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sebcbien
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par sebcbien » jeu. juin 30, 2011 1:37 am
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sebcbien le jeu. juin 30, 2011 2:24 am, modifié 1 fois.
alanoo
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par alanoo » jeu. juin 30, 2011 1:45 am
Ca a l'air cool, mais avec la moitié des liens HS ca l'est moins
7ony
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par 7ony » jeu. juin 30, 2011 1:58 am
sebcbien
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par sebcbien » jeu. juin 30, 2011 2:26 am
Je viens de refaire les liens défectueux, çà doit marcher.
senior
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par senior » ven. juil. 01, 2011 1:45 am
La qualité/réglage de la suspension est impressionnante
toutenglisse
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par toutenglisse » ven. juil. 01, 2011 6:25 am
senior a écrit : La qualité/réglage de la suspension est impressionnante
je me suis dit la même chose
l'Exige semble ventousée
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Anthony
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par Anthony » ven. juil. 01, 2011 9:40 am
senior a écrit : La qualité/réglage de la suspension est impressionnante
Ah bah c'est certain que c'est autre chose que les merdasses d'origine que montent Lotus Sport.
ex 3,4kg/ch | 3,66 kg/ch (but 4 places)
senior
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par senior » ven. juil. 01, 2011 5:01 pm
Tout de suite les remarques sans aucune nuance
Les "merdasses d'origine" sont, à la demande sur la Cup 260, des Öhlins 2 voies. Après, pour les ressorts, chacun peut choisir leur dureté en fonction de l'utilisation.
Jona
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par Jona » ven. juil. 01, 2011 6:12 pm
alanoo
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par alanoo » ven. juil. 01, 2011 6:40 pm
en même temps c'est un aileron 2010 tout à fait d'origine, et des jantes très communes dans le sud (surtout Italie)
Jona
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par Jona » ven. juil. 01, 2011 7:21 pm
J'avais jamais vu ce jantes c'est pour ça ... Mais bon en slick en plus ...
alanoo
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par alanoo » ven. juil. 01, 2011 7:36 pm
MAK XLR
TATONSPEEDY
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par TATONSPEEDY » ven. juil. 01, 2011 10:05 pm
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
sebcbien
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par sebcbien » sam. juil. 02, 2011 12:25 am
speedturbo33
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par speedturbo33 » sam. juil. 02, 2011 1:11 am
La commande est belle et surtout la boite qui va avec
on pense à vous