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Première sortie circuit pour ma pomme à Dijon.
Je suis tombé amoureux de cette piste !!!
Une session de repérage et rodage de mes plaquettes neuves.
Controles et ajustement de pression puis une session rapide.
Un seul tour clair ci dessous en 1'29'64. Mon 11ème et avant dernier tour de la journée !
Je suis à la ramasse sur la vidéo, je rate deux cordes, et je manque d'engagement. Malheureusement la journée s'est interrompu plus vite que prévue, et j'ai du partir. Mais je reviendrai !!!
Objectif : 1'27'0

http://youtu.be/qgdy0pdbUDE

Il est quand même risqué ce circuit.
Assez rapide et longé de glissières ...

Toujours aussi appréciable de te regarder piloter, par contre c'est beaucoup trop court !!!

Jules, je crois que tu as mentionné être en ZZR ...
Tu en penses quoi de ces Avon, en comparaison des autres semi-slick que sont les Toyo et Yoko ?

jeremief a écrit :Jules, je crois que tu as mentionné être en ZZR ...
Tu en penses quoi de ces Avon, en comparaison des autres semi-slick que sont les Toyo et Yoko ?

Il a fait un comparo sur son blog mentionné là : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... highlight=

C'est pas comme si c'était le second article de son blog

http://lotus-111.com/2013/05/27/kumho-v ... us-rapide/

Merci, je l'avais déjà lu cet article grâce au post de kokigna, sans savoir qu'il était de Jules.
J'espérais un nouvel avis.

Salut,
Oui j'étais bien en ZZR.
Je commence à découvrir ce pneu. Ce qui est sur c'est que j'ai encore des réglages de géo a essayer pour voir ce qu'il peut donner et tenter d'améliorer les choses.
Pour le moment, en termes de perf pure, c'est plutôt bien.
Le gros point noir, c'est l'effondrement de la performance au bout de 7 minutes. Je n'ai pas les réponses notamment niveau pression et angle de caro. Il va falloir essayer !

Merci Jules !

Jules a écrit : Le gros point noir, c'est l'effondrement de la performance au bout de 7 minutes.

C'est quand même un gros problème ça, vu qu'une session circuit dure 20 min en général ...
Et je parle même pas d'une sortie route ! (en espérant que là la chauffe est un peu moins importante et que les perfs s'effondrent moins du coup).

Toujours aussi sympa à regarder, merci !
Même si un peu en retrait (engagement comme tu le précises, mais on devient exigeant ) par rapport à tes autres vidéos

On dirait que tu es un limite au niveau du liquide de frein

a+
Joe

En effet, j'avais fait une purge et je n'ai pas assez rempli.
En effet, au bout de 10 tours je ne connaissais pas encore toutes les subtilités du circuit !

Vu cette vidéo ce matin sur facebook, super! Quel circuit!

Julien, tu y viens le 25/7 avec le CLF ?

Non malheureusement je ne serai pas de la partie le 25 juillet.
En revanche je pars à SAP demain pour la Lotus Cup UK !

Toujours aussi agréable à regarder