
et le glou glou du V8????
ça ne laisse pas indifferent
et à 39k€,ça se reflechit
ce seront certainement les dernieres caisses à avoir des moteurs de ce genre
bientot,le 1.2 et 1.4 turbalisés ou compressés vont etre un standard,pour ne mesurer que quelques grammes de co2/km
alors un V8..............

imaginez,vous pourrez dire avec nostalgie:je l ai fait

"Vends Nissan GTR black edition.........."

C'est vrai que pour le prix.. c'est accessible!

Elle a des atouts et un certain charme, c'est clair. Mais ce n'est pas la tasse de thé de tout le monde, chacun ses vices (et ses boulons) en somme. Une muscle-car, c'est de la gueule, du bruit et des chevaux pour pas cher, c'est à peu près tout. Mais c'est tout ce qu'on lui demande.

Oli a écrit :Une muscle-car, c'est de la gueule, du bruit et des chevaux pour pas cher, c'est à peu près tout.

Et des burn out dignes d'un bon film américain





Mais pas en Federal hein

Si justement, tu imagines le show quand les pneus explosent en lambeaux ! Et puis c'est sûrement la manière la plus safe d'user ces pneus : à l'arrêt.

Anthony a écrit :
"Vends Nissan GTR black edition.........."

C'est vrai que pour le prix.. c'est accessible!

ah mais ça,c est fait,rassure toi
j ai les mains libres pour acheter une nouvelle brouette,du coup

Et le V6 ne sera pas commercialisé ?

Apparemment non, heureusement

Je deterre un peu ce sujet.

N'ayant plus de light depuis presque un an, je me rends compte que professionnellement je n'en ai plus le temps. Je compte bien y revenir mais à plus long terme.

Je cherche donc quelque chose de sympa à rouler au quotidien sur les routes Luxembourgeoises. En ce moment, j'ai un Mercedes GLK gazobeurk qui ne me donne pas vraiment de plaisir (en dehors de la neige et encore sans pneus neige c est une catastrophe).

Je commence donc à penser à un truc plein de chevaux. J avais émis l hypothese d'une RS5 mais le prix est juste Une RS3 sera bien plus abordable, mais reste quand même fade en look.

Du coup, je me dis qu'une Camaro serait peut etre marrante en daily et en chassis sur route seche ne sera pas pire que le GLK.

Seuls soucis: conduite sur la neige (à Luxembourg c est pas si rare) et la consommation (je vais à Nancy presque tous les week ends soit 300 brones A/R).

Vous en pensez quoi?

Si tu peux prends une rs3 c'est pas si fade que ça en look quand même

Je me dis que ca serait plus sage, mais le design des A3 même retravaillées ne m ont jamais ému.

Je vais aller faire des essais, ca changera sûrement ma perception des choses.