www.myspeedster.ch

voilà une petite présentation de ma petite dernière
mon garage étant vide depuis quelque temps (mes lotus sont en travaux dans le sud)
j'en avais mare de rouler en chaudière à mazout le week-end
donc j'ai craqué pour ce coupé M
après le cayman S jaune full option, voici mes premières impressions:
extérieur, esthétiquement j'adore le look même si parfois je trouve son nez un poil long... cette auto me rappelle mon ex roadster coupé smart
intérieur c'est plutôt sympa mais on est très loin de finition porsche que j'avais dans mon cayman
moteur: tout le monde le sait, il est au top
pour le reste les routes n'étant pas hyper sécurisantes, je n'ai pas pu tester...
je vais à Lurcy dimanche (assemblée générale du club objectif circuit) et nous avons la possibilité de rouler gratuitement sur le circuit
je ferais quelques tours pour une prise en main si le temps le permet. mais de toute façon je ne compte pas rouler sur circuit avec cette auto... donc juste quelques tours cools

place aux photos:

Félicitations

J'adore cette voiture

Ce délire cette caisse!

Très belle, félicitation !
Par contre il reste encore des proprios de speedy skur ce forum -????
Par ce qu entre les lotus boxster et z4 je commence a me poser la question

J'ai failli basculer, mais j'suis toujours là!!

Félicitations !!!

Mais où allez-vous chercher vos tunes pour vous offrir tous vos rêves !!!

Super !

Welcome au club des propriétaires de Panzer






www.mypanzer.ch

Gaël a écrit :Félicitations !!!

Mais où allez-vous chercher vos tunes pour vous offrir tous vos rêves !!!

Super !

en 2011 pas de vacances et 65h par semaine
bilan un cayman S revendu pour une 340R (+ soulte) et puis maintenant ce Z4 coupé M
célibataire sans enfants
ce que je peux dire c'est qu'en ce moment c'est bon pour faire de bonnes affaires car rien ne se vend donc négociations des tarifs importantes lorsque les vendeurs sont pressés

Bienvenue à ta nouvellle!

Felicitation belle achat

Très chouette La ligne est superbe. Néanmoins le choix me parait bizarre après un cayman S. J'espère que tu ne sera pas trop déçu par la châssis.
De toute façon tu changes tellement souvent que ce sera un prétexte, si besoin était d’en trouver un

vraiment une super auto , bravo

Casimir a écrit :Très chouette La ligne est superbe. Néanmoins le choix me parait bizarre après un cayman S. J'espère que tu ne sera pas trop déçu par la châssis.
De toute façon tu changes tellement souvent que ce sera un prétexte, si besoin était d’en trouver un

Cayman/Boxster, la 7ème merveille du monde... Le châssis du Cayman est plus efficace, mais celui du Z4M est plus fun et plus excitant. Et le moteur bien meilleur.

Très bel achat sinon. Je préfère évidemment en Roadster mais la couleur est une de mes préférées ! Par contre, je me félicite d'avoir des inserts cuir/carbone parce que l'alu c'est pas super.

Casimir a écrit :Très chouette La ligne est superbe. Néanmoins le choix me parait bizarre après un cayman S. J'espère que tu ne sera pas trop déçu par la châssis.
De toute façon tu changes tellement souvent que ce sera un prétexte, si besoin était d’en trouver un

c'est une auto daily + ballade donc le chassis
je ne change "que" mes "daily" je garde mes 2 lotus qui sont des merveilles sur circuits
mais le seul truc qui me "déçoit" par rapport au cayman S (full options) c'est la finition intérieur mais on est 20 000 euros moins cher en comparant le prix du neuf et + de 10 000 euros de différence sur de l'occasion

Perso, je ne vois rien à reprocher à la finition du mien. Tu as l'option cuir étendu ?

Très bel achat sinon. Je préfère évidemment en Roadster mais la couleur est une de mes préférées

Ah, les gouts et les couleurs. Perso je préfère le coupe au roadster. La ligne est vraiment exceptionnelle……..Et sur ce point la comparaison avec un cayman, par exemple est inutile, tellement il n’y a même pas de combat possible.
Je n’ai pas affirmé que tu n’allais pas t’amuser en conduisant ton Z4. Ton argumentaire qui t’as amené à le choisir est en plus convaincant. Désormais il ne reste donc plus qu’à te dire : « have fun » pour rejoindre Oli

Pareil j'ai un ami qui avait un z4 la finition était top. À contrario j'ai un client qui a un cayman et franchement y a pas de quoi se taper le cul par terre. Celle dont la finition ma sautée aux yeux pour l'instant est une A4 de 2010

mon cayman avait le full cuir avec des surpiqures jaunes, finition PARFAITE
sur la Z c'est du plastique souple, on est très très loin de la porsche [/b]

speedturbo33 a écrit :Pareil j'ai un ami qui avait un z4 la finition était top. À contrario j'ai un client qui a un cayman et franchement y a pas de quoi se taper le cul par terre. Celle dont la finition ma sautée aux yeux pour l'instant est une A4 de 2010

Va voir la toute nouvelle A4 alors, sans même parler de l'A6 vu ce matin

niniche a écrit :mon cayman avait le full cuir avec des surpiqures jaunes, finition PARFAITE
sur la Z c'est du plastique souple, on est très très loin de la porsche

Justement, le plastique mou c'est mieux, et le Z4M a aussi du cuir partout (sauf sur le TDB)... L'intérieur d'un Cayman est peut-être plus actuel et plus luxueux, mais franchement la finition du Z4M est irréprochable. Après, si tu parles d'esthétique et de design, ce n'est pas la même chose. Le terme "finition" est souvent galvaudé. En tout cas, le "très très loin de la Porsche" me semble largement exagéré...

Oli a écrit :

niniche a écrit :mon cayman avait le full cuir avec des surpiqures jaunes, finition PARFAITE
sur la Z c'est du plastique souple, on est très très loin de la porsche

Justement, le plastique mou c'est mieux, et le Z4M a aussi du cuir partout (sauf sur le TDB)... L'intérieur d'un Cayman est peut-être plus actuel et plus luxueux, mais franchement la finition du Z4M est irréprochable. Après, si tu parles d'esthétique et de design, ce n'est pas la même chose. Le terme "finition" est souvent galvaudé. En tout cas, le "très très loin de la Porsche" me semble largement exagéré...

mon Z4 n'a pas de cuir sur le TDB ni sur les portes au niveau des vitres...
pour une auto à + de 60 000 euros je trouve ça moyen, c'est bien fini mais c'est moins classe que sur ma porsche où tout était en cuir avec des surpiqures. je trouve par contre le volant du Z au top
je pense que les audi TT sont mieux finies niveau intérieur.
mon meilleur ami qui est monté dedans a dit direct: putain on dirait l'intérieur de mon utilitaire fiat
bon là j'ai dit: tu exagères...

pour remettre au clair ma pensée: la qualité, finitions et design intérieur n'est pas à la hauteur pour une auto de ce prix
ce n'est que mon avis

Salut niniche,

Félicitation pour ce dernier jouet!
On s'était croisé il y a deux au bourbonnais où tu m'avais filé pour quelques tours les clés de ta S1.
Depuis forcément je me suis mis à la recherche d'une LIR en plus de ma 106. J'ai finalement pris pour franchir le pas une petite speedster :-)
J'espère qu'on aura l'occaz de se recroiser sur piste cette année.
A plouss

niniche a écrit :mon Z4 n'a pas de cuir sur le TDB ni sur les portes au niveau des vitres...

Ok, donc c'est ce que je disais plus haut, c'est plus une question de luxe et de design. Parce que la finition - autrement dit la qualité des matériaux et des assemblages - est aussi bonne que sur la Porsche. Et les inserts en alu participent beaucoup à l'effet "cheap", avec les inserts cuir/carbone tu as du cuir sur le TDB.





Ceci dit, on est d'accord sur le fait que l'intérieur du Z4M n'est pas non plus à tomber par terre au niveau du design.

ton intérieur n'a rien à voir avec le mien
le tien est + digne d'une auto de + de 60 000 euros

Très belle voiture, félicitations.

Le design du coupé est une vraie réussite


D'accord avec un post lu ci-dessus qui remarque qu'il y a de plus en plus de voitures lourdes sur ce forum de light. Vous vieillissez plus vite que moi

brice53 a écrit :Très belle, félicitation !
Par contre il reste encore des proprios de speedy skur ce forum -????
Par ce qu entre les lotus boxster et z4 je commence a me poser la question

dans l'ouest il reste bien une poignée d'irréductibles

senior a écrit :
D'accord avec un post lu ci-dessus qui remarque qu'il y a de plus en plus de voitures lourdes sur ce forum de light. Vous vieillissez plus vite que moi

j'ai encore une élise mk1 111S et une 340R respectivement 701 et 650 kg donc je reste dans le LIR

Félicitations, elle est très belle !

niniche a écrit : ce que je peux dire c'est qu'en ce moment c'est bon pour faire de bonnes affaires car rien ne se vend donc négociations des tarifs importantes lorsque les vendeurs sont pressés

Si c'est pas indiscret, qu'est-ce que tu fais comme boulot ?

Gen a écrit :Félicitations, elle est très belle !

niniche a écrit : ce que je peux dire c'est qu'en ce moment c'est bon pour faire de bonnes affaires car rien ne se vend donc négociations des tarifs importantes lorsque les vendeurs sont pressés

Si c'est pas indiscret, qu'est-ce que tu fais comme boulot ?

kiné en pleine campagne (montagne) je suis seul praticien à 25 kms à la ronde... donc énormément de travail, beaucoup de kilomètres pour les soins à domicile (200 à 250 par jour) journée de 7h30 à 21h (voir +) sans manger les midis... je ne tiendrai pas une carrière à cette cadance mais si je peux le faire 10-15 ans...