Stage 1 : Reprog et decatalysation ...
Publié : mar. janv. 18, 2005 6:14 pm
Comme certain (voir beaucoup), j'envisage un passage en "Stage 1" ,
C'est a dire Admin, decata, reprog.
Je possede un fitre kn qui semble ne pas trop souffrir de la temperature moteur.
Donc pour le moment, je pense le garder.
( meme si je ne suis pas fan des bruits d'admissions en general, et suis perplexe mem sur une eventuelle perte de puissance ).
Ma problematique et de trouver un tube "afrique" ou un cata sport ( je prefere la premiere solution )
mais surtout trouver un preparateur qui ajustera une reprog en consequence.
je veux dire par la reprog au mieux pour les perf et m'eviter par la meme occasion (le check engine)
( pour la reprog je ne souhaiterai pas ( trop ) decalé le rupteur ( la fiabilité doit etre primordiale ))
concernant l'echapement, je compte garder l'origine, le gain me semblant minim ( et le son me suffit amplement )
on peux toujours bidouiller un boitier pour modifier la valeur de la sonde comme decrit dans le forum,
mais il me semblerai plus propre de reprogramer le boitier en fournissant une valeur fixe afin d'ignorer la sonde.
C'est peut etre plus compliquer que cela ?
j'envisage ces modif avec un passage au banc avant et aprés ( comme Regelin ).
je scrute le forum afin d'obtenir un maximum d'info.
j'ai lu pas mal de sujet a ce propos mais c'est encore flou pour moi ...
Autre question, y'a t'il d'autres volontaires pour ces modifs ?
Si cela pouvez ce faire en IDF ..
C'est a dire Admin, decata, reprog.
Je possede un fitre kn qui semble ne pas trop souffrir de la temperature moteur.
Donc pour le moment, je pense le garder.
( meme si je ne suis pas fan des bruits d'admissions en general, et suis perplexe mem sur une eventuelle perte de puissance ).
Ma problematique et de trouver un tube "afrique" ou un cata sport ( je prefere la premiere solution )
mais surtout trouver un preparateur qui ajustera une reprog en consequence.
je veux dire par la reprog au mieux pour les perf et m'eviter par la meme occasion (le check engine)
( pour la reprog je ne souhaiterai pas ( trop ) decalé le rupteur ( la fiabilité doit etre primordiale ))
concernant l'echapement, je compte garder l'origine, le gain me semblant minim ( et le son me suffit amplement )
on peux toujours bidouiller un boitier pour modifier la valeur de la sonde comme decrit dans le forum,
mais il me semblerai plus propre de reprogramer le boitier en fournissant une valeur fixe afin d'ignorer la sonde.
C'est peut etre plus compliquer que cela ?
j'envisage ces modif avec un passage au banc avant et aprés ( comme Regelin ).
je scrute le forum afin d'obtenir un maximum d'info.
j'ai lu pas mal de sujet a ce propos mais c'est encore flou pour moi ...
Autre question, y'a t'il d'autres volontaires pour ces modifs ?
Si cela pouvez ce faire en IDF ..