www.myspeedster.ch

Désolé pour la qualité des photos mais je n'avais que mon telephone sur moi

JD ?

on ne voit pas bien sur la photo siuvante mais il me semble que c'etait le vase pour le liqiude de frein qui se situe juste en dessous des jambes du conducteur

C'est quoi cette curiosité ?

Ne me fais pas de fausse joie, tu t'es balladé en Speedy ?

Happy Speedy a écrit :

C'est quoi cette curiosité ?

Ne me fais pas de fausse joie, tu t'es balladé en Speedy ?

Bein non, il jouait au golf...

Décidément, nous n'avons plus les mêmes valeurs

blacksrookie a écrit :JD ?

Pas mal Blacks, tu fais des progrès, légers quand même

Sur les premières photos, ce sont des Sovam sur base Renault 4 et les suivantes sont effectivement des Jidé (pas JD ).

sauf la rouge à droite qui me semble plutôt être une scora...
si je peux coincer SENIOR sur une auto,cela serait miraculeux!

C'est bien possible mais je ne voulais pas désorienter les ptits djeuns comme Blacksrookie

http://www.carcreff.com/historique.htm

ouaih moquez vous

Qui a déjà roulé dans une Jidé ?

La position de conduite vaut vraiment le détour : comment dire

C'est fou tous ces trucs que je ne connais pas

J'étais en train de me dire la même chose...

Happy Speedy a écrit :

Décidément, nous n'avons plus les mêmes valeurs

je suis allé voir un pote qui fesait une compet la bas . et tu as raison certain sans même rien dire te montre que nous n avons pas les mêmes valeurs

Bravo pour avoir trouvé l identité de ces voitures. Pour ma part je ne connaissais pas

Sovam : voiture fabriquée à Parthenay, dans les Deux-Sèvres (79) !!!

Tiens, tu es revenu sur terre toi ?

Thunder a écrit :Sovam : voiture fabriquée à Parthenay, dans les Deux-Sèvres (79) !!!

Tout comme la Jidé, mon cher

Monsieur André Morin, PDG de la SOVAM (Société des Véhicules André Morin), s'est spécialisé dans les camions magasin que l'on voit encore et toujours sur les marchés (souvent sous la marque Etalmobil).
Au début des années 60, il désire créer une petite voiture de sport économique. Il fait appel pour cela à Jacques Durand, qui avait créé auparavant les SERA, ATLA et ARISTA.
La voiture rencontre un succès relatif, avec environ 130 exemplaires produits.
Jacques Durand quitte la SOVAM pour créer cette voiture géniale qu'est la Jidé (la marque reprend ses initiales).
Il quitte ensuite Parthenay pour s'installer en Corrèze, où il fera la SCORA (Société Corrézienne d'Automobiles). La SCORA est une amélioration de la Jidé.
Mr Durand est décédé en Août 2009.

spidman a écrit :

Thunder a écrit :Sovam : voiture fabriquée à Parthenay, dans les Deux-Sèvres (79) !!!

Tout comme la Jidé, mon cher

Monsieur André Morin, PDG de la SOVAM (Société des Véhicules André Morin), s'est spécialisé dans les camions magasin que l'on voit encore et toujours sur les marchés (souvent sous la marque Etalmobil).
Au début des années 60, il désire créer une petite voiture de sport économique. Il fait appel pour cela à Jacques Durand, qui avait créé auparavant les SERA, ATLA et ARISTA.
La voiture rencontre un succès relatif, avec environ 130 exemplaires produits.
Jacques Durand quitte la SOVAM pour créer cette voiture géniale qu'est la Jidé (la marque reprend ses initiales).
Il quitte ensuite Parthenay pour s'installer en Corrèze, où il fera la SCORA (Société Corrézienne d'Automobiles). La SCORA est une amélioration de la Jidé.
Mr Durand est décédé en Août 2009.

Quelle culture ! Merci