Best of des admis sur le speedster

Prépas moteur et autres modifications

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Speedy25
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Best of des admis sur le speedster

Message par Speedy25 »

Bon voila tout est dis !!!!!! :D :D :D
Moi ce coup ci je voudrai bien me decider rapidement pendant l'hiver sur le changement du bruit du speedster!!!!!!Donc j'hesite entre l'admi et l'echappement !!!!!!!!!!
L'admi me semble etre beaucoup plus raisonnable en prix !!!!!!!!
Alors qui peu resumer les diverses admi proposéees avec les plus les moins de chacunes d'elles , les prix ect ..........
Bon je compte sur tout les proprios de speedy qui ont montés une admi pour m'aiguiller sur le bon choix!!!!!!
Et si ya des bandes sons en plus ça serai cool !!!!!!
Ca permettra en plus de faire le point la dessus pour tout les petits nouveaux proprio un peu comme moi qui souhaitent changer le bruit du speedy !!!!!!!!!!
Aller zou j'attend de la participation :D :D :D
lolocb
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Message par lolocb »

la p'tite rubrique best of par exemple me parrait un bon debut......


pour ma part j'utilise un KN, le son deviens rageur au dessus de 3000tr, je le couple maintenant a un pot pour vraiment rendre le bruit d'origine plus grave et present a tous les régimes avec des retour caverneux au retrogradage, ce qui enfin correspond a la voiture.
ZETA
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Message par ZETA »

J ai la config suivante et cest pas mal (surtout sous les tunnels)

Green dynatwist pour le "broap" dès 2000 tours

Komo tec pour le "BROOOAAAAPPPPPP " au dela de 4000 tours
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Flymorpion
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Message par Flymorpion »

J'ai mis le kit KN, c'est pas mal pour le bruit, le moteur est plus "rond".
Pour le prix, j'ai acheté le kit spécifique speedster pour 134€.
Si tu parcours le best of tu auras tous les renseignements pour les comparatifs.
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zo
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Message par zo »

effectivement, il y a 1000 posts sur ce sujet :tiens:

Pour ma part j'ai Komo+K&N, trop puissant le bruit :love: :love:
Castor Troy
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Message par Castor Troy »

-twister: pas cher, ce trouve partout, facil a monté, et bruit super sympa... pour ma par j'en suis ravi!
Speedster 2.2L / Panda 100HP / Type R FK2 / MX5 NA / Exige 380 / WRX STI
Chaque km est un souvenir.
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Xchange
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Message par Xchange »

BMC c est hyper exclusif et le bruit est rauque et viril! En plus t entends vachement le bruit de l aspiration de l air couplé a un komo c est bestial! dans les tunnels t entends meme plus le BMC tellement le Komo fait du bruit(decapoté bien sur) :rhoo:

Je trouve que le twister est trop "gentil" au niveau bruit....
Bonne route stew et fab
astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

J'ai eu deux admitions :

Le K&N qui était pas mal du tout pour le bruit, mais qui malheureusement te fait très vite perte de la puissance car il bouffe toute l'aire chaud du moteur :cry2: Trop près du bloc et tout. Mais le bruit et pas mal.

Maintenant je suis avec le Motoconcept, c'est un autre monde, le bruit il est mmmmh 100x plus puissant que le k&n, et j'ai réellement senti que je gagnais en puissance, pas 100cv non plus, mais je pense arrivé vers les 4cv, pis vu que j'avais perdu 2 - 3cv avec le K&N j'ai ressenti la différence.

Enfin le Motoconcept je l'ai pris car c'est le seul vérital Cold air que j'avais trouvé, il est très bien conçu, y'a le tube metalique qui descend jusque vers l'entrée d'aire en bas, et la y'a la boite avec le filtre dessus, et sur cette boite y'a une espèce d'embout de trompette qui permet de bien aspiré l'aire. En tous cas j'aime bien... :OO:

Peux poster une petite vidéo avec le bruit que ça fait si vous voulez :x
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Xchange
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Message par Xchange »

astra man (Julien) a écrit :J'ai eu deux admitions :

Le K&N qui était pas mal du tout pour le bruit, mais qui malheureusement te fait très vite perte de la puissance car il bouffe toute l'aire chaud du moteur :cry2: Trop près du bloc et tout. Mais le bruit et pas mal.

Maintenant je suis avec le Motoconcept, c'est un autre monde, le bruit il est mmmmh 100x plus puissant que le k&n, et j'ai réellement senti que je gagnais en puissance, pas 100cv non plus, mais je pense arrivé vers les 4cv, pis vu que j'avais perdu 2 - 3cv avec le K&N j'ai ressenti la différence.

Enfin le Motoconcept je l'ai pris car c'est le seul vérital Cold air que j'avais trouvé, il est très bien conçu, y'a le tube metalique qui descend jusque vers l'entrée d'aire en bas, et la y'a la boite avec le filtre dessus, et sur cette boite y'a une espèce d'embout de trompette qui permet de bien aspiré l'aire. En tous cas j'aime bien... :OO:

Peux poster une petite vidéo avec le bruit que ça fait si vous voulez :x
Ouais mais toi t as pas de carbone! alors que sur le bmc oui!
En plus le BMC est directement issu de la technologie de la F1 (et puis il a du poil autour !!!! Valmont :twisted: )
Bonne route stew et fab
Castor Troy
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Message par Castor Troy »

xchange :branlo:
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astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

Xchange a écrit :
astra man (Julien) a écrit :J'ai eu deux admitions :

Le K&N qui était pas mal du tout pour le bruit, mais qui malheureusement te fait très vite perte de la puissance car il bouffe toute l'aire chaud du moteur :cry2: Trop près du bloc et tout. Mais le bruit et pas mal.

Maintenant je suis avec le Motoconcept, c'est un autre monde, le bruit il est mmmmh 100x plus puissant que le k&n, et j'ai réellement senti que je gagnais en puissance, pas 100cv non plus, mais je pense arrivé vers les 4cv, pis vu que j'avais perdu 2 - 3cv avec le K&N j'ai ressenti la différence.

Enfin le Motoconcept je l'ai pris car c'est le seul vérital Cold air que j'avais trouvé, il est très bien conçu, y'a le tube metalique qui descend jusque vers l'entrée d'aire en bas, et la y'a la boite avec le filtre dessus, et sur cette boite y'a une espèce d'embout de trompette qui permet de bien aspiré l'aire. En tous cas j'aime bien... :OO:

Peux poster une petite vidéo avec le bruit que ça fait si vous voulez :x
Ouais mais toi t as pas de carbone! alors que sur le bmc oui!
En plus le BMC est directement issu de la technologie de la F1
Oui mais moi grace à mon MCR je glisse en fond de troisième en ligne droite :yiiii: :-o A voir sur la vidéo ::::

Ouais parce que le MCR il ionise nucléairement l'aire qui rentre dedans, il coupe les particules et les transforme en uranium. Donc après ça fait comme un réacteur atomique, mieux qu'un turbo :areuh: :areuh: :areuh:

Alors le BMC :MDR: :MDR: C'est pour les flaques avec des petites kekette :areuh: :MDR: :gurk:
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Message par Xchange »

astra man (Julien) a écrit :
Xchange a écrit :
astra man (Julien) a écrit :J'ai eu deux admitions :

Le K&N qui était pas mal du tout pour le bruit, mais qui malheureusement te fait très vite perte de la puissance car il bouffe toute l'aire chaud du moteur :cry2: Trop près du bloc et tout. Mais le bruit et pas mal.

Maintenant je suis avec le Motoconcept, c'est un autre monde, le bruit il est mmmmh 100x plus puissant que le k&n, et j'ai réellement senti que je gagnais en puissance, pas 100cv non plus, mais je pense arrivé vers les 4cv, pis vu que j'avais perdu 2 - 3cv avec le K&N j'ai ressenti la différence.

Enfin le Motoconcept je l'ai pris car c'est le seul vérital Cold air que j'avais trouvé, il est très bien conçu, y'a le tube metalique qui descend jusque vers l'entrée d'aire en bas, et la y'a la boite avec le filtre dessus, et sur cette boite y'a une espèce d'embout de trompette qui permet de bien aspiré l'aire. En tous cas j'aime bien... :OO:

Peux poster une petite vidéo avec le bruit que ça fait si vous voulez :x
Ouais mais toi t as pas de carbone! alors que sur le bmc oui!
En plus le BMC est directement issu de la technologie de la F1
Oui mais moi grace à mon MCR je glisse en fond de troisième en ligne droite :yiiii: :-o A voir sur la vidéo ::::

Ouais parce que le MCR il ionise nucléairement l'aire qui rentre dedans, il coupe les particules et les transforme en uranium. Donc après ça fait comme un réacteur atomique, mieux qu'un turbo :areuh: :areuh: :areuh:

Alors le BMC :MDR: :MDR: C'est pour les flaques avec des petites kekette :areuh: :MDR: :gurk:
:coupdeboule: :vomir: :vomir: :vomir: :vomir:

On peut aussi dire que les speedy noirs c est des jacky et que les jaunes c est des puceaux prepuberes...... :MDR:
Bonne route stew et fab
astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

Xchange a écrit :
astra man (Julien) a écrit :
Xchange a écrit : Ouais mais toi t as pas de carbone! alors que sur le bmc oui!
En plus le BMC est directement issu de la technologie de la F1
Oui mais moi grace à mon MCR je glisse en fond de troisième en ligne droite :yiiii: :-o A voir sur la vidéo ::::

Ouais parce que le MCR il ionise nucléairement l'aire qui rentre dedans, il coupe les particules et les transforme en uranium. Donc après ça fait comme un réacteur atomique, mieux qu'un turbo :areuh: :areuh: :areuh:

Alors le BMC :MDR: :MDR: C'est pour les flaques avec des petites kekette :areuh: :MDR: :gurk:
:coupdeboule: :vomir: :vomir: :vomir: :vomir:

On peut aussi dire que les speedy noirs c est des jacky et que les jaunes c est des puceaux prepuberes...... :MDR:
Et que dire des rouges, meuh enfin rouge et brun 8) :MDR:
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Xchange
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Message par Xchange »

SI C EST COMME CA! J'ME CASSE!
J'CAUSE PLUS AVEC DES MANIACO DEPRESSIF DE NOIRS :rhoo:
Bonne route stew et fab
Speedy25
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Message par Speedy25 »

Ecoute moi j'hesite pour ma part entre l'admi de chez motoconcept et celle de chez komo tec :D :D
Bon apres faudrai voir en terme de bruit ce que donne les deux !!!!!
J'ai entendue la komo donc astra man je compte sur toi pour mettre un bande son de la tienne que je vois ce que ça donne !!!!!!!!!!
astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

Ouep la Motoconcept je sais pas si on parle de la même, moi j'ai la air flow boxis system machin truc... ::::

Pis voilà la vidéo, c'est pas terrible en faite, ca donne pas comme je croyait :cry2:

Si jamais c'est 2 x fois le 80 >> 145, 1x en 3ème, 1x en 4 sans trop tirrer la 4...

Je crois que je vais allé en refaire ce soir dans un tunnel :x

http://www.street-tuning.ch/video/MCR_speedster.wmv

Clique droite / Enregistrer sous svp...
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Speedy25
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Message par Speedy25 »

yeppppppppppppp :yiiii: :yiiii:
C'est deja pas mal astra man et je te remerci deja pour ça !!!!!!
Quitte a faire fais en une au ralenti et en accelerant pour voir ce que ça donne !!!!!!!!!
:yiiii: :yiiii: :yiiii:
Speedy25
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Message par Speedy25 »

yeppppppppppppp :yiiii: :yiiii:
C'est deja pas mal astra man et je te remerci deja pour ça !!!!!!
Quitte a faire fais en une au ralenti et en accelerant pour voir ce que ça donne !!!!!!!!!
:yiiii: :yiiii: :yiiii:
Glow
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admi BMC

Message par Glow »

Xchange je partage ton point de vu sur BMC ma 206 S16 en était équipée et gain de puissance (et conso surtout) en nette augmentation je l'ai d'ailleurs gardé mais je sais pas si je peux le remettre sur le speedy le filtre est peut etre pas adapté niveau volume d'air admis
Speedy25
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Message par Speedy25 »

Bon alors vui et qu'est ce que vous pensez de la pipercross alors :voyons: :voyons:
Qqn a deja montée cette amdi sur son speedy ?
En tout cas pas evident defaire un achat intellignent pour une admi :oops: :oops:
Entre la komo , la motoconcept , la dynatwist, la BMC ou encore la pipercross?
Moi je veut une admi qui fasse du bruit et qui de surcrois ne me fasse pas perdre de chevaux donc helpppppppppppppp me car la je m'y perd :::: ::::
valmont
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Message par valmont »

:D le meilleurs moyen de filtration reste encore une marmotte que tu enfiles dans un tube en alu ! Comme ses bonnettes de Betacam pro :D :D :D en plus, c'est écologique et cela respecte pleinement la nature :MDR: :MDR: :MDR:


Valmont :twisted:
"it's beyond my control !"
Speedy25
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Message par Speedy25 »

Bon moi je veut pas que mon speedy fasse le bruit d'une marmotte qu'on étouffe :D :D
J'ai l'impression que c'est vachement subjectif comme je le pensais l'admission !!!!!! :? :?
En tout cas y en a vraiment pas une qui sort du lot je trouve :voyons: :voyons:
Speedy25
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Message par Speedy25 »

Y a vraiment personne du forum qui a mis la pipercroos sur son speedy :cry2: :cry2:
Zut j'aurai bien voulu avoir leur avis sur le bruit par rapport aux deux autres :cry2:
Astra man si t'a l'occas de refaire une petite bande son de la tienne au ralenti ça m'interesserai et m'aiderai dans mon choix :D :D :D
En tout cas pour l'instant question bruit moi je suis plus partant pour la komo :yiiii: :yiiii:
manu
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Message par manu »

demande à dubickini il avait la piper!
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

Voilà une petite dans un tunnel, 50 >>> 100km/h en 2ème mais le rendu est franchement pas terrible :?

http://www.street-tuning.ch/video/MCR_speedster_2.wmv

Clique droite, enregistrer sous...
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Speedy25
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Message par Speedy25 »

Yep astra man et encore merci pour tout :yiiii: :yiiii: :yiiii:
Bon le bruit et deja sympa meme si tu dis que ça rend pas super; ça me donne déja un bon aperçu :D
Bon ce coup ci manquerai plus que j'ai la pipercross et ça me confirmerai un peu plus dans mon choix!!!
Eh toi Manu t'en pense quoi de la pipercrosss :voyons: :voyons:
Deja eu l'occas de l'entendre ?
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Message par Xchange »

y a aussi l itg maxogene qui est une grosse tuerie mais chere
Bonne route stew et fab
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Message par Speedy25 »

:voyons: :voyons: Connias pas ""itg maxogene""
Tu peut nous donner plus de precisons et si t'a des liens vers le site qui commercialise ça :II: :II:
manu
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Message par manu »

l'itg laisse tombé ca coute une fortune!

sinon la piper machin ben franchement je peux pas te dire... je l'ai conduite mais avec une ligne milltek, franchement je vois pas pourquoi mettre une admi encore! on entend que le pot donc....

si tu privilégie le son de l'admi, achete toi la moto concept, c'est la meilleur que j'ai entendue! elle arrache bien! j'adore! ca change de toutes les autres admi!
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

Speedy25 a écrit :Yep astra man et encore merci pour tout :yiiii: :yiiii: :yiiii:
Si tu veux je peux encore essayé une fois dans un tunnel mais sur toute la 3ème parce que la dans le tunnel de Lausanne c'était limite quant même :MDR: :gurk:

Pis la au moin je fais plusieur essai est c'est sur l'autoroute :OO: Et pis je peux faire ça ce soir vu que j'ai un bout d'autobahn à faire :OO:
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