www.myspeedster.ch

Salut,

Tout est ds le sondage ....

Pour ceux qui fournissent des réponses ...merci de bien vouloir justifier leur prise de décision par des commentaires autres qu'esthétiques si possible !!

MERCI !!

DORIAN

un Turbo sans esité!


prix alluciant en occasion, performace comparable a une 111R, possibilité de le gonflé fortement pour pas grand chose, cabrio contrairement a l'exige, pour la difference de prix entre une 111R tu te monte des amorto de fou avec des jantes et des Yoko et tu te fait une prepa 250ch...bref une putain de machine pour un prix imbatable!


ensuite si le logo ou le look est plus important une Exige est pour moi le meilleur choix!

moi perso je prendrai une cat, mais c'est pas dans ta liste...

Evo 8 sans hesiter car pour le meme prix qu un speedy c est mieux fini et ca vieilli moins vite cependant en ce qui me concerne je la viderais pour n avoir qu une stricte 2places et j y ferais quelques modifs pour l alégé mais la lancer me branche de plus en plus franchement!

J'ai voté :
Turbo en 1 et 111R en 2 ...

Xchange a écrit :Evo 8 sans hesiter car pour le meme prix qu un speedy c est mieux fini et ca vieilli moins vite cependant en ce qui me concerne je la viderais pour n avoir qu une stricte 2places et j y ferais quelques modifs pour l alégé mais la lancer me branche de plus en plus franchement!

ce n'est pas le meme pris qu'un speedy... va voir les annonce en occasion! mis a part ca c'est 100% polivalent et 100% sport par tout temps sur toutes les routes! moi je m'en prendrai bien une mais en plus du speedy...

tu connais mon avis DORIAN ... tout dépend où tu finis ... si tu te retrouves à Albertville c'est Evo 8 sans même réfléchir... parce que le speedy turbo tu ne le sortiras pas de decembre à avril...

Bref:

Mise en circulation 01/09/2004
Première main Oui
Puissance fiscale 18 cv
Couleur intérieure cuir recaro noir
Options et réparations clim.,pack luxe,,,,,gar. cons. 24 mois p. et m.o.
30.000€

C&B AUTOS
Tél. : 02 33 73 79 58
61

Si l'argent n'était pas un obstacle: une Lotus à moteur Toyota, Elise ou Exige.
Sinon un Speedy Turbo.

Castor Troy a écrit :

Xchange a écrit :Evo 8 sans hesiter car pour le meme prix qu un speedy c est mieux fini et ca vieilli moins vite cependant en ce qui me concerne je la viderais pour n avoir qu une stricte 2places et j y ferais quelques modifs pour l alégé mais la lancer me branche de plus en plus franchement!

ce n'est pas le meme pris qu'un speedy... va voir les annonce en occasion! mis a part ca c'est 100% polivalent et 100% sport par tout temps sur toutes les routes! moi je m'en prendrai bien une mais en plus du speedy...

Oui mais tu sais que je suis extreme et moi si j en prends une c est pour qu elle soit aussi extreme et efficace que le speedy

J'ai voté Speedy Turbo juste pour les perf et les raisons de Castor
Mais je me contente de mon Speedy2.2 adoré qui me suffit déjà amplement !!!

bien sur un speedy turbo c'est plus rigolo ... mais hé les gars ! Si il va à Albertville, il sera coincé entre deux montagnes, avec un froid de canard et de la neige la moitié de l'année ! En plus il va se mettre à faire du ski et il prendra la route de Tignes tous les week-ends !

Tu vas passer pour un fou en Turbal là bas !

evo !

Vous pensez vraiment qu une evo8 est moins efficace qu un turbo ?

Pfff ... qu'est-ce qu'on s'en fout ! Et puis c'est toujours pareil, ca dépend du pilote, de la route, de la grosseur de tes coucougnettes et de la phase de la lune !

Mais crois moi ... au dessus d'Albertville, sur route de montagne un peu défoncée et à pilote égal et pas trop expérimenté (car faut pas se leurrer on est tous des quiches avec un cerceau entre les mains) ... hé bien l'evo sera devant. Et le plaisir de conduite sera semblable.

ok et sur une route genre st-cergue ou sur un circuit a pilote egal? (j y connais quedale en evo)

bah sur circuit c'est le plaisir qui prime ... tu t'en fiches d'aller plus vite que les autres ...

Et puis là on parle de Dorian si il va à Albertville.

Va chez ton concessionnaire mitsu et fais un essai !

Salut !!

Mon entretien avec le directeur du developpement est terminé ... et grand moment de bonheur ...... je ne sais tjs pas où je vais

depuis le 1er novembre je vie d'hotel en hotel ... et pas moyen pr eux de me dire où je vais

à première vue albertville c'est non car trop petite structure ...

çà m'arrange je n'aime pas le ski

j'ai contacté qui vs savez qui vends des speedy pas cher en alsace

il a tjs du turbal pas cher à vendre ......

compte tenu du prix d'achat .. d'entretien ... de conso .. d'assurance ... de ses prix de vente ... çà laisse une (très) grande marge de manoeuvre pr me payer une petite prépa et un STAGE DE PILOTAGE ..

car les garages lotus me snobent pr le moment

à part celui qui a vendu celle de baron qui me laisse des messages les autres ......
je dois pas être prêt à être un lotusien !!!!!!!

affaire à suivre !!!!!!!!!!!

c'est vrai que la région ou tu vas te retrouver influencera ton choix,
un cabriolet sous la neige......

j'ai choisi la 111R pour sa geule d'enfer........


j'ai un numéro d'autocar ou il compare sur la 111R, l'exige, la mitchu, la vxr220, la sub etc......

note

exige-> tour de circuit 56,20 s
on the track 9/10
on the road 11/20

EVO VIII-> tour circuit 56,40s
on the track 8/10
on the road 15/20

elise 11R->57,40s
on the track 8/10
on the road 16/20

speedster turbo vxr220-> 54,70s
on the track 8/10
on the road 10/20

si tu ne passes pas a paris ce week je te fait le scan des pages.

lolocb a écrit :c'est vrai que la région ou tu vas te retrouver influencera ton choix,
un cabriolet sous la neige......

j'ai choisi la 111R pour sa geule d'enfer........


j'ai un numéro d'autocar ou il compare sur la 111R, l'exige, la mitchu, la vxr220, la sub etc......

note

exige-> tour de circuit 56,20 s
on the track 9/10
on the road 11/20

EVO VIII-> tour circuit 56,40s
on the track 8/10
on the road 15/20

elise 11R->57,40s
on the track 8/10
on the road 16/20

speedster turbo vxr220-> 54,70s
on the track 8/10
on the road 10/20

si tu ne passes pas a paris ce week je te fait le scan des pages.

c est possible de mettre ça en ligne ? ... sinon j'aurais de toute facon bien aime recuperer ces pages , si c est possible ...

merci

Jeff

concernant le vote
1 speed turbo (pour le turbo... et le look)
2 elise R (pour son moteur , son chassis , son poids + favorable , ses roues)

si j avais eu + de couilles ... et de sous ; Catheram RSR

lolocb a écrit :c'est vrai que la région ou tu vas te retrouver influencera ton choix,
un cabriolet sous la neige......

j'ai choisi la 111R pour sa geule d'enfer........


j'ai un numéro d'autocar ou il compare sur la 111R, l'exige, la mitchu, la vxr220, la sub etc......

note

exige-> tour de circuit 56,20 s
on the track 9/10
on the road 11/20

EVO VIII-> tour circuit 56,40s
on the track 8/10
on the road 15/20

elise 11R->57,40s
on the track 8/10
on the road 16/20

speedster turbo vxr220-> 54,70s
on the track 8/10
on the road 10/20

si tu ne passes pas a paris ce week je te fait le scan des pages.

Donc le VXR marche vachement plus que l exige et la mistu est l equivalent de l exige quoi

DORIAN a écrit :à première vue albertville c'est non car trop petite structure ...

Et si t arrette la muscu?

Moi j'ai voté Speedster turbo car :
Pas cher
Tu fais une prépa stage 2 dessus
Tu mets des yokos
Tu boostes un peu les freins

Tu atomises tout ce qui bouge, et encore, je parle même pas de ce qui bouge pas

PifPaf a écrit :Moi j'ai voté Speedster turbo car :
Pas cher
Tu fais une prépa stage 2 dessus
Tu mets des yokos
Tu boostes un peu les freins

Tu atomises tout ce qui bouge, et encore, je parle même pas de ce qui bouge pas

Mais une mitsu, de base elle te sort un temps d exige...

Tu lui mets des yoko
Tu la boost un peu et t atomise tout !

Xchange a écrit : Donc le VXR marche vachement plus que l exige et la mistu est l equivalent de l exige quoi

1) attention aussi ... un VXR c'est pas speedy turbo ... rien à voir ... et d'ailleurs à ma connaissance il n'y a pas de VXR sur le continent.

2) on ne peut pas comparer une evo à une exige juste aux chiffres sur circuit ... ca n'a rien à voir ... ce sont deux voitures qui sont fantastiques et tournent dans les mêmes temps ... mais n'ont absolument pas le même usage, et ca c'est sans parler de la différence entre les deux au niveau pilotage !

Et le gars qui hésite entre une evo et une exige et qui se décide pour l'une d'elles parce que sur tel ou tel magazine elle fait 0.001ms de moins au tour, il n'a absolument rien compris et j'ai pitié pour lui.

Pff vous me gavez ... je me casse un moment ... on se voit au salon. A+

J suis peut etre superficiel, mais 111 R pour l'héritage Lotus et le passé de la marque, même si ca n'a rien à voir avec les performances réelles chrono en mains. Et le moteur TOyota est assez tonique je pense.

Mais je crois qu'en termes d'efficacité, une Turbo est au dessus de tout. J'ai déjà été passager à côté d'un pilote amateur et lesn accélérations coupent le souffle c est le cas de le dire, ce que je n'ai jamais ressenti dans d'autres caisses , même des Porsche.

Si on met la Lancer, pourquoi pas mettre le Sub STI dans le sondage ??

Lolocb : Ton article AUTOCAR m'intéresse aussi, peux tu le mettre en ligne ?

petitcaribou a écrit :J suis peut etre superficiel, mais 111 R pour l'héritage Lotus et le passé de la marque, même si ca n'a rien à voir avec les performances réelles chrono en mains. Et le moteur TOyota est assez tonique je pense.

Mais je crois qu'en termes d'efficacité, une Turbo est au dessus de tout. J'ai déjà été passager à côté d'un pilote amateur et lesn accélérations coupent le souffle c est le cas de le dire, ce que je n'ai jamais ressenti dans d'autres caisses , même des Porsche.

Si on met la Lancer, pourquoi pas mettre le Sub STI dans le sondage ??

Lolocb : Ton article AUTOCAR m'intéresse aussi, peux tu le mettre en ligne ?

Parce que la sub ca avance pas meme préparée

(a lurcy levis j etais derriere une STI 330cv - amortos - YOKO A048 et dans certains virages elle me bouchonnait avec mes petits 150cv et le pilote fais du circuit regulierement....)

ben voyons

MacGyver a écrit :ben voyons

je savais que tu allais aimer sa remarque

Si tu as les $$$ : 111R. Sinon, Speedy Turbo.
Exit la Lancer, because elle n'est pas découvrable (pour moi, c un critère très important).

MacGyver a écrit :ben voyons

Bah j aimerais voir les temps d une sub par curiosité