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Radical SR3 SL
Publié : ven. déc. 17, 2010 5:44 pm
par brice53
Publié : ven. déc. 17, 2010 5:56 pm
par CaptainBigleux
surprenant mais si c'est vrai c'est une excellente nouvelle
Publié : ven. déc. 17, 2010 5:59 pm
par brice53
Après tout, pourquoi pas, la KTM x-bow est bien homologuée.
Par contre, je m'attends à un tarif disons très élitiste

.
Publié : ven. déc. 17, 2010 6:19 pm
par mathieu h
On signe ou ?
Publié : ven. déc. 17, 2010 6:27 pm
par brice53
Publié : ven. déc. 17, 2010 6:34 pm
par kimble
Publié : ven. déc. 17, 2010 6:43 pm
par mathieu h
Plus qu'une atom
Je préfère attendre une bonne occas dans les 50000km
Publié : ven. déc. 17, 2010 7:11 pm
par senior
kimble a écrit :Ca te coutera environ 80000 € TTC.

Toujours moins cher qu'une Lotus nouvelle génération... mais sans clim et allumage automatique des phares il est vrai

Publié : ven. déc. 17, 2010 8:38 pm
par LUDOSTER
Si j'avais l'agent je m'en prendrais une... en tout cas je trouve ça bien qu'elle soit hommologuer europe...

Publié : ven. déc. 17, 2010 8:46 pm
par brice53
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... uee-route/
Article de turbo qui annonce 50000 euros en tarif de base.....
J'y crois pas une seconde, ça me rappel les 35000 euros pour la x-bow.
Par contre, c'est vraiment bien de voir qu'il est encore possible d'homologuer des véhicules "différents" en europe continentale. L'automobile plaisir n'est pas prête de mourrir

Publié : ven. déc. 17, 2010 9:58 pm
par Joachim
Ca fait cher le jouet mais c'est le bonheur quand même
Je me vois bien aller au McDrive avec

Publié : ven. déc. 17, 2010 11:42 pm
par stephbzh
Miam miam....eux je crois pas qu'elle passera le seul de mon garage...

re
Publié : ven. déc. 17, 2010 11:45 pm
par m4x
Alors Senior ca ou une donk? La donk doit etre plus chere encore nan?
apres tout depend du modele...

Publié : lun. mars 26, 2012 10:41 pm
par senior
Publié : lun. mars 26, 2012 11:11 pm
par Casimir
Merci S.
Essai très intéressant et bien plus complet que ce qui était paru dans Sport Auto. Elle a l'air de vraiment revendiquer fièrement le nom de la marque. Impatient de voir ce qu'elle donne face à ses "concurrentes" sur les pistes qui servent de bases d'essais aux testeurs...Ca doit/va décoiffer. Quelle voiture

Publié : mar. mars 27, 2012 2:03 pm
par Pudge
Publié : mar. mars 27, 2012 3:57 pm
par VinZz
J'imagine rouler avec ça en plein centre ville

Publié : mar. mars 27, 2012 4:07 pm
par senior
Pudge a écrit :Ca ne doit pas être aussi efficace qu'une Cat ou une lotus en montagne, mais sur piste...

Publié : mar. mars 27, 2012 5:23 pm
par Pudge
... mais sur piste, ça les surclasse probablement.
Publié : mar. mars 27, 2012 5:30 pm
par senior
Comme ça, je comprends mieux

Publié : mar. mars 27, 2012 5:36 pm
par Pudge
Publié : mar. mars 27, 2012 6:53 pm
par j'suisapied

Superbe article ...
Je l'aurais imaginée plus légère et dotée d'une motorisation plus sportive ... 6500 trm au rupteur

Publié : mar. mars 27, 2012 7:36 pm
par Thunder
> Pat : change de scanner !!!!

Publié : mar. mars 27, 2012 7:45 pm
par mathieu h
j adore cette caisse. j espère ma prochaine

Publié : mar. mars 27, 2012 9:53 pm
par senior
Thunder a écrit :> Pat : change de scanner !!!!

Pas facile les scans de grandes pages... quant à la netteté des petits formats (caractéristiques techniques), impossible de faire mieux lorsqu'on agrandit
Ceci étant dit, tu as une drôle de façon de me remercier de m'être fait ch**r pour vous faire profiter de cet essai

Publié : mer. mars 28, 2012 7:57 am
par Patrick+
Merci Pat !
Article très sympa.
Publié : mar. mai 22, 2012 5:08 pm
par senior
La Radical SR3 SL est enfin homologuée route en France.
Je viens de voir de mes propres yeux (bleus-verts) une copie du certificat d'immatriculation

Publié : mar. mai 22, 2012 5:27 pm
par VinZz
A ton nom le certificat d'immatriculation ?

Publié : mar. mai 22, 2012 5:41 pm
par alanoo
dommage pour la Quaife qui tiendra jamais avec ce couple là

Publié : mar. mai 22, 2012 5:44 pm
par senior
Vinzzonline a écrit :A ton nom le certificat d'immatriculation ?

Même pas mais ça donne des idées
