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europa s sur speedster
Publié : mer. nov. 16, 2011 9:40 pm
par animagic
J aime ce genre de sujet complètement loufoque.
D'âpres vous peut on installer la carrosserie d'une lotus europa sur une chassis de speedster ???
je recherche la vue eclatée de l europa
Publié : mer. nov. 16, 2011 11:23 pm
par manu
tu as trouvé un châssis à détordre et un fond de stock de fibre quelque part?
Publié : mer. nov. 16, 2011 11:42 pm
par bolide1970
sans souci :
Le faux chassis arrière est et les points d'encrage sont identiques sur les deux autos. Avec un peu de boulot, c'est assez simple... Les lattéraux de carrosserie sont collés au chassis alu, comme sur les speedster.
De mémoire, il n'y a pas de fond plat sous l'échappement, de manière à permettre l'évacuation de la chaleur du bloc et de l'échappement.
Publié : mer. nov. 16, 2011 11:58 pm
par animagic
l idée est simple
Je suis en train de remonter un speed et je fais de gros investissement sur le chassis moteur 350 ch et en plus je monte un arceau pour pouvoir faire rouler cette voiture en endurance.
Mon idée demandé a la ffsa d'enregistrer l' europa en GT+
Acheter une europa conduite a droite a prix de 20000 a 22000 euro
Démonter la coque pour l'adapter sur le speedy déjà préparer et garder l intérieur light du speedy .
Remonter les coques du speed sur l europa et transformer l europa devenu speedy en conduite a gauche. ( j ai des pièces pour la mettre a gauche sauf tableau de bord qu il faut que je fabrique)
Je transfert les 2 numéro de série du speedy et de l europa.
J aurais donc a vendre un speedy full option , clim , vitre électrique , boite 6 , moteur 220 , abs chassis europa pour 20000.00 €
Donc investissement de 1000 a 3000 euro et du temps passé , mais je m en fou je prend un année sabbatique.
voila je sais que vous allez dire pourquoi je garde pas la coque du speed ... par se que
Publié : jeu. nov. 17, 2011 12:02 am
par Oli
animagic a écrit :J aurais donc a vendre un speedy full option , clim , vitre électrique , boite 6 , moteur 220 , abs chassis europa pour 20000.00 €
Bonne chance.
Publié : jeu. nov. 17, 2011 12:53 am
par philippe87
animagic a écrit :
Je transfert les 2 numéro de série du speedy et de l europa.
:
Tu fait comment pour transférer le numéro de châssis qui est gravé dans le châssis derrière la roue AVD?
Publié : jeu. nov. 17, 2011 1:06 am
par animagic
tu le regrave sur une plaque soudé au chassis et tu le signal sur le certificat de vente.
Publié : jeu. nov. 17, 2011 1:11 am
par animagic
je me demande si les portes sont meme que le speedy ???
Publié : jeu. nov. 17, 2011 1:24 am
par WqTcHq-St
Pourquoi ne pas passer le moteur de 350ch sur l'Evora, la convertir et préparer le châssis de l'Evora, de même inverser les intérieurs... et garder les 2 autos avec leur vrai numéro...
Publié : jeu. nov. 17, 2011 1:30 am
par animagic
pour une histoire de faisceau trop de chose a deplacer et a modifier de plus plus lourd par rapport a un speedy.
Le travail me semble beaucoup plus facile en inversant juste la carrosserie.
Publié : jeu. nov. 17, 2011 10:33 am
par arnocri
moi c'est plus le côté administratif qui me gène
bricoler le n° de châssis, tu fais comment quand tu te pointes à la préfecture pour justifier le truc
Publié : jeu. nov. 17, 2011 10:43 am
par animagic
la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.
De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.
Publié : jeu. nov. 17, 2011 10:49 am
par WqTcHq-St
animagic a écrit :la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.
De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.
Tu fais le bon choix
Publié : jeu. nov. 17, 2011 11:13 am
par philippe87
WqTcHq-St a écrit :animagic a écrit :la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.
De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.
Tu fais le bon choix
+1
Publié : jeu. nov. 17, 2011 11:40 am
par Anthony
ça sera plus simple de partir sur la base de L'europa.
Randall avait préparé une Europa de malade il y a quelques temps de cela aux UK pour courir en GT cup.
Un peu plus de 400ch.
Publié : jeu. nov. 17, 2011 11:44 am
par VinZz
Bon courage pour ton projet, je pense également que ce sera plus simple de partir de l'Europa directement
Publié : jeu. nov. 17, 2011 1:29 pm
par animagic
oui effectivement
je viens d acheter l europa ce matin 26000 € conduite a gauche
Publié : jeu. nov. 17, 2011 2:01 pm
par alanoo
Par contre ca se remappe très mal l'ECU de l'Europa
Publié : jeu. nov. 17, 2011 2:13 pm
par animagic
je vais contacter hofmann's pour voir le tarif de la passer en 350 ch
Publié : ven. nov. 18, 2011 12:13 am
par FRed123
animagic a écrit :oui effectivement
je viens d acheter l europa ce matin 26000 € conduite a gauche
T'ain tu l'as trouvé où ?
Publié : ven. nov. 18, 2011 12:26 am
par animagic
Publié : ven. nov. 18, 2011 12:28 am
par FRed123
animagic a écrit :http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=203642814
je vais la chercher la semaine prochaine
Publié : ven. nov. 18, 2011 10:18 am
par Rudy69
Bonne suite pour ton projet.
Publié : ven. nov. 18, 2011 10:27 am
par Patrick+
Super affaire !
Comme elle vient de Belgique, tu ne dois pas payer le malus ou une taxe quelconque ?
Publié : ven. nov. 18, 2011 11:21 am
par Oli
animagic a écrit :http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=203642814
je vais la chercher la semaine prochaine
Si tu l'as négocié à 26k€, tu la payes certainement hors TVA au nom de ta société donc ça fait 21.5k€ !
Elle me paraît vraiment très bon marché !
Publié : ven. nov. 18, 2011 12:19 pm
par ludovic
la cote des speedy turbo (ou pas) baisse, la cote des elise / exige baisse
rien de bien etonnant que celel de la mal aimée europa baisse aussi
ca n'empeche qu'a 26 000 € je trouve qu'on en a pour son argent la
(c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)
Publié : ven. nov. 18, 2011 12:52 pm
par Patrick+
ludovic a écrit : (c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)
+1
Publié : ven. nov. 18, 2011 3:48 pm
par visiteur
Ce n'est jamais qu'une copie de speedster turbo, alors autant massacrer la copie !
Publié : ven. nov. 18, 2011 5:47 pm
par blacksrookie
bon courage pour ce nouveau plan (je trouve aussi plus simple que l'inversion des coques et des n° de série
Publié : sam. nov. 19, 2011 3:43 am
par senior
ludovic a écrit :la cote des speedy turbo (ou pas) baisse, la cote des elise / exige baisse
rien de bien etonnant que celel de la mal aimée europa baisse aussi
ca n'empeche qu'a 26 000 € je trouve qu'on en a pour son argent la
(c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)
Vu leur rareté (316 exemplaires), la cote des Europa devrait être relativement stable, plus que celle du Turbo en tout cas... à €26000 c'est une sacrée affaire.