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In : AutoExpress 20.09.2011


La Peugeot 208 devrait être présentée dans cinq semaines. Elle sera plus petite et légère que l'actuelle 207. Prix à partir de €12000.

La star de la gamme, qui devrait être commercialisée en 2013 seulement, sera équipée du THP en version 211ch et reprendra l'appellation
GTi en faisant le successeur spirituel de la célèbre 205 GTi.

Je te sens très "Peugeot" ces derniers jours

C'est tres sympa

Zing a écrit :Je te sens très "Peugeot" ces derniers jours

Pas vraiment... sur les modèles existants en tout cas

Ça m a l air pas trop mal

un style enfin un peu moins lourd ?

un peu moins lourd... pas certain

il faut voir le reste de la voiture, mais en tout cas le changement est important, allez savoir que c' une Peugeot! (il aurait fallu la mettre dans la rubrique de quelle voiture vient cette partie, sans le logo pour voir qui aurait trouvé )

remarquez que toutes les lignes avant convergent vers le centre de la plaque d'immatriculation)

Y a ptet une place a prendre avec la GTI, vu que Rino ne sortiront pas la Clio 4 en 3 portes ...

A voir sous d'autres angles car là ça a l'air moins pire que la 207.

Inutile, c'est fait pour, mais je poste quand même !

Le magazine brésilien AutoEsporte nous dévoile de nouvelles photo-espion de la Peugeot 208 ! De source française et visiblement destinée à des crash-tests, cette 208 est résolument inscrite dans le nouveau style Peugeot : feux arrière effilés mais agressifs avec une partie latérale saillante en forme de griffe, intégration d’un becquet sur la malle arrière et anti-brouillard arrière déporté sur le bouclier, à l’instar de la 206…



AutoEsporte nous présente également deux photo-montages maison de la Peugeot 208, très réalistes. Ces visuels nous confirment les précédentes fuites observées auparavant, et nous donnent une idée plus précise du design de la future 208…

Ha ben non, en fait c'est bien moche.

+1

adrien 69 a écrit :Ha ben non, en fait c'est bien moche.

De pire en pire !!!!

L'arrière sur la 1er photo est pas mal très WRC mais les autres photos

je retire ce que j'ai dit, c'est immonde

les dernières illustrations sont effectivement moins flatteuses.
Attendons tout de même de voir la version officielle avant de crier au foirage.

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les designers s'obstinent à ajouter ces "griffes" sur les panneaux latéraux (Ibiza, Classe B et maintenant 208)... c'est vraiment très laid.

Il faut être bourré pour dessiner et valider un truc aussi moche

Chez Peugeot au moins ils ne se voilent pas la face, ils les mettent direct dans un sac poubelle

la face avant avait l'air sympa sur la 1ère photo ... et puis ....

WqTcHq-St a écrit :Chez Peugeot au moins ils ne se voilent pas la face, ils les mettent direct dans un sac poubelle

Elle est plus jolie recouverte de plastiques...c'est mauvais signe...

Très moche!

In : Peugeot newsletter 02.11.2011


Finalement, elle est peut-être moins laide qu'on pouvait le craindre...

Elle sera plus petite que la 207 et aussi plus légère (environ 100 kg de moins je crois) !

alors la je suis sur le cul!

enfin une petite auto avec un gabarit sympa et une vraie personnalité
un design fluide, aéré, inspiré et stylé
ca nous change de toutes ces caisses au look imposant et chargé

Très sympa

le volant est minuscule ou le reste est super imposant?



Plus légère, la Peugeot 208 permet de gagner jusqu’à 110 kg en moyenne par rapport à la 207 et jusqu’à 173 kg au maximum.

Cette robe, qui rend 7 cm à la 207, présente l’avantage de la compacité : la voiture repasse sous la barre symbolique des 4 m, en renouant avec les 3,97 m de feu la compacte 306

En habitabilité Peugeot annonce des progrès avec un espace aux places arrière qui évolue, avec +5cm au niveau des genoux. Même chose pour le coffre, qui gagne 15 dm3 en volume.


Comme quoi, quand on veut, on peut!
Bravo Peugeot (ai! ca fait mal de dire ca)