www.myspeedster.ch

voila je regarde de plus en plus les annonces sur différent site et sur ebay.uk les Vauxhall sont nettement moins chère. qu'elle différence y à t-il entre un opel speedster et le Vx220?

logyl a écrit :voila je regarde de plus en plus les annonces sur différent site et sur ebay.uk les Vauxhall sont nettement moins chère. qu'elle différence y à t-il entre un opel speedster et le Vx220?

Aucune .....................................................

Ils conduisent comment les anglais au fait ?

Aucune? mais c'est trop fou cette différence de prix... je crois que je vais l'acheter la bas alors vue le prix...

La différence c'est conduite a droite c'est tout après je pense que c'est une question d'habitude. j'ai un ancien voisin qui avais une lotus élise volant a droite pour lui c'est pareil...

Oui y a QUE le volant du mauvais coté c'est tout

J'ai vu d'autre différences :


A) conduite à droite

B) La séparation du ponton gris au milieu de l'habitacle:
-droit avec un retour vertical sous le tableau de bord sur les VXR: -en pente et en une seul pièce sur les speedster opel

C) les sigles:
- vauxhall pour le VXR
- Opel pour le speedster

D) la plaquette sur le tableau de bord:
- Marqué VX220 sur le VXR
- Numéro de la série limitée sur le speedster

voila enfin c'est se que j'ai pu voir sur les photos que j'ai

ok mais si c'est que ça franchement c'est tentant à fond... Après si les pièces moteur ou chassie sont les même pour moi c'est tout bon. Ce qui m'embêterais c'est qu'il y est une différence a ce niveau et qu'il faudrait commander en Angleterre et payé bonbon pour les pièces. Je dit ça parce que j'ai un ami qui a une Mx-5 et il pleure quand il doit changer des pièces car il doit commander une partie au japon...

après en rhd, je pense que si tu doit un jour commandé des pièces sur le train avant, il y a des chances que tu soit obligé de passer par l’Angleterre pour avoir des pièces de train avant rhd (conduite à droite) et donc vauxhall,

je ne suis pas expert, a vérifier donc...

Attention à l'état des vehicules anglais

Tous ne sont pas des ruines, mais le climat n'est pas le meme et les trains roulants en font bien les frais...

Je te conseille de revoir ta cpie et de choisir un speedy avec le volant du bon côté et surtout un historique limpide...

ou alors de prévoir de long hiver a restauré la voiture et avec un budget en concordance !

il y a une rumeur qui sous entend que les vauxhall feraient en moyenne 20 ch de moins que les opel

exact

ha bon? comment c'est possible? bridage moteur?
Personne n'as de Vauxhall sur le forum pour témoigner?

mais en tout cas SI j'en cherche une en Angleterre j'irais la voir avant de l'acheter c'est clair et net... j'ai pas envie d'avoir des frais pour rien...

freps a écrit :J'ai vu d'autre différences :
B) La séparation du ponton gris au milieu de l'habitacle:
-droit avec un retour vertical sous le tableau de bord sur les VXR: -en pente et en une seul pièce sur les speedster opel

Non, il s'agissait d'un accessoire d'origine GM, disponible aussi bien pour les VX que pour les speedster

freps a écrit : D) la plaquette sur le tableau de bord:
- Marqué VX220 sur le VXR
- Numéro de la série limitée sur le speedster

Effectivement les VX220 (Atmo) et VXT (Turbo) n'avaient pas de N° de "série limitée" comme le Speester mais le VXR n'est pas un VX220 mais une version spéciale du Turbo (moteur 220ch, jantes 16" et 17", intérieur spécifique) vendu uniquement en Grande-Bretagne en série très limitée.

vivement jeudi ...

Sénior tu en pense quoi sur cette rumeur de -20cv sur une Vauxhall?
VXR c'est ce qui est égal a OPC chez nous?


Aktif pourquoi vivement jeudi?

logyl a écrit :Sénior tu en pense quoi sur cette rumeur de -20cv sur une Vauxhall?
VXR c'est ce qui est égal a OPC chez nous?

Pour ce qui est des -20ch, j'ai du mal à y croire car, théoriquement, le moteur est le même.

Oui, VXR est l'équivalent d'OPC dans la gamme actuelle sinon qu'elle inclut des modèles australiens (Holden) qui n'existent pas chez OPC.

Ok c'est bien ce qu'il me semblais j'avais du mal a le croire aussi pour ses -20cv. mais personne n'as essayer ou ne possède Vx220 sur se forum? bon en même temps il n'y en pas des masses non plus en France.

Parmi les membres du forum, neuf VX sont recensés et il doit bien y en avoir deux ou trois autres non (ou pas encore) enregistrés.

fix13 a écrit :il y a une rumeur qui sous entend que les vauxhall feraient en moyenne 20 ch de moins que les opel

25 pour les gris clair

logyl a écrit :voila je regarde de plus en plus les annonces sur différent site et sur ebay.uk les Vauxhall sont nettement moins chère. qu'elle différence y à t-il entre un opel speedster et le Vx220?

Sans déconner je ne pensais jamais lire un constat pareil!
Grâce à toi on apprend que pour la même voiture tu pouvais avoir des différences de prix allant du simple au double juste parcequ'elle n'ont pas le volant du bon coté
Mais pourquoi avons nous acheté des speedster alors qu'on aurait pu avoir des vx220 à moitié prix

Ah merde si j'avais su...

logyl a écrit :Ok c'est bien ce qu'il me semblais j'avais du mal a le croire aussi pour ses -20cv. mais personne n'as essayer ou ne possède Vx220 sur se forum? bon en même temps il n'y en pas des masses non plus en France.

et pourtant, bibi46 pourra te confirmer , il n'a jamais ete devant moi

A mon avis, le mieux est d'acheter un VX à moitié prix et en plus en hors VAT, soit -50% et -20% :gni:

Si j'avais su!!

oui c'est trop ouf je suis d'accord a se prix j'attends pas 2 ans c'est clair.
c'est quoi "en hors VAT, soit -50% et -20%"?

une question qui sont ses personnes ayant un VX220? je voudrais bien leurs parler un petit peu ^^ parce que là de jours en jours sa me chauffe bien

Sans animosité, si je puis me permettre deux petites suggestions :
- Commence par essayer la fonction recherche du forum. Les mots clés vx220 ou vauxhall dans présentation devraient te donner quelques pseudo de propriétaires
- Utilise un Bescherelle et/ou un correcteur orthographique avant de poster

Bonne recherche

Et attendez, il y a peut-être un super coup à faire!

Imaginez, vous achetez un VX220 en angleterre en conduite à droite pour moitié moins cher qu'un speedster, vous réalisez les opérations mécaniques nécessaires pour passer le volant du bon côté, et vous revendez la voiture en France au prix fort!

Comment a-t-on pu ne pas y penser avant???

Si elle est déjà en conduite à gauche, tu n'auras même pas besoin de faire des travaux pour la vendre au prix fort

senior a écrit :

Si elle est déjà en conduite à gauche, tu n'auras même pas besoin de faire des travaux pour la vendre au prix fort

L'arroseur arrosé !