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In : AutoExpress 23.09.2010


Le Range-Rover Evoque sera le 1er véhicule de cette marque à être disponible à la fois en 4x4 et en 4x2 (traction).

La version 3 portes sera commercialisée en mai 2011, la 5 portes en novembre.

Trois motorisations :
- 4 cylindres 2.2L diesel avec stop & start => 130g CO²/km
- 4 cylindres diesel 187bhp
- 4 cylindres 2.0L turbo essence 240bhp

L'Evoque est 150mm plus court, 100mm moins haut et 100kg moins lourd que le Freelander.

Prix de base £30000 et jusqu'à £40000 pour la version la mieux équipée.

il est pour zing ce post!

dessin surprenant mais sympathique

woooouuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


non! en fait .......................... c'est très moche

on voit pas trop l'avant mais je trouve que les range sont parmis les SUV les plus reussis. Apres je trouve que ca reste malgrés tout de la merde

autant l'intérieur est sympathique et accueillant, autant l'arrière est horrible , pourtant j'aime bien les Range stylistiquement parlant, sans dire que ce soit beau ................

Si on le compare à ses potes genre X1, Qmachinchouette et consorts, il est de loin le plus réussi

depuis le temps que ce projet était dans les cartons....

voila l'avant



et de profil


je trouve dommage d'avoir loupé l'arrière

le reste à l'air sympa

arnocri a écrit :
et de profil

Pas trop dégueu en effet.

In : AutoExpress 27.09.2010

Photo de la version 5 portes qui sera présentée au Mondial

Il sortira je pense un peu trop tard pour moi sinon il serait en tête de liste de ma prochaine voiture !!

senior a écrit :In : AutoExpress 27.09.2010

Photo de la version 5 portes qui sera présentée au Mondial

Le 5 portes ne sera pas présenté au mondial, il n'y aura que le 3 portes.
Ce véhicule est très réussi, le plus surprenant reste l'espace intérieur qui est très important alors que l'evoque est 15 cm plus court que le free.

Effectivement, la version 5 portes ne sera présentée qu'en novembre au Los Angeles Motor Show

je suis le seul a trouver ça laid

Tu as oublié de mettre tes lunettes ?
Un Nissan puke beau et pas ça...

oui

les gouts et les couleurs , le range me fait pensé de 3/4 arrière à une alfa 145

guillaume2 a écrit :je suis le seul a trouver ça laid

non! non! je te rassure, moi aussi ........

In : AutoExpress 05.04.2011

Range Rover vient de communiquer les prix de l'Evoque en Grande-Bretagne.

Ils s'échelonneront de £ 27955 (environ €32200) pour le modèle de base 5 portes, diesel, BVM6 en 2WD (cuir, jantes alu 18", clim. régulée de série) -il faut ajouter £750 pour les 4WD- à £44320 (environ €51000) pour le sommet de gamme, coupé 2 portes, 2.0L turbo essence 234ch, BVA.

ça parrait correct versus Q5 non ?

J'adore cette caisse.

si la £ se casse encore un peu la gueule j'en commande un pour remplacer le X1

Vu pour la première fois hier.

Nous l'avons aperçu en mouvement dans la circulation, autant dire qu'il est impossible de passer inaperçu, malgré son format très compact, sa couleur grise ; son look lui suffit à se faire remarquer
Puis on est allé chez Land pour le voir de plus prêt, là gros coup de foudre !
Première surprise, sa taille, il est vraiment compact, la taille d'une Megane mais perché haut sur patte.
La ligne est à la fois élégante et racée, sans être ostentatoire
Seul le dessin de l'arrière pourra amener, je pense, quelques critiques.
Il était chaussé en 19" qui paraissent du coup très petite mais à 180 euros le pneu sur internet, ça me va bien
L'intérieur est absolument superbe, BMW est totallement largué et Audi va clairement courir après !
Aucun d'entre eux n'offre ce niveau de finition, notamment cette planche de bord full cuir dès le 1er niveau de finition y compris les contre portes
L'ambiance est très luxueuse, les matériaux de très haute volée, et les assemblages parfaits !
Des petites touches d'alu viennent vraiment élevée le niveau de finition comme les cerclages alu des HP du système audio Meridian
Audi offre une qualité de matériaux et un assemblage du même acabit mais une ambiance bien moins haut de gamme et luxueuse
Autre grosse surprise, même en coupé, l'espace aux jambes à l'arrière est impressionnant malgré son gabarit très compact. Deux adultes peuvent y prendre place et voyager sans problème.
Les claustrophobes ne seront pas forcément à leur aise, mais il suffit de rajouter le toit panoramique pour seulement 650 euros (1650 euros chez Audi !!!!) !

C'est d'ailleurs l'autre point positif: le prix !
Bien qu'avec les options qui vont bien on arrive vite à 45/50 k€ et ce dès la version de "base", il en reste que le prix est très maitrisé au vu des prestations offertes, et surtout à ce prix là vous êtes quasiment full option sur un Evoque 5 portes Pure !
Regardez le prix d'un Q5 Sline 170ch....48510 euros...SANS OPTIONS

Ce véhicule va faire un tabac

Seul regret, ne pas bénéficier des superbes sièges baquets réservés aux Anglais apparement :
http://zeocars.com/wp-content/uploads/2 ... eat-20.jpg

T'es pas copain avec Dominique Chapattte toi ?

Oula pas vraiment, pourquoi ???
Ca fait des années que je ne regarde plus "turbo"

J'aime bien l'Evoque 3 portes
Bon c'est très loin du LIR, mais l'utilisation n'est pas la meme.

Dans le prochain turbo ils essaient l'Evoque, Chappatte était tout fou d'annoncer ça et était très élogieux vis à vis de l'Evoque dont il pense qu'il sera voiture de l'année

aaaaaaaaaaaaah...bon ben si Chapatte l'a dit, connaissant son amour pour l'automobile, alors je le crois

Blague à part, on doit changer la voiture de ma femme l'année prochaine, et bien qu'on soit pas sur le budget d'une Giulietta, cet Evoque est dans la liste
A mon avis, on devrait pouvoir faire de bon coup sur les véhicules de direction ou 1ere main peu kilométré

Seul regret, ne pas bénéficier des superbes sièges baquets réservés aux Anglais apparement :
http://zeocars.com/wp-content/uploads/2 ... eat-20.jpg[/quote]

Ils sont également disponible en france via le pack dynamic plus

Oh merci pour l'info !
En effet ils sont proposés à partir de la version "Dynamic" mais à 4500 euros...
C'est d'ailleurs un point négatif, une manipulation marketing que l'on retrouve souvent sur les marques Premium.
Au départ il faut choisir entre 3 gammes, Pure, Prestige et Dynamic.
Et en fonction de cette base, les options proposées ne sont pas les mêmes, par ex. en partant d'une finition Pure pas de cuir bicolore, pas de toit contrasté, certaines jantes ne son pas dispo. ou encore les inserts de la planche de bord etc..