www.myspeedster.ch

Voila tout est dans le titre, je suis passé sur le stand aujourd'hui au salon et un de leurs commerciaux m'a dit que ce pneu allait être arrêter et remplacer par le RE050 (si je me souviens bien).
Il m'a affirmé que ce pneu sera bien meilleur que le précédent (normal il était commercial de la marque) et qu'il sera disponible pour la monte du speedy.
Pour me démontrer à quel point ce pneu sera de grande qualité, il m'a dit qu'il avait été développé sur la panamera (pas la même dimension hein !) donc nos prochains pneus seront comme ça.

les RE050 sont depuis des années sur les caisses du groupe VW en 1ère monte, c'est pas top...

Pour le nom du pneu je suis pas sur à 100%.
Il va m'envoyer la doc, je pourrais scanner et poster ça

les 40 vont être collector

Ce serait une super nouvelle si ils faisaient un meilleur pneu dans la taille du Speedy ! Je n'ose y croire...

Vous emballez pas, c'est un poil plus tendre. Mais il n'y a pas un fossé non plus.
(j'en ai eu sur l'AR).

Il n'y a pas un fossé avec les RE050, c'est clair. Mais peut-être qu'il s'agit en fait des RE050A, qui sont d'excellents pneus pour le circuit d'après quelques connaissances.

Oui, le RE050A (et non pas le RE050 tout court) est un excellent pneu pour des autos lourdes (monte d'origine des Evo IX) et résiste plutôt pas mal à une utilisation piste.

Pas de fausse joie, la dimension avant du speedy est et restera en RE040 !!! C'est juste l'arrière quio est en train de vivre ses derniers mois en RE040 ... ce qui n'est pas proprement parler une bonne nouvelle puisque cela va rendre + compliquée la monte "homogène" du speedy ...

Mais bon, il reste un peu de stock ...

et moi je dit que vous revez, que bridge va arreter les 175/55/17 est qu'aucun RE50 A ou pas sera dispo dans cette taille. jamais il ne pourrais amortir un moule sur 2000 pieces vendu par ans grand max...

Oli a écrit :Il n'y a pas un fossé avec les RE050, c'est clair. Mais peut-être qu'il s'agit en fait des RE050A, qui sont d'excellents pneus pour le circuit d'après quelques connaissances.

Quasi aucune différence de comportement entre le RE050 et le RE050A !!! L'un est asymétrique, l'autre -treès légèrement- directionnel, mais la conception de base et les mélanges de gomme sont sensiblement les mêmes !!!

Donc si des gens sont satisfaits du RE050A ... ils devraient l'être tout autant du RE050 ... sauf à être "pilote-ingénieur-metteur au point" chez un constructeur ou manufacturier !!!

Armand a écrit :et moi je dit que vous revez, que bridge va arreter les 175/55/17 est qu'aucun RE50 A ou pas sera dispo dans cette taille. jamais il ne pourrais amortir un moule sur 2000 pieces vendu par ans grand max...

On va user les jantes

S'agissant d'une monte bien spécifique où Bridgestone est en exclusivité, je pense quand même que la production ne sera pas arrêtée ... mais plutôt "rationnalisée", c'est à dire qu'il y aura une série produite sur une période donnée ... puis plus rien jusqu'à la nouvelle série programmée ...

Cela permet d'envisager de se positionner en amont et de gérer une cde groupée avec livraison étalée dans le temps ... s'il y a des personnes vraiment motivées je veux bien tenter le coup avec vous !!!

C'est une bonne nouvelle pour tous les hors la loi qui roulent en 16' à l'avant.
Ca fait un sacré argument en disant : "ban les pneus homologués ne sont plus commercialisés"

speedster762 a écrit :sauf à être "pilote-ingénieur-metteur au point" chez un constructeur ou manufacturier !!!

Il n'y a que ça ici

Thunder a écrit :C'est une bonne nouvelle pour tous les hors la loi qui roulent en 16' à l'avant.
Ca fait un sacré argument en disant : "ban les pneus homologués ne sont plus commercialisés"

thunder président !!!!!

T'as déjà vu un président qui montrait son cul et avait des slips avec trompe intégrée

Non

MARCO a écrit :T'as déjà vu un président qui montrait son cul et avait des slips avec trompe intégrée

Je ne sais pas je fréquente rarement les présidents