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Salut à tous !

j'ai fais monter mon Komo sur mon Turballe de fusil à pompe et je l'ai récupéré ce soir ( Merci encore Lolocb pour m'avoir amené ! ) Le résultat est...comment dire...surprenant !! En prenant en compte que le pot n'est pas encore rôdé je citerai les mots de mon ami Lolo:

"C'est fabuleux !"
"C'est bestial !"
"Putain...c'est une Formule 1 !!"

Il est certain que le komo ne fourni pas le même résultat sur le turbo et sur le 2.2 même si l'un n'est pas meilleur que l'autre, la comparaison n'étant pas évidente tellement le son est différent !

En tout cas pour ma part j'ai adoré !!!! Il y a une vraie impression de brutalité et de violence sans que ça ne sois assourdissant ! Par ailleurs j'ai eu l'impression de gagner en nervosité ( impression confirmée par Lolo qui a conduit mon speedy à Pouilly et ce soir ! )

En tout cas le mieux comme d'habitude est d'écouter en vrai, donc RDV le 20 février à Vincennes pour certains et au D1's day pour les autres !!

Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Oooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!



Je veux entendre ça !!!!!!!!!!!!!!!

ca doir etre trop beau! avec le bruit du Turbo en plus

que dire de plus sauvage

on aurait bien comparer le komo du 2.2 et du turbo, mais exaspéré par le barouf que nous faisions dans la zone industrielle un gardien a appelé la police donc il etait prudent de ne pas trop trainé

Le petit plus est le retour du bruit du turbo a l'accélération, je ne savais pas que le speedster turbo avait un V10 comme moteur

en plus il est super bien monté au millimètre, malgres les pattes qui ne semblent pas adaptés au turbo.

moi ca me surprend qu'on puisse monter un silencieux de 2.2 sur un Turbo... déjà les pattes de fixation ne sont pas les memes, ensuite le pot en lui meme n'est pas pareil (nombre de chambres, etc).

Enfin bon on verra bien

MacGyver a écrit :moi ca me surprend qu'on puisse monter un silencieux de 2.2 sur un Turbo... déjà les pattes de fixation ne sont pas les memes, ensuite le pot en lui meme n'est pas pareil (nombre de chambres, etc).

Enfin bon on verra bien

Non non komo ont un pot de turbo

non c'est un silencieux de turbo, mais ils ont un peut merdé au niveau des pattes, je penses qu'ils ont monté les mêmes que celle de l'atmo,
le silencieux lui est légérement plus petit que l'atmo.

oki

effectivement chez milltek aussi le pot du turbo est plus petit.

Yeppppppppppppp
Dis nous en plus sur la pose:
*Pose par un professionnelle ou par toi meme?
*Temps mis pour la pose?
*Et si tu veut nous dire combien cela t'a couter approximativement
Merçi a toi d'avance

c'est juste dommage de pas avoir posé le cata sport ... autant sur le 2.2 ca sert pas à grand chose ... sur le Turbo la différence est claire et nette.

pour qu'un pot fonctionne le mieux possible sur un turbo il faut qu'il soit le + vide possible contrairement à un moteur atmo qui doit avoir un pot avec les volumes de silencieux calculés

J'ai fais monter le pot par un pro et ça m'a coûté 380 € ttc et il a mis 8 h de montage !

et le pot 550 livré a domicile

@ntoun a écrit :J'ai fais monter le pot par un pro et ça m'a coûté 380 € ttc et il a mis 8 h de montage !

c'est pour ca que vu le prix du montage il vaut mieux en profiter pour poser un cata sport en meme temps

Il parait qu'il n'y a pas de précat a vider sur le turbo?

@ntoun a écrit :J'ai fais monter le pot par un pro et ça m'a coûté 380 € ttc et il a mis 8 h de montage !

y'en a qui ont les moyens!

ps : si un pro met 8h il faut combien à un amateur...

putain,c'est clair que t'es riche...

on a monter le mien(a 2)en meme pas la moitier du temps qu'il a mis pour le tien...et encore je suis gentil...(avec precata)
et gratos en +

8h pour un pro,bizarre
tu l'a payer a l'heure??

avec ou pas vidage du precata? (je sais pas si il y'en a un sur le turbal)

j'te l'aurais fais a moitier prix

C'est beaucoup plus simple sur le 2.2 que sur le Turbo ( Le moteur n'es pas du tout positionné pareil ( pour un 2.2 il faut 3 h au max !)

oui sur un 2.2 la ligne est très courte. En revanche sur le Turbal c'est beaucoup plus compliqué car le moteur est dans l'autre sens.

Sinon si il y a un pre-cat sur le turbo, mais on ne peut pas le "vider" simplement comme sur le 2.2, cela demande de faire de la soudure. Mais je ne parlais pas de vider le precat, je parlais d'un vrai cata sport qui sur un moteur turbo-compressé change beaucoup de choses ...

Il y a d'ailleurs une courbe intéressante sur le forum anglais, entre un VXR avec juste un silencieux milltek, et l'autre avec silencieux ET cata sport. Le couple prend un coup de pied au c*l.



Le lien: http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... =9&t=18943

Bref sur un speedy Turbo, il y a deux choses à faire illico: une ligne complete cata sport, et une reprog (regelin AMD ou autre). 250ch et un couple de tracteur. C'est du "must do", ca devrait être obligatoire de le faire

attention que le tracteur ne finisse pas dans les champs!

Antoun a écrit :C'est beaucoup plus simple sur le 2.2 que sur le Turbo ( Le moteur n'es pas du tout positionné pareil ( pour un 2.2 il faut 3 h au max !)

j'ai mis 7 heures, sans pont, avec une chandelle sous la caisse.(avec vidage precat)

eh ben t'en aurais mis 14 avec un turbo

Non sérieux a priori sur le Turbo ca prend deux fois plus de temps. Apres combien de temps ... ben ca dépend de l'outillage, etc.

manu a écrit :attention que le tracteur ne finisse pas dans les champs!

tout à fait d'accord ...

Pour l'instant avant d'arriver à 250 ch je vais essayer de maîtriser une partie de mes 200 et ce sera déjà extraordinaire! !!

Pas de chiptuning comme le préconnise Amir?

Perso j'ai essayé le turbo reprog deltamotor (238ch) c'est

petite soirée à la maison Samedi avec Antoun et Scoubidou ! J'ai fait un petit tour de roue très soft dans le "turbal" d'Antoun


Le son "Komotech" est un vrai Régal (jeu de mot, maître Capelo !) De la balle !!!!! Impressionnant le rugissement de la bête au démarrage ! Même à froid et dans le bas des tours !!!!!!

...... Mais à chaud, c'est terrifiant ! Même une "Modena stradala" ne me semble pas aussi virile, c'est dire

Conclusion, planquez vos komo les gars, car Valmont viens de suite vous piquer le tuyau !!!!!!

Qui sera l'heureux élu Ki ?????


Valmont

depuis le temps que tu le dis, on a même plus peur

Vicieux comme un tigre le Valmont ! Tu t'y attends plus, tu te marres.... et paf, tu te fais bouffer d'un coup comme un con


Valmont GROOOOOARHHHHH !

Terrible comme revélation Antoun ! dommage pour Vincennes je ne serai pas là ! mais j'attends peut-être un passage un soir, dans une avenue dans Paris comme à l'époque avec ton 2.2L !
c'est pour cela aussi que j'ai acheté un Komotec .....

tient tient

tu l'as monté ton komo, si non tu es le dernier


je l'