Découpe de tôle sur auto

Besoin d'un p'tit coup de pouce ? (Non automobile)

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gouje33
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Découpe de tôle sur auto

Message par gouje33 »

Hello tout le monde, :-><:

J'aurais besoin de découper un peu de tôle sur mon Doblo (avec une scie à cloche) et je voulais connaitre vos prescriptions pour éviter que ça rouille à l'endroit de la découpe : produit à appliquer, etc....

Merci
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sheryo
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Message par sheryo »

Tu installes un arceau dans le Doblo :love:
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gouje33
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Message par gouje33 »

lol non, je veux installer une caméra de recul donc je dois faire un petit trou dans la porte arrière :jap:
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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Pourquoi tu n'achètes pas un porte plaque avec camera intégré ?

C'est bien plus simple ;) :II:

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gouje33
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Message par gouje33 »

Parce que c'est le genre de truc que tu te fais tirer assez facilement quand tu gare ton véhicule en pleine rue toute l'année :?
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jeremief
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Message par jeremief »

gouje33 a écrit :Parce que c'est le genre de truc que tu te fais tirer assez facilement quand tu gare ton véhicule en pleine rue toute l'année :?
Non parce que c'est un Doblo.
Personne ne va s'y intéresser :D
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schlass
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Message par schlass »

pour répondre à la question: après découpe, dégraisser, mettre de l'antirouille (rustol, framétaux) au pinceau sur le métal mis à nu plus quelques mm.
ça met un peu de temps à sécher.
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gouje33
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Message par gouje33 »

schlass a écrit :pour répondre à la question: après découpe, dégraisser, mettre de l'antirouille (rustol, framétaux) au pinceau sur le métal mis à nu plus quelques mm.
ça met un peu de temps à sécher.
Merci beaucoup :jap:
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

jeremief a écrit :
gouje33 a écrit :Parce que c'est le genre de truc que tu te fais tirer assez facilement quand tu gare ton véhicule en pleine rue toute l'année :?
Non parce que c'est un Doblo.
Personne ne va s'y intéresser :D
Je pense aussi :jap:
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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

+1
arnocri
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Message par arnocri »

:MDR:
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dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
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Message par gouje33 »

Bande d'enfoirés...

N'empêche vu le prix du truc j'ai pas envie de prendre le risque :gurk:
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Je me moque pas je suis sérieux.
Je savais même pas que ça existait :oops:
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Message par gouje33 »

Dans tous les cas il faut percer la tôle pour faire passer les fils...
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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

de quoi ? les porte plaques camera ?
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Message par jeremief »

Non, les Doblo :areuh:
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OR_07
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Message par OR_07 »

ça aurait été une fiat ancienne, tu attendais un ou deux ans et la rouille faisait son trou tout seule :areuh:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Message par speedturbo33 »

Happy Speedy a écrit :de quoi ? les porte plaques camera ?
non je connaissais pas, ça m'étonne pas mais j'en ai jamais vu en fait.
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Message par jeremief »

OR_07 a écrit :ça aurait été une fiat ancienne, tu attendais un ou deux ans et la rouille faisait son trou tout seule :areuh:
:MDR:
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hipolyte
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Message par hipolyte »

:-><:
Perso j'évite les rustol et frameto sur tôle saine car ils réagissent avec la rouille (ils sont donc d'autant plus efficaces quand la tôle a "rougi").
Si tu veux garder le Doblo longtemps, tu dégraisses après perçage, et le mieux c'est une peinture époxy bi composant. Sinon un apprêt phosphatant en bombe, au moins 2 passes croisées dans chaque cas.

Pour mes vieilles poubelles je rajoute aussi un petit produit de chez 3M (j'ai le nom sur le bout de la langue), une sorte de mastic noir qui ne durcit pas.
ça assure une bonne étanchéité, meilleure qu'avec le seul joint caoutchouc.
schlass
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Message par schlass »

hipolyte a écrit ::-><:
mes vieilles poubelles je rajoute aussi un petit produit de chez 3M (j'ai le nom sur le bout de la langue), une sorte de mastic noir qui ne durcit pas.
ça assure une bonne étanchéité, meilleure qu'avec le seul joint caoutchouc.
blakson? (je ne me rappelle plus l'orthographe...
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hipolyte
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Message par hipolyte »

schlass a écrit :
hipolyte a écrit ::-><:
mes vieilles poubelles je rajoute aussi un petit produit de chez 3M (j'ai le nom sur le bout de la langue), une sorte de mastic noir qui ne durcit pas.
ça assure une bonne étanchéité, meilleure qu'avec le seul joint caoutchouc.
blakson? (je ne me rappelle plus l'orthographe...
Pas d'insulte malheureux !! :D
J'ai vérifié : 3M 08509, c'est du joint à pare-brise en cartouche (comme une cartouche silicone). Utilisé avec succès sur la petite Alfa jaune.
schlass
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Message par schlass »

hipolyte a écrit :
schlass a écrit : blakson? (je ne me rappelle plus l'orthographe...
Pas d'insulte malheureux !! :D
J'ai vérifié : 3M 08509, c'est du joint à pare-brise en cartouche (comme une cartouche silicone). Utilisé avec succès sur la petite Alfa jaune.
ouf, j'ai eu peur.
j'avais utilisé du Blackson pour faire les passages de roue sur ma première voiture (opel kadett D), c'est le meilleur produit que je connaisse si tu veux faire pourrir ta carosserie. :D
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fer de lance
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Message par fer de lance »

Pourquoi vous dites ca ?? Si c'est bien sec et qu'il n'y a pas d'humidité emprisonnée, je trouve que ca fonctionne très bien !
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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schlass
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Message par schlass »

faut être sûr que l'humidité ne peut pas venir se mettre entre la tôle et le blackson, sinon c'est mort.
comme les passages de roue de la kadett n'étaient pas des modèles d'étanchéité, l'humidité s'est installée et au bout de 2 ans, les pauvres passages de roue avaient vraiment mangé.
(en même temps, c'est l'époque où les tôles composants les véhicules étaient "biodégradable").
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Vous vous prenez bine la tête pour pas grand chose, c'est un doblo hein, ça sera jamais collection. C'est pas parce que le coffre sera rouillé autour du trou que ça se vendra moins bien. ::::
Tu remets un peu de peinture là ou le métal est apparent et basta.
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philippe87
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Message par philippe87 »

:-><: +1
ébavure avec une petite lime , mets un coup de peinture laisse bien sécher et basta , l’idéal serait de mettre un passe fil pour éviter d'abimer les fils qui vont passer par ce trou.
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