Baquet en alu

senior · Message par **senior** » mer. sept. 22, 2010 3:11 pm

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ça ? Il semblerait que le gain de poids soit de 5kg par rapport à un baquet "standard" en fibre

Fiat is Right · mer. sept. 22, 2010 3:13 pm

Le petit Dom 85 est demandé en caisse centrale, merci !

Schamel · Message par **Schamel** » mer. sept. 22, 2010 3:14 pm

quid du comportement de l'alu en cas de crash?

senior · Message par **senior** » mer. sept. 22, 2010 3:18 pm

Schamel a écrit :quid du comportement de l'alu en cas de crash?

c'est effectivement la 1ere question que je me suis posée en regardant cette photo

Sam · Message par **Sam** » mer. sept. 22, 2010 4:38 pm

ben la marmotte elle emballe le conducteur dans le papier d'alu ::::

la fibre c'est pas mieux quand ça pête hein :cry2:

je suis super dubitatif devant ce modèle, car pour être plus léger que la fibre ça doit être super fin, et même si j'imagine que ce squelette est recouvert de mousse/tissu, ça doit super facilement gondoler / se déformer au poinçonnement (appui du poing sur le dossier en entrant dans l'auto, trucs divers posés sur le siège etc...)

Jona · Message par **Jona** » mer. sept. 22, 2010 5:53 pm

Monsterrrrrr Garageeeeeee

guillaume2 · Message par **guillaume2** » mer. sept. 22, 2010 6:02 pm

et pourtant au etats unis ils en mettent dans les nascar .....

http://www.kirkeyracing.com/index.php?l ... e=Series56

guillaume2 · Message par **guillaume2** » mer. sept. 22, 2010 6:03 pm

http://www.kirkeyracing.com/index.php?l ... e=Series66

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mer. sept. 22, 2010 6:17 pm

Schamel · Message par **Schamel** » mer. sept. 22, 2010 7:34 pm

Bon bin c'est que ça doit le faire alors.
les deux derniers font vachement plus costauds quand même (Cf le renfort derrière les épaules)

quand on voit les gadins qu'ils prennent en Nascar, il faut bien ça :jap:

kri · Message par **kri** » mer. sept. 22, 2010 8:38 pm

c ptet plus rentable de faire un regime non?

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » mer. sept. 22, 2010 9:47 pm

Et c'est pas moi qui l'ai fait !

bad boy · Message par **bad boy** » mer. sept. 22, 2010 9:51 pm

J'aurai plutôt des réserves par rapport aux problèmes de conductivité thermique , l'alu c'est pas terrible pour ça , si il faut conduire avec une combinaison ignufigée :OO:

dom 85 · Message par **dom 85** » jeu. sept. 23, 2010 8:38 am

Mouais! Doit pas avoir la resistance d'un bon carbone qui est hyper rigide et j'ai du mal à croire que cela soit moins lourd .C'est sur que le prix est tentant en comparaison et plus facile à fixer
Conclusion: dubitatif le mossieur! :roll:

Sam · Message par **Sam** » jeu. sept. 23, 2010 8:53 am

ptet que le carbone est interdit en compet nascar (risques d'échardes en cas de big crash) ?

jerome_tlse · Message par **jerome_tlse** » jeu. sept. 23, 2010 9:13 am

j'adore...c'est blingbling à mort !

prochaine étape: les compteurs Rolex (si tu ne les as pas à 30 ans, tu as gaché ta vie...).

:gurk: