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à tous,


Un petit post pour ceux qui seraient intéressés par un cache UV du Bocal de liquide refroidissement hand made en aluminium.


Comme je souhaitais coordonner mon cache avec le tube d’admission DLC / TAT, j’ai profité de l’hivernage pour me mettre au travail.

Il n’y pas besoin de compétences particulière si ce n’est un peut de temps (30min environ).
Le budget est de quelques euros...

Matériel nécessaire :

Une plaque d’aluminium de 20cm x 30cm en 1mm d’épaisseur (disponible dans les bons magasins de bricolage).
Un Cutter
Une règle rigide pour découper au cutter
Une scie cloche de Diam.60mm
Une mèche de 4mm
Crayon + mètre
Un serre-joint pour le perçage à la scie cloche
Un collier souple pour maintenir le cache sur le bocal.

Je vous joins le plan que j’ai utilisé pour réaliser mon cache sachant que j’ai privilégié la simplicité d’exécution et la protection.

Mon plan n’est qu’un exemple et peut être revu au niveau des dimensions ou du rendu que vous souhaitez (formes arrondies etc…).

Vérifier quand même les dimensions sur votre Speedy avant de vous lancer dans la découpe. On est jamais trop prudent notamment pour le 2 trous du collier souple.

Petits conseils :

Apporter un soin particulier à ne pas rayer la plaque lorsque vous la couper ou que vous prenez les dimensions, il serait dommage de rayer la plaque avant même son utilisation.
Pour ce faire, mettre une feuille de papier entre la règle et la plaque lorsque vous couper avec le cutter.

N’oublier pas de bien ébarber la coupe avec une couteau ou le cutter.

Pour le perçage à la scie cloche il faut poser la plaque sur une planche en bois pour être sûr de ne pas la tordre lors du perçage et percer très doucement car l’alu est tendre.
Fixer la plaque alu sur la planche avec un serre-joint pour sécuriser la coupe avec la scie cloche. Sinon attention aux accidents…

Pour le pliage à 90°, il suffit d’entailler légèrement au cutter l’axe et de plier sur l’axe en faisant attention de bien appliquer derrière la plaque une règle solide ou un bout de bois bien rectiligne pour que le pliage soit précis et esthétique.
Pour le léger pliage dans l’axe de 27cm il n’est pas nécessaire d’entailler au cutter car il s’agit juste de « bomber » la plaque pour qu’elle ne vienne pas frotter la fibre et l’endommager.

Percer les 2 trous pour faire passer le collier souple et maintenir la cache sur le bocal.

le Plan



Vue de dessus


vue de dessous


et voila le résultat une fois posé

Superbe !

gregus a écrit :Superbe !

+1

Belle réalisation

Par contre tu devrai arrondir un peu tes angles saillant avec un papier poncé ou autre pour ne pas t'ouvrir les mains à chaque fois que tu risques de passer la main à côté.

Sympa bravo.
Il me reste un peu d'inox, je pourrais m'en faire un aussi.


Au punaise !!!!

1000éme POST !

Beau boulo

+1 pour ébavurer

Joli travail

Il reste à vérifier que l'alu brillant ne va pas "attirer" le soleil à travers la grille et faire encore plus chauffer...

FRed123 a écrit :Sympa bravo.
Il me reste un peu d'inox, je pourrais m'en faire un aussi.


Au punaise !!!!

1000éme POST !

pour ton 1000ème post.
Pas de problème pour le réaliser en inox il faudra juste un outil de découpe plus approprié que le simple cutter.

Happy Speedy a écrit :Beau boulo

+1 pour ébavurer

Effectivement j'ai bien pris soin d'ébavurer tous les angles et les tranches pour éviter de me blesser avec mes 2 mains gauches...

senior a écrit :Joli travail

Il reste à vérifier que l'alu brillant ne va pas "attirer" le soleil à travers la grille et faire encore plus chauffer...

Remarque pertinente à vérifier aux beaux jours...
Mais bon le Speedy reste rarement à se dorer au soleil des journées entières.
En général, je m'assure toujours d'une place bien à l'ombre lorsqu'il doit rester garer en extérieur aux beaux jours pendant plus de 2h00.

belle réalisation

ça coupe déja les UV pour eviter le vieillissement du plastique.
pour ce qui est de la chaleur avec du liquide, un peu plus ou pas de chaleur... c'est au radiateur de dissiper la chaleur, pas au bocal.

Pas de souci pour le radiateur qui est en full alu de chez DLC /TAT et je rajoute toujours un peu d'additif pour liquide de refroidissement pour abaisser la température.
De plus je pourrais vérifier la température Huile en direct sur le mano.

Joli travail, merci de le partager

J'ai opté récemment pour ce modèle :



Globalement ça protegera des UV mais c'est pas extraordinaire en finition.
Trés (trop) souple.

En tout cas, merci pour le partage de ton plan homemade

Le mien est souple aussi mais je ne vois pas l'intérêt d'en avoir un plus rigide à par rajouter du poids

+1

Tagada a écrit :J'ai opté récemment pour ce modèle :



Globalement ça protegera des UV mais c'est pas extraordinaire en finition.
Trés (trop) souple.

En tout cas, merci pour le partage de ton plan homemade

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0572913765

Tu penses que c'est réellement nécessaire ce lien ?

Pour rappel, il demande pas ou l'acheter, il l'a déjà

Bah oui, j'ai déjà !

Acheté en direct via son site internet.

Happy Speedy a écrit :Tu penses que c'est réellement nécessaire ce lien ?

Pour rappel, il demande pas ou l'acheter, il l'a déjà

Pour les futurs ça évitera de chercher

Concrêtement, pourquoi protéger son bocal des UV?

Bobal a écrit :Concrêtement, pourquoi protéger son bocal des UV?

Pour le garder plus longtemps !

Bobal a écrit :Concrêtement, pourquoi protéger son bocal des UV?

Il cuit sinon et décède

C'est cela il cuit et perd son étanchéité.

Et pour avoir eu le problème je peux te dire que l'on passe à une version tracteur...

Rien de bien grave mais quand on sait que POPEL te facture près de 180€ sur Lyon pour changer le bocal et bien on est très préventif. Facture à l'appui pour une pièce de 20€ je te laisse faire le calcul sur le temps d'intervention.
De plus quand le changement demande 5 minutes max pour un manchot comme moi et pas de purge on est à ce demander si certaines concessions sont compétentes pour ne pas être plus médisant en terme d'escroquerie.
Je l'ai déjà fait au moins 2 fois pour des membres du forum et on est bien loin des tarifs pratiqués.

C'est là qu'on se rend compte que le forum est vraiment top pour échanger et éviter de se faire....

Ah d'accord, c'est bon à savoir.

Je sais que tu es privilégiés mais avant de t'adresser au mécanos de chez POPEL, aussi compétents soient-ils (et je n'en doute pas mais pas pour les speedy désolé ) passes un coup d’œil sur le forum car des fois.

Mon expérience m'aura au moins appris cela.
Le recours POPEL est vraiment le dernier recours car à part te facturer des sommes exorbitantes sans vraiment savoir j'aime pas qu'on me prenne pour un jambon même si j'en suis un en mécanique.
Dans le cas du bocal ils m'ont assurer leur grand Dieu qu'une purge était obligatoire... et bien j'attends toujours leur démonstration.
Pour l'avoir fait et bien je peux t'assurer qu'ils prennent vraiment leurs clients pour des c***.

Pour info, je ne passes pas par la case atelier, j'ai un excellent mécanicien qui me file un coup de main le soir et entre midi et deux lorsque je fais des bricoles dessus.
Donc pas de soucis!

Par contre, il est clair que c'est pas lui (et je le comprends) qui va pouvoir m'apprendre ces histoire de bocal qui cuit au soleil!

c'est mieux.