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Est ce possible de rajouter le verouillage centralisé ?

Publié : lun. janv. 31, 2005 11:07 am
par hchrist14
Bonjour à tous !!!!

Je vais cheter un speedster turbo et vu qu'il ne l'a pas je me demandais si il est possible de rajouter le verouillage centralisé et pour quel cout ?


Faut il équiper les portes de moteurs et rajouter une centrale (a moins que l'alarme présente dans mon véhicule ne joue deja ce role ....)

Merci a vous !!!

verrouilage central

Publié : lun. janv. 31, 2005 2:05 pm
par Jesse James
salut

biensur tu peu rajouter un verrouillage central si tu le souhaite! mais pourquoi faire? tu nas que 2 portes a fermer!!!!de plus ca ne colle pas trop avec l esprit de la voiture :voyons:

Publié : lun. janv. 31, 2005 2:44 pm
par lolocb
Il est d'origine sur le turbo (via télecommande dans la clef).

...

Publié : lun. janv. 31, 2005 5:19 pm
par hchrist14
le gars qui me la vend me dit qu'elle n'est pas équipée, pourtant c une turbo ...
??? ::::

Publié : lun. janv. 31, 2005 5:30 pm
par milk
C'est de serie en france mais pt etre quelle provient d'allemagne par exemple ?

Publié : lun. janv. 31, 2005 5:41 pm
par BaRoN NoiR
:D confirme de serie en france et tant mieux , qui s emmerde encore à verouiller des portes :? A mon avis c'est possible, j'avais installé une fermeture centralisé sur une MGB, cependant c'est curieux il faudrait savoir d ou elle vient :x

...

Publié : lun. janv. 31, 2005 6:10 pm
par hchrist14
Allemagne ....

Publié : lun. janv. 31, 2005 6:16 pm
par MacGyver
A mon avis le vendeur est à l'Ouest ...

Pour vérifier, tu luis demandes s'il y a des loquets de portes (si t'as une photo tu les vois).

S'il y en a, c'est bon, verrouillage centralisé.

Publié : lun. janv. 31, 2005 6:58 pm
par lolocb
bien vu l'histoire des loquets,

pour info, le speedy est fabriqué sur les chaines lotus en angleterre, et il n'y a pas de version différente pour la france ou pour l'allemagne, ni pour l'europe-> série numéroté

pour les voiture anglaise vendu sous la marque Vauxhall la callandrte est différente, et elles ne sont pas numérotés et la conduite est a droite.....

Publié : lun. janv. 31, 2005 8:44 pm
par Rom's
lolo> le cuir est en série en allemagne sur l'atmo ;)

...

Publié : lun. janv. 31, 2005 8:50 pm
par hchrist14
je vais lui demander mais il avait l air categorique, c'est lui qui l'utilise en ce moment et ceci depuis 3 mois...

Publié : lun. janv. 31, 2005 10:20 pm
par MacGyver
ah bah ca explique tout alors ... si en 3 mois il l'a pas mis dans un arbre c'est que c'est pas un Turbo. Du coup c'est normal qu'il n'y ait pas le verrouillage centralisé ;)

Publié : lun. janv. 31, 2005 10:25 pm
par Sam
Regarde bien tous les détails ... si y'a marqué "five" à l'arrière, c'est une supercinq :D

...

Publié : lun. janv. 31, 2005 10:46 pm
par hchrist14
vous me foutez es jetons la... je crois que je vais pas prendre de turbo, ou encore pas de speedster ...si c'est un cercueil roulant....

Publié : lun. janv. 31, 2005 11:04 pm
par Sam
bah si tu restes à drifter sur les parkings, y'a moins de risques de blessures (sauf à l'amour propre) :MDR:

Publié : mar. févr. 01, 2005 9:55 pm
par rufctr2
Pas deverrouillage centralisé sur les turbo venant d'allemagne et pas de sur-moquettes sur les pontonts lateraux...

Je sais, j'ai qu'a descendre ds le parking pour le voir :D

...

Publié : mar. févr. 01, 2005 10:24 pm
par hchrist14
Merci pour ta réponse qui me conforte dans mon opinion...
Par contre qu'appel tu sur-moquette ?

Merci d'avance.... :yiiii:

Publié : mar. févr. 01, 2005 11:21 pm
par MacGyver
il doit parler de cette moquette isolante et insonorisante qui recouvre tout l'intérieur du Turbo: les pontons latéraux mais aussi sous et derriere les sieges. Enfin ... tout ce qui est en alu brut sur le 2.2 !

Ca doit pouvoir se rajouter par la suite, ils appelaient ca le "Touring pack".

Publié : mar. févr. 01, 2005 11:45 pm
par rufctr2
ca doit surement se rajouter, ou s'enlever, ca depend ce qu'on veut ;) !

Moi perso ca me gene de pas l'avoir et puis je dois bien gagner 50 kilos avec tt ca en moins ;) !!

Publié : mar. févr. 01, 2005 11:58 pm
par MacGyver
Ouais ... enfin tout le monde est d'accord pour dire que c'est le jour et la nuit pour ce qui est de l'insonorisation. Le poids c'est autre chose.

Publié : jeu. févr. 03, 2005 12:31 am
par vincent
meme les tapis de sols sont double

Publié : jeu. févr. 03, 2005 1:47 pm
par PifPaf
en enlevant l'insonorisant sur le turbo tu dois gagner 5 kilos a tout peter, le jeu n'en vaut pas la chandelle ;)

Publié : jeu. févr. 03, 2005 9:16 pm
par rufctr2
C une question d'habitude je pense, moi perso, ca me dérange plus trop, et puis l'insonorisation...

Publié : jeu. févr. 03, 2005 9:58 pm
par milk
Si je l'avais .. je l'enleverai pas ..
Si je l'avais pas .. je le rajouterai pas ( ca manque pas plus que ca ) ...

enfin bon moi je me comprends :gurk:
et comme j'ai un atmo ..

Publié : ven. févr. 04, 2005 3:44 am
par Stew
Sam a écrit :bah si tu restes à drifter sur les parkings, y'a moins de risques de blessures (sauf à l'amour propre) :MDR:
mouais,enfin,drift pas sur le parking de ta boite ...


:MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :tiens:

Publié : lun. févr. 07, 2005 12:35 pm
par Jules
Pour revenir au sujet, je me pose exactement la même question.
Mon Speedster Turbo vient d'Allemagne et il n'y a pas de verroullage central.

Quelqun s'est déjà amusé à rajouter un système? Opel peut commander les pièces ou est-ce une galère absolue ??? (et hors de prix...)

Publié : lun. févr. 07, 2005 1:12 pm
par MacGyver
Moi je dis que ca sert à RIEN...

Sérieux, ya que deux portes, et cet engin est tellement petit que quand t'es assis au volant tu peux fermer la porte passager en tendant le bras...

Par contre le Touring Pack (moquette isolante) ca je pense que c'est plus intéressant à rajouter pour ceux que le poids n'effraye pas. Je pense d'ailleurs que ca coute moins cher d'acheter de la moquette isolante en gros et de faire les découpes soi meme.