www.myspeedster.ch

Pour la première sortie de la saison, je suis très heureux d'avoir amélioré mon chrono et de partager cette petite vidéo !
Amitiés
Jules

http://youtu.be/pG5LdFYKWCI

Juste

Bravo, ça met de bonne humeur pour 2013

Toujours aussi sympa tes vidéo
54,64 c'est le prix de revient de l'exige en k€?

le cri de guerre mortel

Toujours aussi coulé c'est top

Sympa tu es toujours en kumho je suppose, as tu déjà essaye les gommes hard k90 si oui as tu vus une grosse différence avec les médium K60
Merci

un pur bonheur de visionnage

Qu'est-ce qu'elle a mangé cette Exige ?

Toujours aussi impressionant Jules
On se demande à quoi "servent" les autres lotus en piste

Casimir a écrit :Toujours aussi impressionant Jules
On se demande à quoi "servent" les autres lotus en piste

jeremief a écrit :Qu'est-ce qu'elle a mangé cette Exige ?

Du Duratec, et en version spicy.

Belle prestation.

mathieu h a écrit :Sympa tu es toujours en kumho je suppose, as tu déjà essaye les gommes hard k90 si oui as tu vus une grosse différence avec les médium K60
Merci

Merci à tous.
Pour répondre à ta question Mathieu :
Je n'ai jamais essayé les gomme hard. Pas d'intérêt sur nos autos, uniquement sur des autos plus lourdes. Je suis en medium au 4 coins.
J'ai essayé les soft une fois... Erreur cuisante. Ce sont des pneus pour le gras! Donc je les ai fumé en une demie journée ! Et niveau perf, oublie sur le sec. Le seul que je connaisse qui ait mis du hard, et uniquement à l'arrière, c'est un mec en S1 Honda Compresseur. Il a 350cv et beaucoup plus de poids. C'était la dernière sortie avec mes Kumho, je passe aux Avon ZZR, pour avoir les mêmes gommes qu'en LCE...

Félicitations Jules pour ton pilotage!!
Toujours aussi impeccable.
C'est super coulé, maîtrisé et très clean... Tout comme j'aimerais savoir faire quoi..
Bravo à toi!

Merci de ta réponse
Je suis en hard sur la sr3 et je reçois les médium cette semaine on verra bien

C'est vrai que la fin est criante
Joli tour. Ca patine bien en 2 dis moi...
Pour info, ca donne quoi dans la ligne "droite" en 5?

Ca patine un poil, mais avec l'autobloc, ça motrice quand même plutôt bien, avec une différence relative de vitesse roue/sol pas très grande.
Pour ce qui est de la V-Max, je sais pas trop, je regarde pas le compteur, et j'ai toujours pas installé mon système de data monitoring...
Mais je rupte en 4 à la montée, et très clairement je dois passer la 5 dans la descente, puisque je passe le pif paf de la ferme en 4.
Donc en montée, on dois être autour de 195, et 205/210 dans la descente.
A la louche.

c'est franchement impressionnant

Super chrono. Sa doit être un record non? Car sur le net j'ai pas trouver mieux que 58"..

Tu as quoi comme moulin et châssis ?