www.myspeedster.ch

Bonjour à tous,

Ce matin en prenant mon Speedy (turbo 2.5) j'ai entendu après 20-30km un genre de tactactactac. Le bruit n'est pas enorme non plus mais clairement audible et surtout je ne l'avais pas avant...

Je n'ai pas de voyant allumé au tableau de bord pour le moment, le bruit semble être proportiel au régime du moteur et je n'entend ce bruit que lorsque j'ai le pied sur l'accélérateur même légèrement. Lorsque je lache l'accelerateur le bruit disparait.
Apres en gros je dirais que le bruit vient plus du coté admission que du coté échappement donc plutot vers l'avant mais bon...pas facile de donner du gaz tout en regardant d'ou vient le bruit....surtout seul

La voiture fonctionne très bien pour le moment pas de soucis mais je n'aime pas trop ce bruit

Merci beaucoup pour vos lumières

Peut-être un poussoir hydraulique désamorcé ( si tout va bien disparait au bout de quelques minutes de chauffe moteur) ou bien bloqué .

crazythrottle a écrit : Je n'ai pas de voyant allumé au tableau de bord pour le moment

Quand tu as un bruit moteur et le voyant allumé généralement ça marche pas bien longtemps
Plus sérieusement, ça semble aussi être un poussoir hydraulique, mais c'est surprenant que tu l'entendes pas aussi au ralenti.

Un tacata ?
T'as vérifié si t'avais pas la radio allumée ?
http://www.youtube.com/watch?v=HLXkSOdxcbw

jeremief a écrit :Un tacata ?
T'as vérifié si t'avais pas la radio allumée ?
http://www.youtube.com/watch?v=HLXkSOdxcbw








:

Mais qu'il est con

speedturbo33 a écrit :

crazythrottle a écrit : Je n'ai pas de voyant allumé au tableau de bord pour le moment

Quand tu as un bruit moteur et le voyant allumé généralement ça marche pas bien longtemps
Plus sérieusement, ça semble aussi être un poussoir hydraulique, mais c'est surprenant que tu l'entendes pas aussi au ralenti.

Je viens de la rallumer et effectivement je l'entend aussi un peu au ralenti mais moins il faut bien dire...par contre une fois la 1ère enclenchée et en roulage a basse vitesse on l'entend bien...
Mais effectivement c'est bien ce que je pensais aussi....
Par contre question bête...est ce grave?Quels risque j'ai de rouler comme ca?
Et le plus important...comment je fais pour réparer ce truc ?

Il faut juste démonter les arbres à cames

j'espère pour toi que ce n'est pas un guide de soupape qui se promène

speedturbo33 a écrit :Il faut juste démonter les arbres à cames

Mouais, pas cool quoi....

Toutes les chances que ceci provienne d'un problème de circulation d'huile dans les poussoirs hydrauliques. Une dose de Mecacyl dans l'huile moteur, 100 ou 200km plus tard, le buit disparaîtra (essayé et approuvé ). Par contre, le bas du masque arrière sera maculé d'huile pulvérisée pendant 500km environ... prévoir bons chiffons et polish

[quote="jeremief"]Un tacata ?
T'as vérifié si t'avais pas la radio allumée ?
http://www.youtube.com/watch?v=HLXkSOdxcbw

Allez, elle était bonne!

senior a écrit :Toutes les chances que ceci provienne d'un problème de circulation d'huile dans les poussoirs hydrauliques. Une dose de Mecacyl dans l'huile moteur, 100 ou 200km plus tard, le buit disparaîtra (essayé et approuvé ). Par contre, le bas du masque arrière sera maculé d'huile pulvérisée pendant 500km environ... prévoir bons chiffons et polish

C'est ce que je pensais faire aussi, d'autant que je viens de faire une vidange à la 10w60...donc je me suis tout de suite dis pas assez fluide peut être?...
Bon je vais donner un coup de Mecacyl et on verra...

Merci,

senior a écrit :Toutes les chances que ceci provienne d'un problème de circulation d'huile dans les poussoirs hydrauliques. Une dose de Mecacyl dans l'huile moteur, 100 ou 200km plus tard, le buit disparaîtra (essayé et approuvé ). Par contre, le bas du masque arrière sera maculé d'huile pulvérisée pendant 500km environ... prévoir bons chiffons et polish

Comment ça le bas du masque arrière sera maculé d'huile ? D’où va elle sortir ? Je pensais aussi mettre une petite dose de Mecacyl sur mon atmo

Il en existe aussi un pour les boites de vitesse, quelqu'un à déjà pu essayer ? ?

C'est clair le mecacyl ça te fait bien flipper pendant quelques kilomètres, ça fume bleu comme si le moteur était rincé, ça amuse pas mal les autres automobilistes

jeremief a écrit :Un tacata ?
T'as vérifié si t'avais pas la radio allumée ?
http://www.youtube.com/watch?v=HLXkSOdxcbw

Je valide!!!!!


Courage pour trouer l origine du bruit y'a pas plus désagréable !!!

speedturbo33 a écrit :C'est clair le mecacyl ça te fait bien flipper pendant quelques kilomètres, ça fume bleu comme si le moteur était rincé, ça amuse pas mal les autres automobilistes

J espère surtout que ca va me ramoner mes poussoirs hydrauliques
Ca me ferait chier d'ouvrir le bloc tout de même...

Mmmm tu aime ramoner les poussoirs ?

Bon ben j'ai mis un ptit coup de Mecacyl ce WE...j'ai fait env 50km mais bon le bruit est toujours la et n'a pas baissé en intensité...
Bon pour fumer ca fume ca pas de soucis en acceleration ca fait meme limite flipper
J'ai l'impression de rouler sans joint de culasse!!

Faut'il attendre plus longtemps pour pour que ca fasse effet? J'ai vraiment l'impression que c'est un canal d'arrivée d'huile qui est bouché. Le bruit est hyper continu, pas de "ratés" comme un poussoir qui des fois s'enclenche des fois pas...

Ptite question pour les gens du coin (Sud de l'Alsace et suisse) quel garage vous me conseillez pour régler ca? ACC directement mais quid du mécanicien? ou caremment garage Tironi à Delemont qui ont l'air de connaitre plutot bien le Speedy?

Merci,

Le mecacyl c'est sensé diminuer les frottements pas nettoyer le moteur.
Il faut un produit détergent genre vidange 5 mais perso j'y crois pas trop. La solution sera certainement le remplacement des poussoirs

Pour ma part, j'avais fait une centaine de kms avant que le bruit ne disparaisse complètement mais à 50km, il avait déjà notablement diminué. Donc probablement poussoirs à remplacer comme le pense ST33.

Pour le garage, Tironi doit être mieux à même de résoudre le problème.

Bonjour,
je ne me suis pas présenté, mais comme ça ressemble à un truc tout con que j'ai déjà eu, je me permets d'intervenir.
Dans mon cas, c'était une bougie desserrée
Ca vaut le coup d'y jeter un œil avant de partir sur les poussoirs.
Voilà, je ressorts.

Un petit tour et puis s'en va

senior a écrit :Un petit tour et puis s'en va

Une apparition éclair mais.....
Il faut bien avouer que j'ai changé mes bougies il y a 1 mois...il me semblait avoir fait gaffe mais bon....
Apres je ne sais pas si mes symptomes collent avec une bougie mal visée?
Je devrais pas avoir des ratés au moins de temps en temps?
Elle tourne comme une horloge (contrairement à avant le changemement des bougies )

Bon ben pour en faire part à la communauté, si qq a ce bruit un jour EFFECTIVEMENT j'avais une bougie qui s'était déserrée d'un 1/4 de tour...
Du coup resserage et c'est reparti!!

En tout cas, on peut dire bravo et merci à SV13

Super le dépannage a distance...

SV13 a écrit :Bonjour,
je ne me suis pas présenté, mais comme ça ressemble à un truc tout con que j'ai déjà eu, je me permets d'intervenir.
Dans mon cas, c'était une bougie desserrée
Ca vaut le coup d'y jeter un œil avant de partir sur les poussoirs.
Voilà, je ressorts.

Ben la je dis bravo, il vient de m'arriver la même chose......
un petit bruit de machine a coudre bien chiant au niveau du moteur....resserrage d'une bougie et plus un bruit...
plus de peur que de mal.
merci au forum pour ces infos importantes.